Господа-софорумчане!!! Подскажите, есть ли у кого контакты, чтобы заказать маршрутку туда/обратно в Сочи на Формулу 1 на 8 человек. На 10-11 октября. Билетов на паровозы и электрички корова языком слизала...#-o

Штурман, ты так схуднул:shok:

Седой, да и постарел, что уж там:beer2:

Как Гран-при России выглядит в дождь sports.ru/tribuna/blogs/fotoblog/843579.html

Вице-губернатор Краснодарского края Александр Саурин сообщил, что администрация региона ведет переговоры,
чтобы продлить контракт на проведение российского Гран-при «Формулы 1» в Сочи http://kubsport.ru/vice-gubernator-k...osle-2020-goda

Может кто то из Россиян подымется на подиум в Сочи, но увы уже не в этом году.

Какое же скучное действо нынешняя ф1. Ну или супербыстрая трасса просто настолько уныла? Действо похожее на драйв случается только при плотном пелотоне. Тоесть, чтоб насладиться атаками пилотов надо дождаться пока кто-то накосячио и разобьет в хлам болид. На трассе появится сафетикар и поток снова станет плотным на 2-3 круга. Последует атака-другая и снова затишье до следующего ДТП. Ну или просто надо учится кайфовать с друг составляющих гонки. Вот если бы не мои небольшие симпатии к Хэмильтону, то я б сравнил удовольствие от гран-при с просмотром матча Шинник-Химик или с нечто подобным. Ну а так хоть результат порадовал.

По организации. Перечислять косяки не буду. Их не много на мой взгляд, да я их особо нигде и не ищу специально. Одно раздражало - тупые волонтеры. Ничего не знают и просят задать вопрос комунить другому. Нах они нужны тогда? Ну а автограф сессия пилотов ф1 и прогулка по пит-лейну в одно и тоже время это способ разгрузить немного очередь:) 2 часа у меня заняла очередь на пит-лейн. Набрался терпения, общался с народом и не думал о усталости, холоде и голоде:) но были же больные люди с маленькими детьми.

Мерчендайзинг каэшна с европейским ценником. Бейсболки от 5 рублей. Вшивые маечки от 5 рублей.
Жрачка по-гуманней. Хот доги до 200, пивко паршивое 120-180.

Транспорт. Проживал в Адлере. Приехал в четверг на простом маршрутном автобусе. Уехал на электричке, которая, внезапно, оказалось бесплатной на время гран-при. Дальше только ей и пользовался. Ждать больше 5 минут не приходилось.

Вроде все. Для фаната это может и событие, для остальных обычная тусня. В момент гонки тыщи слоняющихся по парку людей с билетами на самые разные трибуны. На мой взгляд пассажиров куда больше, чем на любом футбольном матче.

Ещё умиляли болельщики ред булла с ног до головы одетые в их шмотье. Квят-квят-квят везде квят. Трибуна имени квята.... Б л я, с ума чтоли сошли все? Что это такое за божество Квят?

Штурман, а "магнитики" по сколько? :)

Буржуй, тебе привез:beer2:

Был на стамбульском этапе, три года назад, совершенно другой ценовой расклад был. Кепура от 30 евро до 50, майки от 50. Зато жрачка была гораздо дороже, чем в Сочи , хот-дог 7 евро, мороженое (три шарика) -10. Соглашусь, что скучновато. Спасло то, что проволок два литра шайтан-колы, сидел бухал:)

ЫЫЫЫ. Щаз в новостях сказали, что какой-то чел пытался организовать просмотр гонки с крыши своего отеля и продал 218 билетов на лям с хвостиком. Повязали мусора:)

Он хозяин отеля?

