Сержиньо,
Ну, как бы в Ростове в прошлом году аэропорт "Платов" ещё только строился.

ХЗ, побачим. У него, конечно, есть парочка серьёзных недостатков. Но по сравнению с аэропортом "Пашковский" это как "Мазератти" по сравнению с ЗАЗ-968М. Пассажиры и авиакомпании проголосуют рублём.

Слышал от летунов,проблема в жадности Дерипаски ,большие тарифы и авиакомпании не хотят заходить к нам аэропорт.
Весной Туркиши собирались начать летать с Краснодара,как они уживутся с Пегасусом и Атласом,не понятно,кто то отвалит.

Можно ростовский и самарский аэропорты загрузить,было бы желание.
Донецкий рас*****или аэропорт ,почему не запустить в Ростов Wizz air пассажиропоток сразу увеличится.

Вуйко,
Это невозможно. Во всяком случае в обозримом будущем. Первый и главный недостаток "Платова" - его близость к Украине и соответствующая необходимость делать окуительный крюк из Европы, чтоб туда попасть. Поэтому он вряд ли сейчас будет рассматриваться европейскими лоукостерами в качестве стыковочного аэропорта. Да и вообще аэропорта.

а ещё он по беспределу лишил чемпионата Мира- Ставрополь, Астрахань, Саратов, Пензу, Тамбов, Воронеж, Липецк, Курск, Белгород, Тулу, Рязань, Ульяновск, Орёл, Брянск, Смоленск, Калугу, Тверь, Владимир, Иваново, Ярославль, Вологду, Кострому, Новгород, Чебоксары, Ижевск, Уфу и т.д. В Сибирь и на Дальний Восток ваще не лезу, хотя там тоже люди живут и о чём то мечтают. Тоже самое и северо-кавказские республики. Прикинь сколько недовольных и проклинающих.....как жить?#-o

А еще он по беспределу платит мизерные пенсии и зарплаты бюджетникам, геноцидит и уничтожает коренное население, грабит нещадно страну со своими дружками и т.д. и т.п. Мразь конченная, короче.

Сержиньо,
Я чегой-то не могу вспомнить, чем славны в футбольном плане эти города? И были ли они вообще в числе городов-кандидатов? Тем более, в качестве безоговорочных городов-кандидатов.

Наш аэропорт просто давно нужно расширять, построить современные большие терминалы, как практически во всей стране. А то кроме патриотических маек, яблок по 200 руб. за штуку, автоматов оплаты, где берут 30-40% за оплату связи и мерзких наглых таксистов он ни чем не запоминается. Очень часто в пики вылетов за каждое место в зале ожидания вылета приходится 5 человек стоящих на место сидящее. Но Путин тут не причем, скажем спасибо Дерипаске. Построили бы нормальный аэропорт зашли бы к нам пару авиакомпаний и использовали бы его в качестве базового. География полетов сильно бы увеличилась.

Суточная добыча нефти в РФ на 30-летнем пике

https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xMDI1Nzg=.jpg

По итогам прошлого года суточная добыча нефти в РФ в среднем увеличилась до максимальной отметки за 30 лет, составив до 10,98 млн баррелей в сутки. Об этом свидетельствуют данные Министерства энергетики страны. Отметим, годом ранее аналогичный показатель составлял 10,96 млн.

В целом производство нефти и конденсата в 2017 году сократилось на 0,1%, до 548,8 млн по сравнению с предыдущим годом, когда Россия несколько раз подряд обновила постсоветский рекорд по нефтедобыче. Однако в среднем за год суточная добыча оказалась меньше, чем в 2017 году.

Объем поставок углеводородов из России в минувшем году увеличился на 1%, достигнув 256,787 млн тонн, говорится в отчете Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК.

Экспорт в ближнее зарубежье сократился на 0,4%, до 18 млн тонн. На внутренний российский рынок в 2017 году поставлено 286,57 млн тонн нефтяного сырья. Это меньше на 0,2%, чем в 2016 году.

