Есть договор о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива и любой чих в отношении их возможен лишь по соглашению между сторонами. Это даже без подключения международных норм и крымского вопроса вообще. А насчет "что ты несешь?"... я очень не уверен, что мы с вами когда-либо пересекались, а тем более пили на брудершафт, посему чуть уважения к оппоненту, дружочек.

Сопли утри, дружочек.
Насчёт договоров выше уже объяснили.

Aptekar, Да причём тут всё это?! #-o
Речь о том, что любые возможные и невозможные украинские суда должны иметь свободное право прохода между своими портами.
Никто вопросом размеров этих судов заморачиваться не будет. Всё просто: есть право - надо обеспечивать возможность его реализации.

Бугор,
там и Moody’s тягают на допросы в застенки кровавого американского МинЮста.
только рыпнись с "неправильным" рейтингом, тут же объяснят, по чём нынче фунт демократии:lol:
http://www.ntv.ru/novosti/1298677/

Пусть строят. Проплывут без проблем. Высота моста на остров Русский во Владивостоке 321 метр. Эйфелева башня 301 метр. Не найдут хохлы такого корабля в мире, который в Азовском море, не проплыл бы под мостом из-за своей высоты. Так, что технически нечего согласовывать.

Выходим из договора 2003 года сославшись на "коренные изменения".
укры бегут жалиться в ООН, а там сказали ж , что "процесс может длиться десятилетиями". А нам торопиться собсна и некуда.:lol:

Beckar, я еще раз повторяю, ты хамишь.
А теперь по буквам. До того, как начинать разбираться по международному праву, вычислять степень свободности прохода и т.д. и т.п... существует "Договором между Украиной и Российской Федерацией о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива от 24.12.2003 г." На данный момент Керченский пролив и Азовское море имеют статус внутренних вод РФ и Украины, которые находятся в общем пользовании. Урегулирование всех вопросов осуществляются по соглашению сторон. Отсюда и плясать. А все эти мачты, танкеры... это все потом.

Drow Elf, что ты со своим договором? Ты его сам читал? ЧИТАЛ?:rtfm:
Статья 1

Азовское море и Керченский пролив исторически являются внутренними водами Российской Федерации и Украины.

Азовское море разграничивается линией государственной границы в соответствии с соглашением между Сторонами.

Урегулирование вопросов, относящихся к акватории Керченского пролива, осуществляется по соглашению между Сторонами.

Статья 2

1. Торговые суда и военные корабли, а также другие государственные суда под флагом Российской Федерации или Украины, эксплуатируемые в некоммерческих целях, пользуются в Азовском море и Керченском проливе свободой судоходства.

2. Торговые суда под флагами третьих государств могут заходить в Азовское море и проходить через Керченский пролив, если они направляются в российский или украинский порт или возвращаются из него.

3. Военные корабли и другие государственные суда третьих государств, эксплуатируемые в некоммерческих целях, могут заходить в Азовское море и проходить через Керченский пролив, если они направляются с визитом или деловым заходом в порт одной из Сторон по ее приглашению или разрешению, согласованному с другой Стороной.

Статья 3

Российско-украинское сотрудничество, в том числе совместная деятельность в области судоходства, включая его регулирование и навигационно-гидрографическое обеспечение, рыболовства, защиты морской среды, экологической безопасности, а также поиска и спасания в Азовском море и Керченском проливе, обеспечиваются как реализацией имеющихся соглашений, так и заключением, в соответствующих случаях, новых договоренностей.

Статья 4

Споры между Сторонами, связанные с толкованием и применением настоящего Договора, разрешаются путем консультаций и переговоров, а также другими мирными средствами по выбору Сторон.

Статья 5

Настоящий Договор подлежит ратификации и вступает в силу с даты обмена ратификационными грамотами Сторон.

Изменения и дополнения к настоящему Договору оформляются отдельными протоколами, вступающими в силу в соответствии с процедурой, описанной в пункте 1 настоящей Статьи.

Совершено в г. Керчь 24 декабря 2003 года, в двух экземплярах, каждый на русском и украинском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

Где там написано про запрет строительства моста? Хохлы могут подать жалобу на строительство моста в международные суды если ДОКАЖУТ, что мост им мешает.

Эколог,

ну они там все одним дерьмом мазаны. :) Мне вот одно не понятно, ... ну если конечно смотреть на данные вещи трезво... Сидят там в этих конторках десять с половиной кастрированных экономистов, облизывают мониторы... в морской бой играют - ну попал там с рейтингом или не попал... Откуда у этих гоблинов такие деньги?


:)

Aptekar, орать не надо.
Вот и начинайте урегулировать вопрос, относящийся к акватории Керченского пролива.

У меня такое впечатление, что кто-то ломанул аккаунт Drow Elfа.

Beckar, у Drow Elf была подпись с песней "Пришли в Атлантику российские "медведи",ща нету песни....

Beckar,

эт у него очередной период полураспада... :shok: :lol: Иногда бывает торкает его неподэцки... но без криминала. :)

Ну поживем - увидим. Или не увидим. Я про мост.

