[Леонид]

Здесь промелькнуло сравнение Путина с Брежневым, но потом пропало Тем не менее я хотел бы продолжить сравнение. Извините за много букв, но вчера Л.И Брежневу исполнилось бы 106 лет. Повод есть прочитать о его правлении и сравнить с нынешними "достижениями"
Итак, начало брежневского правления было весьма успешным для советской экономики. Велось интенсивное энергетическое строительство. На европейской территории страны было завершено создание единой энергосистемы, управляемой из единого оперативного центра. В 1970 г. в Казахстане в г. Темиртау Карагандинской области было создано крупнейшее предприятие черной металлургии республики - Карагандинский металлургический комбинат . Важнейшей стройкой восьмой пятилетки стал Волжский автомобильный завод в г. Тольятти. Здесь к 1967 г. за 3,5 года при участии итальянской фирмы "Фиат" был построен крупнейший автомобильный завод страны производительностью в год 660 тыс. легковых автомашин "жигули". В 1970 г. завод стал давать первую продукцию. Автомашина "жигули" в нашей стране стала "народным автомобилем". С пуска этого автомобильного завода началась настоящая автомобилизация страны
Были сданы в эксплуатацию Братская ГЭС и самая крупная в мире Красноярская ГЭС (1963-1972) . Красноярскую ГЭС называют "сибирским чудом", она была построена по советским чертежам, оснащена советским оборудованием и явилась эталоном, наивысшим достижением для энергостроительства не только нашей страны, но и всего мира. Строились газо- и нефтепроводы. В октябре 1967 г. на год раньше срока вступил в строй крупнейший в мире газопровод Средняя Азия - Центр, протяженностью 2750 км. Также был построен нефтепровод Усть-Балык - Омск, протяженностью 1000 км. За годы восьмой пятилетки было построено 3,4 тыс. км новых железных дорог (Гурьев-Астрахань, Тюмень - Тобольск и др.), была сдана в эксплуатацию третья очередь Каракумского канала протяженностью в 44 км, канал Иртыш - Караганда длиной в 458 км. С 1964 г. началась официальная летопись сибирской нефти. В 1964 г. в поселке Шаим Тюменской области стали добывать нефть промышленным способом объемом 350-500 т в сутки. Все газеты сообщили, что в СССР появился "новый советский Баку". Началось освоение нефтяных богатств Сибири.
Итоги восьмой пятилетки (1965-1970) были впечатляющи. Было построено 1900 крупных предприятий, объём промышленного производства увеличился на 50%. Наиболее успешно развивались: электроэнергетика - на 54%, машиностроение - на 74%, радиоэлектроника и нефтехимическая отрасль - на 78%. Около 73% прироста промышленной продукции было достигнуто за счёт увеличения производительности труда.
В результате за годы восьмой пятилетки был создан мощный промышленный потенциал.
В девятой пятилетке (1970-1975 гг.) было построено около 2 тыс. крупных промышленных предприятий. Динамично наращивался топливно-энергетический комплекс СССР. Большим достижением советской науки и техники была сдача в 1975 г. в эксплуатацию Ленинградской атомной электростанции, оборудованной двумя самыми мощными реакторами. Были построены Саяно-Шушенская, Усть-Илимская ГЭС в Сибири, в Таджикистане - Нурекская ГЭС. Единая энергетическая система страны, кроме европейской части, уже охватила Урал, Северный Казахстан, Западную Сибирь .
За годы восьмой и девятой пятилетки был создан Тюменский нефтегазодобывающий комплекс, самый крупный в СССР. В рекордно короткие сроки были построены два сверхмощных нефтепровода: Александровск - Анжеро-Судженск и Самотлор - Артемьевск, по которым сибирская нефть стала поступать в Европейскую часть страны. В это же время был построен магистральный газопровод Тюмень - Урал - Поволжье - Центр протяженностью 2,5 тыс. км. Сибирский газ пришел в Москву. Нефть и газ стали основным товаром СССР, продаваемым за рубеж. Доля топлива и энергоносителей в структуре экспорта выросла до 53%.
Невиданными темпами шло строительство КамАЗа - завода по производству большегрузных автомобилей в Набережных Челнах. В небывало короткий срок удалось пройти расстояние от "нулевого цикла" до пуска гиганта, рассчитанного на ежегодное производство 150 тыс. грузовых машин. В 1976 г. с конвейера КамАЗа сошёл первенец - семитонный грузовик.
Быстрыми темпами развивалась металлургия. Вступила в строй самая совершенная в мире доменная печь на Криворожском металлургическом заводе им. В.И. Ленина производительностью 4 млн. т чугуна в год. Были построены самые мощные в стране кислородно-конверторные цехи на Западно-Сибирском металлургическом заводе им 50-летия Октября, на Новолипецком металлургическом заводе. Были расширены мощности по добыче железной руды. В частности, был введен в строй Михайловский горно-обогатительный комбинат производительностью 25 млн. т руды в год.
В 1974 г. началось строительство крупнейшей стройки ХХ века - Байкало - Амурской железнодорожной магистрали (1974-1984) протяжённостью 4234 км (от Усть-Кута до Комсомольска-на-Амуре).

Перечислена только часть построенного в ту эпоху "застоя" в период правления Брежнева (1964 - 1982) и Косыгина. Это построили советские люди не только для себя, но и для будущих поколений, строили именно те, кого многие из вас презрительно называют "совками".
И последнее, когда умер Брежнев, я пытался попась в колонный зал Дома Союзов, где находился гроб. Желающих было так много, что дальше Маяковской пл мне не удалось прорваться.