Посчитал я сейчас при такой добыче страна должна получать доход от нефти в размере 270 миллиардов долларов в год, допустим расходы на добычу 70 миллиардов будут, то есть 200 миллиардов должны получать в бюджет, если национализируем всю нефтянку. И это только нефть, а если взять газ, металлы, удобрения и т.д. то это еще минимум 200 миллиардов прибыли в год. Итого только от продажи ресурсов за рубеж мы могли получать около 400 миллиардов долларов в год в бюджет. Это на 6 триллионов рублей больше, чем бюджет России на год. И это поступление в бюджет только от продажи ресурсов, а если взять прибыль от экспорта по остальным товарам и услугам, плюс внутренние поступления, то бюджет России можно смело увеличивать в два три раза. Поэтому Владимиру Владимировичу нужно провести полную национализацию всех активов по добыче, продаже и транспортировке природных ресурсов с жесточайшим контролем за расходованием средств.

Это что же, ты предлагаешь Владимиру Владимировичу только на одну зарплату жить ? ;)

В России строят свечные заводики, вот в СССР было…

Часто встречаю мнение, что сегодня в России, за редким исключением, крупных заводов не строят. Обычно современные заводы сравнивают с гагинтами строившимися в СССР.

Типичный крупный советский завод, занимал территорию половины небольшого города, и обеспечивал работой несколько десятков тысяч челоек. Нынешние заводы, при сопоставимых мощностях и объемах производства, на этом фоне выглядят действительно достаточно бледно.

Так почему сегодня заводы такие маленькие, давайте разберемся.

Конечно, первое что приходит в голову, это автоматизация и роботизация — сегодня один обрабатывающий центр, занимая пару десятков квадратных метров, выполняет работу сотни человек. Это верно, но дело не только в этом.

Нужно понимать, что советская экономика была совершенно другой. Хорошо ли, плохо ли, но цель советской экономики была не прибыль, не себестоимость и не эффективность производства. Эти параметры, конечно, даже в плановой экономике были важны, но не первостепенны. Куда важнее было дать людям работу. А значит, при строительстве завода, вопросы эффективной организации производства, и вопросы производительности труда, отходили на второй план.

Именно это, привело к тому, что в станкостроении, хотя Советский союз и производил сотни тысяч станков, в плане их производительности очень сильно отставал от капстран. По большому счету, стране не нужны были станки, заменяющие сотню токарей, если в токарях не было недостатка.

То есть, получилось, что страна попала в замкнутый круг — отсутствие необходимости оптимизировать производства, привело к отсутствию необходимости создавать высокопроизводительные средства труда, что, в свою очередь, делало невозможным создание высокоэффективных производств.

Союз пытался разрубить этот замкнутый круг с помощью импорта оборудования из-за рубежа, но к сожалению до самого конца эту проблему так и не смог решить.

В итоге, огромные советские заводы были не следствием развития страны, а напротив следствием отсталости, связанной, с одной стороны, с отсутствием насущной необходимости строить компактные и эффективные производства, с другой, попросту с невозможностью такие производства создавать.

Тут можно, конечно, заявить, что экономика, нацеленная на создание рабочих мест, а не на создание эффективных производств, более социально-справедлива. Мол, зачем нам производство где работает 10, а 100 безработных, когда можно построить завод, который даст работу всем.

Но эта позиция недальновидна. И дело даже не в том, что в современной экономике продукция такого завода будет неконкурентоспособна. Дело в другом, а именно в том, о чем сказано выше, в той ловушке, в которую в итоге попал сам Союз. Отсутствие необходимости в высокой производительности труда, ведет к тому, что страна начинает отставать технологически в создании средств производства. А значит вместо инженеров, разрабатывающих новое оборудование, вместо программистов, пишущих для него ПО, вместо тех, кто эти станки потом обслуживает, тех кто создает новые сплавы, тех кто оборудование испытывает и т. д. то есть вместо высококвалифицированных специалистов, мы получаем миллионы пусть и высококвалифицированных, но токарей, и итоговую невозможность создавать технологичные средства производства, и все более растущее отставание в этой области.