Это весьма неплохой бизнес.
До начала 1970-х большинство рейтинговых агентств зарабатывали, продавая свои рейтинги потенциальным держателям облигаций (инвесторам). Однако, начиная с 1970 г. Moody’s и Fitch стали брать деньги с эмитентов за выставление рейтинга выпуску облигаций. Через несколько лет их примеру последовало S&P.
В настоящее время Moody’s и S&P присваивают и публикуют рейтинги всем выпускам корпоративных облигаций, зарегистрированным Комиссией по ценным бумагам США (SEC) на основе только публично доступной информации (рейтинги без запроса). В то же время по запросу эмитента после оплаты услуг агентства производят более детальный анализ состояния эмитента с учетом конфиденциальной информации (рейтинг по запросу).
Так как за получение рейтингов платят компании, получающие его, рейтинговые агентства подвергаются критике из-за возможного конфликта интересов. Рейтинговые агентства объясняют эффект более низких рейтингов без запроса консервативным подходом к выставлению рейтинга, основанного на неполной информации о компании.

http://polozov.nemi-ekb.ru/index.php...d=1758&lang=ru

Правила игры ,которые не мы придумали , но ввязались (ввязали) в эту игру , и выйти только доиграв.

Совсем я и забыл, шо есть такой договор.:lol: Позор на мои красные дипломы.#-o:lol:

Совещание с членами Правительства

Beckar,
А ты, очевидно, решил, что все должны истерично кричать "Ура!" под бодрые заявления "А мы пошлём всех наболт!" и "Мы на всех и всё положим болт!" ?

Колифей, нет, просто Drow Elf до этого поспокойней был и как-то резко превратился в сноба.

Beckar, я не против панибратства и даже местами фамильярности, но ты практически хамил сегодня, хотя я просто высказал свою точку зрения. Вот и все. Время покажет. так-то оно конечно и ура, и Крымнаш, и Обаме МПХ на воротник чтобы шея не потела. Но справедливости ради, если все с Керченским проливом было бы легко и просто, то о мосте сейчас и не думали бы, ибо давно стояла дамба. Но раз даже в "дружеские времена" вопрос тупо с мертвой точки не сдвинулся, то сейчас я даже не представляю, как его будут решать. Тут как минимум надо хоть в каком-то формате закрепить де-юре за нами Крым.

БМП украинская, по лостармору числится за 128 ОМБр от 03.02.15.
Там белая полоса характерная на борту.
http://lostarmour.info/armour/ № 51 по списку.
Танк с номером 332 на башне (скорее всего ВСН) снят с разных ракурсов, типа их много.
подбит при штурме высоты 307.9 рядом с Санжаровкой.
по танку с надписью "волк" на стволе - не известно, чей он.
как-то так.
http://forums.airbase.ru/2015/02/t90...-ato.1512.html

Вот, что по этому поводу пишет Колонель кассад
В итоге что мы видом на фото:

1. 1 танк с бортовым номером 332 снятый с разных ракурсов - предположительно ВСН (судя по повреждениям, вероятно подорвался на мине).
2. 1 сгоревшая БМП с белой полосой - точно ВСУ.
3. 1 танк хунты на дороге - целый. (судя по тросам, танк №332 пытаются вытащить из канавы).
4. 1 танк с надписью "Волк", кусок которого виден в одной из кадров - предположительно ВСУ (нет фотографий "победы над ним")
5. 1 сгоревшая "буханка" - скорее всего ВСУ.
6. 1 уничтоженный/поврежденный автобус.
7. Мешки с песком, покрышки, различные дрова - то что предположительно было блокпостом.
http://colonelcassad.livejournal.com/ там много фото и разбор полётов.
http://cs7011.vk.me/c622323/v6223233...I4Zrnex9SQ.jpg
а это тот самый "волк" с укроповским экипажем.

А то я смотрю, на многих Крымнаш до сих пор волшебно действует. Вон, одни наверху уже как-то разочек решили, что можно забить куй на международное морское право, а потом как-то с супертраулером в Сенегале и с оборзевшими макаками нехорошо получилось. Пришлось откупаться, причем не бананами.#-o

Вы все там из хантымансийсков такие отмороженные?#-o Чего там регулировать? Нет таких судов, которым будет мешать мост. Ну тупые...(с)

ASD-QWE, Не отношу себя ни к "крымнаш" ни к "крымненаш":lol: Но думаю найдут наши рычаги давления на положительное решение этого вопроса:)

Aptekar, еще один грубиян выискался. Читай внимательно, про то, что лишь бы судам не мешало в договоре не написано. Написано обтекаемо "вопросы, относящиеся к акватории Керченского пролива". И спроси у наших заслуженных юристов, да вот хотя бы у новороссийца, что под этот термин можно подтянуть.

P.S. и я не в Ханты-Мансийском, а из Ненецком Автономном Округе родился.

