[поздний]

Немножко напишу о том, что не показывали в Monze по телевизору. По ТВ вы и так все видели.
Был я первый раз на гонках Ф1, сами купили билеты через Вену на Милан с друзьями-соседями - Андреем (на форуме кубан.ру "За рулем" ник KAIN) с женою Евгенией. Прилетели, убедились что таксисты возят кругами к нашей гостинице прямо в центре Милана и суммы выходят не меньше 100 евро, поэтому взяли мерседес в прокат за 160 евро на 2 дня (200 евро минус залог 40 евро за полбака топлива, может и дорого, но на АКПП другого ничего не было, а дергать за ручку у меня уже давно желания нет - старость не радость), поехали на квалификацию и на разведку, как туда попасть на завтра на саму гонку без особых поисков и задержек. Monza - это примкнувший вплотную с севера к Милану (1,5 млн. жителей) городишка размером с четверть Милана, куда мы без особого труда попали с одноименной улицы Monza прямиком из Милана, благо штурманом был Андрей и он был лучший в этом. В городе у них сплошь тошнотики, но зато культурные. По карте Autodromo был расположен на севере Монцы, поэтому мы пересекли насквозь город и воткнулись в пробки - карабинеры перекрыли за километр все подступы к автодрому и всех просто заворачивали в сторону, не беспокоясь о том, что люди приехали на гонку. Потыкавшись так безуспешно несколько раз в сторону автодрома с нескольких улиц подряд, мы сделали просто - проехали под знак "кирпич", что-то там накричали все вместе хором полицаям типа "Гутен таг, уно моменто, туто дритто, гитлер капут, русиш облико морале" и, пока у них были квадратные от ужаса глаза, мы с криками "россия вперед!" проехали прямо через этот пост и дали газу! Никто не погнался, ибо впереди еще было три кордона как минимум, но они уже на нас не обращали внимания, поэтому мы находили местечко для парковки (его как всегда там не было, или в организованной стоянке в поле по колено в грязи за 10 евро) и шли на автодром.

Нужно сказать, что во время попыток проехать к парку мы прекрасно ориентировались по звуку болидов Ф1 - их было слышно за километр. Шквальный ливень был каждый день в обед, к вечеру прекращался. Погода очень похожа на краснодарскую, или даже больше сочинскую (так же город закрыт горами с севера) благо широта одна и та же. Хотя в те дни было достаточно прохладно. Пошли мы на автодром - в первый день шли 30 минут с центрального входа парка до нашей трибуны 26С (напротив линии финиша и трибуны награждения пилотов), во второй день - 40 минут с северного входа в парк. Пока шли по парку, Андрей удивился, когда увидел автомобиль Лексус в Италии (они там редкость, а у него авто такой же марки), я же удивился, когда посмотрел на его номера - оХХХоо27rus. Крутым русским можно и в парк въехать . Потом, когда мы выходили с парка, мы уже им не завидовали - все машины внутри парковок были заперты толпами людей и не скоро оттуда смогли выехать.

В субботу во время квалификации мы решили разведать трассу, найти свою трибуну, накупить сувениров, чтобы потом в воскресение во время гонки не отвлекаться на это и знать всё. Когда зашли в парк, в котором находилась трасса, заметили, что внутри полно торгашей - продавали билеты на гонку, плащи от дождя из клеенки за 5 евро и много было барыг с банками энергетического напитка (темная тонкая банка, у нас продается тоже)! Ни пива, ни водки-каняка, зато все лавочки в парке были усыпаны пустыми банками из под этого напитка го-ра-ми!!! Такого кол-ва пустых банок я за всю жизнь не видел. В общем там сплошные наркоманы . А под каждым деревом стоял кто-то и справлял нужду, зачастую буквально в 3-4 метрах от дорожки, где шел поток людей. Хотя там везде было много нормальных бесплатных кабин туалетов. Дикий народ, что с них взять .