Поэтому, создание компактных и высокоэффективных производств — не только позволяет производить конкурентоспособную продукцию, за счет более низкой себестоимости, не только более качественную продукцию, за счет минимизации человеческого фактора, но еще и стимулирует экономику страны к развитию высокотехнологичных и высокоэффективных средств производства и созданию высококвалифицированных рабочих мест.

А ты считаешь, что Путин долларовый миллиардер и один из самых богатых людей на планете. Ему деньги ни к чему, у него уже морально-материальные потребности отличаются от простого смертного, это человек от которого зависит очень многое на этой планете, набить карман это потребности простого смертного.

Обзор: В декабре в России открылось 20 новых производств.

Общий размер заявленных инвестиций более 70 млрд руб.

Проект Ямал-СПГ стоимостью более 1.5 трлн рублей — идет особняком

Вот лишь некоторые из производств открытые в декабре: https://sdelanounas.ru/blogs/102573/

Одобрено строительство Дальнего Западного обхода Краснодара

https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3L...EwMjU3NQ==.jpg

Вариант строительства новой магистрали, которая соединит краевую дорогу Краснодар — Темрюк — хутор Белый и федеральную трассу М-4 «Дон», утвердили на заседании научно-технического совета госкомпании «Автодор».

Маршрут обеспечит транспортный подход к Крымскому мосту через Керченский пролив.

Накануне члены Научно-технического совета утвердили вариант Дальнего Западного обхода Краснодара. Маршрут будет проложен в районе станицы Марьянской, обойдет хутор Копанской, Нововеличковскую и Новотитаровскую станицы и на участке км 1304, в районе хутора Октябрьский, примкнет к М-4.

Тем самым новый транспортный коридор обойдет существующую городскую агломерацию и зоны перспективной застройки. О необходимости его строительства не раз говорил и губернатор региона Вениамин Кондратьев.

По подсчетам специалистов, к 2034 году плотность автомобильного потока на этом участке магистрали составит около 30 тысяч машин в сутки. Протяженность новой четырехполосной трассы 1-й категории будет равняться 52,6 км. Средняя скорость движения составит 120 км/ч. Также дорога предполагает четыре моста, три транспортные развязки и десять путепроводов. Стоимость объекта достигает порядка 29,7 миллиардов рублей.

[MEDIA="https://www.youtube.com/watch?v=VWoMoRBx2D8"]https://www.youtube.com/watch?v=VWoMoRBx2D8[/MEDIA]

Есть, насколько я знаю, ограничения по регулярным рейсам для иностранных а/к из регионов.

Из Ростова есть прямые в Прагу чешскими, Мюнхен.
Австрияки убрали рейсы из-за низкого спроса в конце 2014г.

То есть этим облететь Украину получается не проблема.


Для Визза главное - спрос.
В Краснодаре бы давно он появился.

А для полетов из южной Европы Украина не впилась - коридор через Турцию.

У меня у одного когнитивный диссонанс от этой мысли?

А он и на зарплату не жил никогда, даже в интервью признавался, что не особо в курсе какая она у него. От момента вступления в должность и до момента последнего выдоха он будет находится на полном государственном обеспечении, как, и Горбачев, и Медведев, согласно закону.

Я тоже считаю,что Дерипаска тут не причём...Впрочем-как и Путин...

Главный виновник того,что Краснодар остался без аэропорта,новых дорог и развязок,а ФК Кубань-без нового стадиона-это Ткачёв,который решил сэкономить,посчитав,что ЧМ Краснодару и И ТАК дадут,и не отвёз заветный чемоданчик в Нерезиновую-в отличие от саранских,волгоградских и др. губернаторов...

Был бы ЧМ у Краснодара-новый аэропорт построили бы за ФЕДЕРАЛЬНЫЙ счёт-как и дороги и пр...(Скорее всего-именно этого и ждал Дерипаска)...
НО Ткачёву важнее было скрысятничать чемоданчик,чем облагородить Краснодар и край...

Предвижу ярые возражения,что возить чемоданчики-неправильно и некрасиво...
Согласен...
Но с волками жить-по волчьи выть...