ага.. находители, прям.. То-то я смотрю, что этих находителей и начинают пинать всякие шавки, которым даже по статусу не положено. Эльф прав - ****утся договариваться. Один раз куй положили на международное право, было больно. Буквально сразу ответка с макаками сенегальскими пришла. Теперь очкуют.
Но вот без согласия Украины, *** что произойдет. Даже если закрыть глаза на правовой статус Крыма для нас и остального мира, но страна с акваторией, сопредельной международному проливу (а их статус в Уставе ООН по морскому праву закреплен) имеет все неотъемлемые права как юзать этот пролив, так и блокировать любое строительство через международные институты ООН.

сегодня, что, бури магнитные?:)

Какие порты имеет Николаевская область на Азовском море??? :shok:
Может Херсонская?... Но...там тоже только Геническ с натяжкой...

Drow Elf,
ASD-QWE,
Колифей, Что вы тут копья ломаете на пустом месте? Или вы забыли как косу тузлу Хват отсыпал, что бы сдвинуть границу?:lol:

Aptekar, Если быть точным, то высота свода над водой 70 метров. А высота конструкций 321.

Veter, я прекрасно помню, бо мы эту косу от "подарков "войны и разминировали и я там был, по сути ежедневно. Но я также помню и говно, текшее со стороны "дружественной" еще тогда Украины, а также и обещания обратиться в ООН. Потому как:
а) Статус самого островка не был отмечен;
б) Россия начала проводить работы без согласования с Украиной;
в) Начало размывать Керченскую косу (экологи из ООН, там специальная комиссия была) и т.п.
Тут, как сам понимаешь, проблема теперь будет лежать и в области межгосударственных отношений. Так что мост если и будет построен - он будет даже не золотым.

storm76, на самом деле Колифей неправильно высказался. Для предъявления прав порт как сооружение и не нужен. Достаточно иметь выход к узклй полоске воды. Это и есть акватория государства.

Помнится, когда решали вопрос с футболом в Крыму - тоже были возгласы "забить". Прошло полгода и стал нужен гвоздодер. Так что договариваться с Украиной придется, а так как шансы договориться стремятся к 0 - то и моста в ближайшее время не будет.

Что за детский сад? Если Украина будет не согласна на строительство моста, то она должна указать причину отказа.

Керченский пролив соединяет Азовское море и Черное. Украина — приазовское и причерноморское государство. Есть ее объективный интерес в поддержании традиционного прохода в Азовское море и из него. Да, Керченский пролив не международный. И никогда не был международным проливом. Но сегодня он служит экономическим интересам двух приазовских государств. Любое ограничение, даже потенциальное, возможностей прохода через Керченский пролив плохо для населения, проживающего на побережье Азовского моря.

Следовательно, мост должен быть таким, чтобы такого ограничения не было. Для этого и необходимо согласование.

Постройка низкого моста, например, безусловно, является ограничением. Действуя в рамках международного права, вопрос о таком мосте надо согласовывать. Даст ли Киев согласие? При нынешней власти можно быть уверенным, что не даст. Но в международном праве значение имеют не только «да» и «нет», но и сама официально оформленная нота и официально оформленный отказ, аргументы, которые представит Киев для отказа, позиция последующего правительства в Киеве.

Прецедент международно-правовой оценки значения сооружения моста через пролив уже был.... дальше http://www.gazeta.ru/science/2015/01/12_a_6365573.shtml
доктор юридических наук, профессор МГИМО МИД России Александр Вылегжанин.

Кому нужно соглашение Украины на строительство моста? Ищите в интернете.
Россия и Украина начали активно обсуждать строительство транспортного перехода через пролив в 2010 году, а в 2013-м году было подписано двухстороннее соглашение о строительстве. После присоединения Крыма к России, мост будет возводиться исключительно за счет российских инвестиций.
http://www.aif.ru/realty/city/1332380

Всё что ты пишешь это лирика:lol:, главное цель, которая была достигнута

Новость дня http://www.c-inform.info/news/id/18575

Не, ну ведь реальные идиоты:

В Симферополе закрыли музей украинской вышивки имени Веры Роик

В Симферополе закрыт музей украинской вышивки имени Веры Роик. :fool:

Со здания исчезла адресная табличка, дверь закрыта на замок, внутри помещения темно. Сквозь окна музея видно, что экспонаты на местах. Экспозицию, повествующую об истории украинской вышивки, торжественно открыли в Симферополе в декабре 2012 года, она располагалась в боковом крыле этнографического музея Крыма.

Музей украинской вышивки состоит из трех выставочных площадок - мемориальной комнаты знаменитой вышивальщицы, Героя Украины Веры Роик, экспозиции работ современных крымских вышивальщиц и зала истории украинской вышивки. Вера Сергеевна Роик - мастер художественной вышивки. Родилась в Полтавской области, жила в Симферополе с 1952 года. Лауреат Государственной премии Автономной Республики Крым. Заслуженный художник Автономной Республики Крым. Заслуженный мастер народного творчества Украины. Умерла в Симферополе в 2010 году на 99 году жизни.

Крымский,
:lol: :app: