Оставляя пока в стороне "архитектурную" часть темы, хочу, как экс-воин-железнодорожник, сказать, что перенос ж.д.путей - это не Бог-весть какой великий проект. Никто ж не говорит, что надо аккуратно демонтировать пролегающие в городе рельсы и шпалы, тащить их за город и из них сооружать новую ветку. Нет, всё гораздо проще. Строить окружную ж.д.дорогу вокруг Краснодара из новых материалов будет РЖД. У них технологий и техники вполне достаточно, чтобы быстро и качественно проделать все работы. Да и что это за работы - сделать насыпь, да покидать рельсы?! Стандартно всё. Километраж не большой. Разве что строительство новых ж.д.моста и вокзала могут несколько затянуть дело.
Вторым этапом надо будет просто снести те рельсы и шпалы, которые проложены в городе. Но и тут просто: благо, ломать - не строить.
В общем, на "проект века" перенос ж.д.путей никак не тянет. К сожалению, пока тут больше пиара, чем дела. Точнее, дела нет вообще. А ведь начинать надо было давно. Ибо каждый день, насколько я знаю, в городе прибавляется триста автомобилей.
__________________
Уехать из путинской России - это не эмиграция. Это эвакуация.
|