Че там с 25 миллионами высокотехнологичных рабочих мест, который Ваш экономический гуру обещал создать? Пиндосы не дают? к 2020 году обещал

По большому счету у Краснодара для ЧМ2018 был (бы) только стадион Галицкого и отсутствие всякой инфраструктуры (дорог, развязок, нормального аэропорта, наличия определенного набора гостиниц), в то время, как в Сочи это все уже было. И до писты там все чемоданчики. На Краснодарский край 2 города - слишком жирно бы было по мнению других россиян, вой бы подняли вселенский.

Переговоры по Краснодару тихо ведутся... Ожидается заход для начала двух-трёх западных АК в конце 2018-2019 м.

Три логистических проекта стартовали на Дальнем Востоке в декабре 2017 года

https://sdelanounas.ru/i/a/w/5/aW5mc...Y5MCZ6Yz0x.jpg

В декабре 2017 года стартовали восемь новых инвестиционных проектов, реализованных на территориях с режимом Свободного порта Владивосток. Три из них связаны с перевозками и логистической деятельностью.

Как сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока, заявленная стоимость предприятий, введенных в эксплуатацию резидентами СПВ по соглашениям с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составляет 3,7 млрд рублей и более 200 фактических созданных новых рабочих мест. Всего на сегодняшний день 40 проектов уже введены в эксплуатацию, из них 31 — в течение 2017 года.

Карен у меня возражения будет не по поводу чемодана , что же это получается ? Сколько ждать городам где не будет проходить ЧМ по футболу , чтобы власти там взялись за улучшения инфраструктуры ? Ответ скорее всего очевиден , второго ЧМ в России не будет и инфраструктур тоже не будет ! :cry: логика же железная ! Просто так без всяких ОИ и ЧМ народу ни чего не светит ! Продолжаем подниматься с колен и цвести :)

Оскар, главный виновник все же хозяин Бочарова Ручья (а не Хват), который решил, что для Краснодара ЧМ жирно с его 2-мя командами РФПЛ, а для Бочарова Ручья с его футбольными традициями:-D в самый раз.

А давать одному региону 2 города для ЧМ посчитал жирным. Пришлось бы это счастье отбирать у Ростова.

Да...Но вполне можно было бы Сочи ЧМ и не давать :слишком жирно для одного краевого городка : и ОИ,и ЧМ,а краевой столице-ШЫШ...
И если учесть,что у нас именно крупные спортивные соревнования зачастую являются ПОВОДОМ для обустройства городов-то Краснодару подобный повод очень был бы к месту-не меньше,чем Саранску,Екатеринбургу или Волгограду...

Форекс,к тому моменту Краснодар БОЛЕЕ заслуживал ЧМ,чем Ростов: две команды в высшей лиге,полный стадион...

Я тогда зависал на Бобсоккере-ни у кого не было малейшего сомнения,что Краснодару ЧМ дадут...
Думаю,и Ткачёв не сомневался,поэтому решил сэкономить и чемоданчик не повёз...

Ну я так, чисто в космос...
А самому для себя создать слабо? Вечно нужно ждать, что бы кто-то для тебя создал? И возмущаться, что никто для тебя не создаёт? Идей нет чем заняться высокотехнологичным? Или идеи есть, но Путин не даёт? Вот изберут Грудинина, Собчак или Жириновского, ну тогда я развернусь!... Вы все просто офигеете, как развернусь! У меня столько идей высокотехнологичных! Эппл от зависти усохнет. Ну, в крайнем случае, пойду работать в Магнит на кассу.;)
2020 год уже наступил?

С теми людьми так не экономят. Это конец...