Куйня какая-то, билетов халявных номиналом по 49 штук можно было достать влёгкую у кого хоть какое-то знакомство в АКК, там их пихали - не знали кому. Смотреть с крыши хз откуда, глупость великая.
С ценником Штурман, конечно, загнул, по 1200 можно было взять разное фуфло F1.
Из занятного могу отметить большое количество сходов и аварий (не только Ф1, но и на других "детских" заездах), профессионалы говорят из-за некачественного покрытия, которое стало за год лучше. Год назад вообще боялись ехать.
Самое галимое- нельзя было во время соревнований по-нормальному выпить, ни вискаря, ни коньяка, ни водки. Только пиво и то не очень.
Хотя Веньке и его кентам носили постоянно.
Был и часть пердол, Ваня, но явно ему было покуй на это действо, как и всем остальным. Короче F1 не для России, её тут не понимают. Даже ВВ не сказал ни слова, только бежал от Хемильтона, вернее от шампанского, как заяц.
Не спасли и концерты, постаревшая Имбруглиа имеет уже старососочный вид, пела скромно. На а-студио я забил.

218 билетов по 5000р = лям с хвостиком. Билетов такого номинала давно не было в продаже.
Видел пару десятков человек наблюдающих с терассы гостишки за 7 поворотом. Думаю, что им было вполне что-то видно.
Про цены имел ввиду атрибутику команд исключяя брелки, чашки и прочую шнягу. Атрибутика автодрома была подешевле.

Проведение «Формулы-1» в Сочи в 2016г. оплатят спонсоры

Оплачивать проведение Гран-при «Формулы-1» в Сочи в 2016г. будет не бюджет Краснодарского края, а спонсоры, сообщил агентству вице-губернатор региона Игорь Галась. «Мы уже не будем нести расходы на следующий этап «Формулы-1», который будет проходить в мае 2016г. Принципиальная позиция новой команды — мы больше не направляем средства из бюджета», - сказал собеседник агентства.

Галась не уточнил, кто именно готов оплатить проведение «Формулы-1», подчеркнув, что это «коммерческая тайна». Собеседник агентства лишь отметил, что это «российские коммерческие организации».

По данным краевой администрации, спонсоры должны передать деньги «Омеге», чтобы она как организатор «Формулы-1» сделала взнос до 1 декабря на проведение следующего этапа.
По данным Галася, сумма уже собрана российскими компаниями и передана «Омеге».
В самой «Омеге» комментировать данную ситуацию отказались.
Промоутер Гран-при России «Формулы-1» Сергей Воробьев подтвердил агентству, что взнос будет произведен за счет коммерческих источников. «Действительно, взнос на проведение Гран-при России «Формулы-1» будет оплачиваться из внебюджетных источников. Подробности расскажем в ближайшие месяцы», - прокомментировал Воробьев. Он также отказался назвать компании, которые выступят спонсорами гонок.

Стоит отметить, что осенью 2010 года на подписание контракта с президентом и гендиректором Formula One Management (FOM) Берни Экклстоуном приезжали президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, гендиректор «Базэла» Олег Дерипаска, глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов и тогдашний гендиректор «МегаФона» Сергей Солдатенков. Предполагалось, что все эти компании войдут в капитал специальной управляющей компании (ее планировалось создать примерно за год до проведения гонки), которая займется организацией и проведением Гран-при, а заодно и поучаствует в оплате мероприятия.

Но участие крупного бизнеса дальше планов не продвинулось: контракт с Экклстоуном на право проводить Гран-при России с 2014 по 2020 год подписал Михаил Капирулин, (на тот момент - гендиректор Центра передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края «Омега»).

И в 2014, и в 2015гг. проведение гонок оплачивал бюджет Краснодарского края. По данным ЗСК, в 2014г. было потрачено 4,6 млрд руб., в 2015г. - 4 млрд руб. Эти деньги краевые власти привлекали в кредит из федерального бюджета. Сейчас они еще числятся в долговых обязательствах региона. Депутаты предлагали федеральному бюджету полностью компенсировать краю эти расходы, однако как уточнили агентству в администрации края, больших надежд на это нет.
Кроме того, депутаты просили вернуть региону 13,1 млрд руб., которые край потратил на строительство самой трассы. При этом регион готов отказаться от нее и передать ее на баланс Министерства спорта РФ. В этом случае за организацию и проведение гонок полностью будет отвечать федеральное ведомство

Подробнее на РБК:
http://kuban.rbc.ru/krasnodar/25/11/...7947b08c956ab0

Этих бы спонсоров да в другое русло....