Wizz air разрешили летать только в Венгрию,почему не запускают RyanAir ?

Бугор,вот ты варьируешь,варьируешь да ни как не выварвируешь со своей ратью:) я как либерал и бандеровец:) за кхмера,чтобы ему жилось лучше:app:

Вуйко хрена ты мне своих европейцев и турков лепишь, объясню по простому тебе, посмотри на карту мира, видишь каких размеров наша страна, сколько в ней поместится Европ целиком, а живет в ней всего 145 миллионов человек, и большая часть живет в западной ее части, если бы наша страна была заселена как в Европе, мы бы также летали бы дешево, бо пассажиропоток был бы таким же как и в Европе. А так у нас по многим направлениях авиакомпании летают вообще в убыток себе, ибо возить не кого, а расстояния просто колоссальные. По внутренним рейсам, между городами, где нормальный пассажиропоток летать у нас не дорого. Твой локоустер не придет в Россию на внутренние рейсы, с небольшим пассажиропотоком никогда, а сядет например на тот же Краснодар-Москва или Москва-Сочи, где цена и так приемлемая, он не будет летать в тот же Норильск, Омск и тому подобное, бо там он не выживет, а будет отбирать хлеб у наших ак на популярных внутренних рейсах, за счет которых они покрывают убытки от полетов в Мерзо***ински и Мухосрански. Твой локостер может жить только на зарубежных популярных рейсах из крупных пассажиро-емких городов и регионов. Тем самым опять отбирая хлеб у отечественных компаний, которые за счет этих рейсов покрывают свои убытки от многих внутренних рейсов.

Рейсы с Риги в страны ЕС производятся без дополнительнительных сборов для авиакомпаний за использование воздушного пространства и обслуживания самолётов в аэропортах городов ЕС, так как это считается единым внутренним пространством. На российские АК это не распространяется, так как Россия не является членом ЕС. Для АК ЕС Россией введены зеркальные меры по перемещению в её воздушном пространстве. Отсюда и разница цен на внутреннем рынке и при пересечении границ ЕС и России при примерно одинаковых затратах на топливо, зарплату и обслуживание самолётов. Иди учись, кхмер. :-P:lol:

По-моему наши руководители нашли выход : КИТАЙ ���� тадам !!!
Смотрю последние время нас китайцы прям выручают по всем вопросам , вот это партнёр ! Правда до сих пор Китай по всем ключевым вопросам в ООН ,при голосовании, в лучшем случаи воздерживаются ! Ну и пусть , учите китайский потому что очень скоро без него в Москве даже в официанты не возьмут :)

У патриотов всегда есть отмазка ,почему у нас внутри страны цены такие высокие и не только на авиабилеты-расстояния,холодно,народ не тот.
Денег нет,но вы держитесь:app: откуда возьмётся большой пассажиропоток внутри страны:app:
Сколько туретчина добывает нефти,может дело ни только в расстояниях,но в правильном управлении компаниями.

Мы не подписали договор об открытом небе с Европой.
Наши не разрешают иностранным перевозчикам выполнять рейсы внутри страны. Так же, как и нашим не разрешат внутри ЕС. Каждая иностранная компания может летать только от себя/к себе.

Раяны могут летать в Ирландию, как ирландская компания, но кому нужен рейс Москва-Дублин?

С тобой бесполезно конструктивно разговаривать, я раньше думал ты так просто тролишь, а сейчас понял, что нет, ты реально больной на голову. Огорчаешь ты меня этим.

да потому-что ему просто не выгодно летать в Россию.

Я не знаю, как там лоукостеры и ЕС, но объясните мне, почему перелет Донецк-Киев-Лондон (в два конца, хохлами), стоил 146 евро, а перелет Краснодар-Москва-Лондон (в два конца, нашими) почти 400 евро?

Если бы билет обходился 5000 руб. ,туда и обратно ,я бы с удовольствием на выходные слетал вискарика припить !

В России не единое воздушное пространство:app:
В России нет проблем с коррупцией,управлением,логистикой в авиации?;)
Если снова "на с рать"можно не отвечать:lol:

Що не так#-o

Потому что Брюселль с тебя 250 евро берёт за то что ты там срать будешь, так как ты из России. :) Ну берёт он конечно с АК, но АК берёт с тебя. :)

В России много что не выгодно:lol: не замечал?

В России единое, но Рига к нему не относится...

В ЕС нет тоже как и в России. :)

Хохлы в Брюсселе не срут или с них не берут как с европейськой нации:)

:app: Поэтому и цены у нас такие.

