|
Сегодня, кстати, с мелкой ехали на тренировку на такси Элантра. жесткая шописец, и гремучая караул. но гремучая может потому, что в такси гробится?
обратно форумчане подвезли на пассате предыдущем. другое дело:beer2: но элантра, вроде, дешевле пассата. имею ввиду новые модели |
Алехандр, разные конструктивные характеристики подвесок. Правда на Элантре подвеска обходится дешевле,нежели на Пассате, тем более предыдущем. Не знаю как салон Элантры, а вот Пассат еще та погремушка :)
|
remix,
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Колифей, ,, пробивает,, получается то, что к примеру аммортизаторы не успевают отрабатывать на мелких кочках. Зависит это от нескольких компонентов - тип аммортизатора, завод изготовитель, диаметр колесного диска, размерности покрышки, завода изготовителя покрышки. В пробоях подвесаи в принципе ничего страшного нет, в основном это лишь неприятный звук. А в этом компоненте это уже от человека зависи, кто к этим звукам прислушивается, а кто на них не обращает внимание.
|
Цитата:
|
Igorek, ты веришь менеджерам по гарантии?:)
|
Цитата:
|
Igorek,
Цитата:
Меня ещё дядюшка Гейтс научил ничего не юзать, пока второй сервиспак не выйдет. :) Но у "Соляриса" уже была рекомендация от предка. Поэтому я рискнул второго сервиспака не ждать (кстати, уже вышел, еслиЧо), а взял сразу после первого. Что ж, побачим теперь что и как. 7 тыс км пробега, даже с учётом Молдавии и Приднестровья, ещё, конечно, слишком мало для серьёзных выводов. Пока есть только первые впечатления. Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Igorek,
remix, Первый сервиспак "Соляриса" как раз и заключался в доработке задней подвески и смене амортизаторов. Может в этом дело. А можь, я глухой. А может всё дело в предыдущем Фьюжне, но у меня теперь в салоне полная тишина. Если, конечно, радио не играет. :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
КУБАНОИД 72,
Цитата:
Допрос знакомых из местного Hyundai-клуба позволил установить следующее: "Есть неподтвержденная информация о том, что для тестовых партий двигатели поставлялись с завода Hyundai в Китае." Больше никто ничего сказать по этому поводу не может. Кстати, движок сильно радует тем, что в нём нет ремня. А значит пропадает необходимость в замене его и роликов, что всегда приводило в ужас семейный бюджет. |
Алехандр, кстати, только сказал и вот сегодня нашел, вот новый Моня:) в 2013 будут делать!
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...37f7-large.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f583-large.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b115-large.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Тут Мондео новый с внутриним интерьером
http://auto.mail.ru/article.html?id=36110 |
Появились шпионские фото нового российского автомобиля
http://www.avto.ru/news/news_35983.html |
Кстати что прикольно, в Америке этот Форд называется Fusion :)))
|
Igorek, Теперь наконец-то о классах... :)
Начнём всё-таки с того, что я не утверждал, что "Солярис" - это автомобиль С-класса. Лень копаться в теме, но, как мне кажется, мною было сказано, что "Солярис" позиционируется производителем как автомобиль класса "С". А это всё-таки разные по смыслу вещи. Ну да ладно, допрос тех же знакомых из "Hyundai-клуба" и анализ гугля позволяет сделать окончательным вот такое утверждение: Разделение на классы - достаточно условная вещь так как не существует единых общепринятых критериев отнесения машин к тому или иному классу. Несмотря на то, что в статьях и маркетинговых материалах Солярис часто относят к классу "C", на самом деле по своим габаритам и размерам это автомобиль правильнее относить к B-классу или чуть выше B-класса, который иногда называют B+. И это логично, если исходить из википедивского толкования: B-класс - это малогабаритные автомобили особо малого класса, большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Типичные представители: Opel Corsa, Fiat Punto, Toyota Yaris. Ну согласись, поставить в один класс "Солярис" и "Фиат Пунто" совесть не позволит. Всё-таки "Солярис" ближе к С-классу, в котором, согласно Википедии, обитает "Форд Фокус". В то же время там есть "Toyota Auris", "Renault Megane" и другие, которые своим присутствием туда "Солярис" не пускают. В общем, не остаётся ничего другого, кроме как ввести специально для "Соляриса" класс "В+" или "С-". :) |
Ну к слову Хундай то же не отстает с новинками
http://auto.mail.ru/article.html?id=36104 |
Igorek,
Цитата:
ЗЫ: Смотрится не кисло. remix, Цитата:
|
КУБАНОИД 72, внешне просто ужас:shok:#-o
вот нашел концепт по-интереснее:lol: http://motor.ru/photo/2011/11/30/cross/ зы: вроде дизайн явно не скопированный с корейских авто:) |
Цитата:
|
Igorek, я в конце года фотки видел в нете. внешне мне понравился:)
|
Цитата:
|
Алехандр, то был концепт EVOS, а эти фотки только сегодня в сети появились вроде бы
|
Igorek, Возможно, мне только кажется... Но, по ходу, в дизайне кузова нового Мондео/Фьюжна просматриваются какие-то до боли знакомые линии. :)
|
Цитата:
а про такой концепт и я помечтаю:) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
КУБАНОИД 72, сколько стоит ТО на Пассата нового?
|
Цитата:
|
Цитата:
КУБАНОИД 72, поздравляю с пассатом, хорошая машина!:beer2: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions Inc. Перевод: zCarot
При использовании материалов сайта ссылка обязательна! Copyright © 2004-2007, ОО «Гринмайл»