ВАЗ........это как колхоз. Никто не работает и все все воруют. Работают на заводе 100 тыс человек, когда должны работать 5. плюс сотни тысяч совершенно нерентабельных предприятии выпускающие дешевые запчасти, кои хлеб и масло на постоянно ломающихся машинах. Порочный круг. На заводе ВАЗ производится ручная сборка, а не конвеер с роботами. Там конвеер только движет машины, такое работало еще у господина форда в 1932 году, но от этого типа новшества все компании давным давно отказались, так как это вам не ферари ручной сборки, а лада. Только автоматизированная сборка, где только моторы и стекла вставляют рабочие. ВСЕ! При ручной сборке процент брака зашкаливает. Конвеер постоянно останавливается, время пожимает, и когда что нибудь не лезет, вбивают кувалдами. Балабол педераст-женоподобный кричал на каждом углу о модернизации и нано-керано. ВАЗ вроде флагман российской промышленности и купить линии автоматической сборки это сэкономит миллиарды долларов. А эти деньги перепрофилировать в моно- город ставрополь на волге. Что мешало Путину сделать из города Российский Детройт и строить там заводы для форда фокуса, тоеты и других. Занять там уже подготовленных рабочих уволенных с ВАЗа. Что? Всем на все насрать, все преследуют свои меркантильные интересы, всем плевать на народ, а ведь люди окажутся на улице очень скоро. Когда на основе ваза можно было создать национальный проект народный автомобиль как фольксваген. Шеврале в америке. Что мешает делать экономичные дешевые машины снижать цену на роботизации, рабочей силе, а не штамповать кувалдами дерьмо-классику. Ведь посмотрите, любая развитая страна поднялась построив себе систему автобанов и автомобильных заводов. В России не делается ни то ни другое. Везде сплошные вредители. Особенно поражают манкурты, для которых положение вещей устраивает. Дети бывших вертухаев.
|