Думаю, Гудвин троллит в этом случае

у хохлов подписан договор о "Едином небе" с ЕС, поэтом мзда с АК не снимается.

зы: чем дальше с тобой общаюсь, тем больше понимаю знания у тебя близкие к нулю. :)

Тануна, это был наш выбор на выезд в Суонси в 2013-м году. Летели госхохлами потому, что ценник был настолько дешевле, что проще было доехать до Донецка на машинах;).

Так может у нас тарифы в аэропортах грабительские поэтому и не выгодно:app:

Что или кто мешает подписать договор?

То, что это про Суонси я понял.

Я о том, что ответ на вопрос вы прекрасно знаете. А часть того, что не знали, выше было написана

Я не лётчик:) но знаю как у нас в стране всё работает через ж..у,отсюда и дороже.

Гудвин,
В означенном же году пробивал выезд в Валенсию (через Барселону). "Пегасус" до Барселоны и обратно (через Сабиху) свозил за 8 тыщ. "Аэрофлот" за туда-сюда (через Москву) просил 26 тыщ. Естественно, был послан наболт.

Может, конечно "Аэрофлот" башляет в ЕС, а "Пегасус" - нет. Может, народ у нас не такой. Я хз. Но разница в ценнике просто не поддаётся моему пониманию.

Если МЫ подпишем договор цены будут как в Риге:)?

Читай выше,патриоты всё обьяснили:lol: почему у нас такие цены .Гейропейцы виноваты:lol:
Что тут спорить? Всё понятно! Всё давно всем объяснили.
Объяснили очень внятно! И конкретно: «или», «или».
Мы всех лучше, всех умнее, всех добрее, и мудрей.:app:

Открыл сейчас рейс Краснодар-Барселона на одинаковые даты
с 11 до 18 апреля

S7 - 17700
Pegas - 16700 (без конвертации)
Аэрофлот 25 с багажом и жрачкой

Куле вы все по одному случаю пытаетесь мерять и выставлять за правило?

та им пох... цифру увидели - мосг отключился. :)

Я 8 декабря хотел попасть в Таллинн на концерт Дэвида Гарретта.
Цены были от 40 до 120 евро.

Глянул цены в Киеве (раз уж и тут Украину постоянно вспоминают)
от 450 до 3950грн

В Москве
от 8400 до 40000 рублей

Такое, наверное, вообще не осилить.

Самое главное, что про авиабилеты не говорили, что такие цены у нас - это хорошо, констатировали факт, почему так есть

ну по чему же, зная логику Колифея , Вуйко и Ко в данной тематике получаешь :


и ой-ля-ля, *****асы обозначены. :lol:

tulcale, ХЗ, на Евро-16, в Марсель-Ниццу, турками, тож, почти в два раза было дешевле, чем нашими. Я всё понимаю, бывают разные раскладки, но факт остается фактом. Хотя сейчас, например, аэрофлот, в Лондон нормально стал летать, порой. Можно за 16 рублей слетать туда-обратно...

Одна из самых крупных европейских лоукост авиакомпаний – Ryanair – на пресс-конференции в Ля Бурже затронула вопрос своего прихода (а точнее, не прихода) в Россию. Руководитель бюджетного авиаперевозчика Майкл О’Лири объяснил, что и хотел бы начать работать в нашей стране, но пока не может этого сделать, и причина тут исключительно российская. Дело в том, что Российская Федерация так и не захотела присоединиться к договору Открытого неба, который подписали практически все страны Европы.
http://greenmile.ru/gmforum/newreply...eply&p=1428669
Не насрать Кремлю держат небо на замке.

А давай мы цены на такси сделаем как в Риге, нас никакие договоры не сдерживают

;)

Может *****асы кто небо не открывает,билеты дешевле будут и для патриотов тоже;)

Давай:app: и зарплаты как в Риге:app: лучше как в Осло.
Умудряются они летать дёшево и им выгодно,с такими ценами будет полная заполняемость самолётов.

2-3 года назад у Пегасов действительно были хорошие цены и акции часто. Курс другой был к тому же. А сейчас что? Вполне стандартные цены, если добавить багаж, выбор места, если еще и жратву, как у наших в Европу, то разницы особой при стандартных ценах без акций особо и не будет, а лететь меньше, да и вылеты/прилеты не очень удобные.
Тут наши со сменой курса особо не задрали.


Вообще авиабилеты - тема, которую нужно постоянно мониторить. Наши авиакомпании очень скупы на акции.

а они ваще переговоры были или нет? Загуглил - куй нашёл вообще следов

Тю! А шо ты не всю статью выложил?
http://www.poletim.net/news/ryanair-...taet-v-rossiyu