При подходе уже вплотную к стадиону мы уже чувствовали всеми фибрами души и тела, что значит звук болида Ф1 - это было сравнимо со звуком реактивного самолета и внушало уважение и опасение, как бы чего из тела от такой вибрации лишнее что-нить не высыпалось... В этот момент Андрею позвонила жена (она не пошла с нами на квалификацию) и где-то рядом с нами, не видимая за щитами, пролетела гоночная машина. Его жену по телефону тоже впечатлил звук, ибо мы друг друга в этот момент не слышали. Мы переглянулись в шоке с немым вопросом - "Что это было?". Затем мы подошли вплотную к трассе, когда пролетающие мимо болиды еще не было видно за щитами, впечатление было такое - сначала к тебе приближается что-то страшное, судя по звуку, потом мимо тебя оглушительно проносится его рев, потом на секунду застывает пауза с удаляющимся звуком, затем по трассе над щитами с громким шипением и звуком "фуххх!!!" подымается водяная пыль со скоростью перемещения авто, быстро слева направо. Сильно, ничего не скажешь... В общем правила квалификации вы знаете, что машинки там немного ездят кругами - тоже знаете, не гоняются друг с другом, а тем более был проливной дождь - в общем не время для особого рассматривания гонок.

Изредка на стадионе встречали русских - их сразу было там видно. Как только увидишь симпатичную девушку - значит не местная, скорее всего русская, ибо среди итальянок красивых девушек просто на порядок меньше, чем у нас, в общем я их там видел всего несколько штук, и то по телевизору - показывали конкурс красоты "Мисс Италия". Многие фанаты приезжают туда семьями, живут всю неделю внутри парка на стоянках-автокемпингах в своих будках, палатках и просто на траве. Так как там не наливали пива-каняка, то после разведки мы оттуда свалили, бо был проливной дождь и торчать там было не ахти.

Выезжали мы оттуда через северный объезд, так как на юг на Милан наверняка были жуткие пробки, а нам надо было, минуя Милан, ехать на юг к морю. Все дороги там ровные как стекло, ездить не интересно, скучно и противно , по платным автострадам хоть и стоят знаки ограничения "90" и "110", но все ездят больше - мы там сто километров пролетали быстрее, чем искали вечером в городе место для парковки . В конце концов запарковались на месте, где написано было "парковка для такси" (у них все неукоснительно соблюдается и всему они там верят, а полиции там на каждом углу полно, поэтому в запретных местах они не паркуются - ботаники, что с них взять) и ничего нам за это не было поутру . Утром нашу машину зажали припарковавшиеся с обоих сторон так, что оставалось по 10-15 см спереди и сзади. У них так принято экономить парковочное пространство. Пришлось вышкрябывать оттудава наше авто .

В день гонки выехали за 2,5 часа, опасаясь пробок - так и вышло! Пробки с Милана в Монцу были в 6 рядов, народ парковался за километры от автодрома и шел пешком. Но русские уже знали, как надо проезжать вплотную к парку, что мы и сделали . Ажиотаж достиг апогея, со всех сторон шли толпы людей по грязи под ослабевающим дождем. Не найдя по пути торгашей с билетами, мы легко прошли внутрь парка и на трибуны через 3 кордона проверок втроем по двум билетам (проверки были жесткие, но русские умнее), просто девушка изначально не планировала идти на гонку с нами. Были бы продавцы билетов - купили бы обязательно, но видно в день гонки их разогнали. Причем когда все там стояли в очереди по 50 метров в 5 рядов на вход внутрь, мы спокойно проходили рядом через ворота, предназначенные для проезда машин, где стоял один контроллер и никого больше не было. В фирменном магазине Феррари купили заодно беруши по 2 евро (ни в одной из аптек мы так и не смогли им объяснить, что нам надо - они не понимали нас), потому как опасались за свое здоровье. И не зря, как потом оказалось.