 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для них указания диспетчеров носят в такой ситуации рекомендательный характер
|
|
 |
|
 |
|
Более того, решение принимает только командир судна - сегодня разговаривал со знающими людьми.
Не факт, просто мнение людей, имеющих отношение к воздушному флоту: посадка в военном аэропорту -иные условие ведение самолета наземными службами слежения, там кажется фенька в том, что автоматика аэродрома только с высоты 300 метров начинает "вести" воздушное судно. Второе- низкая видимость, которая на инстинктном уровне заставляет пилота "искать землю" - соответственно снижая самолет. Почему? - борт номер 1, первое лицо на корабле совсем не командир воздушного судна а сами понимаете кто - встреча организованна, мероприятие назначено -опоздать нельзя, лететь на запасной -не кашерно совершенно. Все сходятся к тому, что обычный гражданский -развернулся бы ещё до снижения.