Да,не зря был объявлен "тендер" и дано время для заноса чемоданчиков...
Кто занёс-решил кучу проблем в своём регионе за ФЕДЕРАЛЬНЫЙ счёт...
Кто не занёс-расширил свой Агрокомплекс...:(

В Донецке у них были просто смешные цены ,Краснодар легко мог обеспечил хорошую заполняемость рейсов,проблема в другом,Кремль не даёт зайти лоукостерам по взрослому,боятся похоронить российскую авиацию.
Ростовский аэропорт надо как то раскачивать,может запустят кого нибудь.
В 13 году можно было взять авиабилет Донецк-Лондон 1200 рублей#-o рейс потом отменили из за незаполняемости.
С Москвы Визз эйрами в Венгрию можно RT взять за 5000 р.:app:

Оскар,
Чемоданчик там вообще нафих не нужен был и никто его не возил. Как я понимаю, поначалу окончательный список городов определялся, исходя из имеющейся инфраструктуры, географии и возможности использования стадионов после ЧМ (дабы не произошло как со спортивными объектами в Сочи). Короче, преобладал разум. Поэтому всё было предельно ясно. Собственно оно так и осталось. За исключением того, что Краснодар заменили на Саранск. Ибо тут сыграла свою роль политическая целесообразность. Меркушин напомнил Путину о 146% в Мордовии и попросил за это награду в виде матчей ЧМ. А Ткачёв в это время разводил по краю АЧС и был уверен, что ничего непредвиденного не произойдёт. А оно произошло...

Вот поэтому, не оправдывая Ткачёва, бездействовавшего в решающий момент, скажу прямо: твой царь - конченный мутак и чмо!

ЗЫ: Что касается Южного Хаба, строительство которого первоначально задумывалось в Краснодаре, то надо понимать, что это не просто аэропорт, а огромный стыковочный узел. По типу Шереметьево. Так что, собственно, не столь важно, обеспечит непосредственно сам Ростов ему пассажиропоток или нет. Основное назначение аэропорта "Платов" несколько иное. И, кстати, он довольно далеко от Ростова и весьма хреново связан транспортом с городом.
Поэтому, насколько я слышал, старый аэропорт Ростова продолжит функционировать наряду с аэропортом "Платов".

Вот так. А всё это могло быть у нас. Спасибо товарищу Путину за наше счастливое детство...

Колифей,ты действительно думаешь,что Путину как раз не хватало мордовских 146%???#-o Тогда он должен был отдать ЧМ в Грозный-там у него 246%!http://arcanumclub.ru/smiles/smile3.gif

PS

ИМХО,чемоданчики возили Мутко,а не Путину...А Мутко дальше "решал" и "распределял"...http://arcanumclub.ru/smiles/smile64.gif

Для тех кто в космосе:)
Рабочих;),Карл.
Обьясню,надо строить высокотехнологичные заводы, без помощи государства сделать это не возможно.
avgust,как ты можешь задействовать высокотехнологичных рабочих?

Иди строй. Чего на форуме сидишь? Или кто-то должен для тебя, принца, построить? У нас капитализм, к чему так долго стремились лица с активной гражданской позицией. Кровавый совок кончился. ;)

Сашка сэкономил на Краснодаре и занёс на министра с/х:)

Пойди построй что нибудь большое и серьёзное чтобы тебя фесы не нагнули,попробуй получи землю без связей и заноса кому надо,кредиты попробуй получи с низким процентом,производство в путинской России -геморрой.
Маю маленькое производство до 10 человек рабочих,що смог я построил;) зима наступила вынужденный отпуск,сидю:) дома жду тепла.

кого там хоронить? по своей сути осталось 5-ть АК, которые более-менее крепко стоят на ногах, плюс три-четыре которые ориентированы на туристические чартеры. Остальная мелочь работаем там, куда лоукостеры хрен полезут, так как это им не интересно ( Сибирь, Дальний Восток). Ну сдохнет одна или две, и что с того? Сколько местных компаний в основе своей работает в США или в Англии? четыре и две....В континентальной Европе - три. Кремлю уже нас рать что будет с АК , кроме одной... ему надоело им задницы сохранять. Не заходят западные из-за санкционной политики - боятся под горячую руку попасть.

Краснодар- футбольный город,в перечисленных тобой городах ЧМ по хоккею можно провести.:)

Оскар,
Хватало - не хватало, но усердие Меркушина надо было оценить. Что и было сделано.

Да отдал бы, даже не сомневайся. Благо, в ФИФА не полные долбоящеры сидят - даже "друг Инфантино" такой расклад бы не согласовал.