На Зиповской
https://pbs.twimg.com/media/Bw7I4bOIcAA4-rw.jpg

На днях делал в "Хамелион". Это по К.Партизан напротив дендрария. Отдал 4500 за задний полукруг. Вроде все хорошо.

Миха это когда, сегодня?

Сержиньо, вчерась.

Спасибо, уже сделал. На Володарского напротив поликлиники МЖК. Порекомендовали. Задний полукруг Люмаром 3000 р

Сержиньо, там 200-й один. Водила Субару. А виновник на черной Тойоте.

Ниссан ГТ-Р. Ночь. 327 к/ч. И тут лопается переднее правое - http://www.yapfiles.ru/show/944719/6...22744.flv.html

Думаю Ниссан тормозил прямо пропорционально количеству откладываемых пилотом кирпичей.

Drow Elf, сто пудов стояли гражданские шины, индекс скорости которых, явно не соответствовал такой скорости.

Капитан Врунгель, ну какгбе мозги там не соответствовали. 327 по трассе общего назначения, это же надо быть полным долбодауном.

Капитан Врунгель, че это виновник на Камри? Я знаю обратное, виноват Форестер

Igorek, в новостях местных казале, да и в контакте постили, что они от Белки и
Стрелки гонялись и Камри вытеснила форика на встречку, под другую Камри.

Капитан Врунгель, никто не гонялся там. Камри ехала спокойно, Форестер обходил справа и не успевал, начал уходить влево, не проскочил, и вырвав колесо у одной камри, влупился в другую, на встречке

, но походу виноватым делают именно первую камри

Igorek, только не понятно почему на встречке оказался Субару, которая ехала по крайней правой полосе, а не Камри, которая была ближе к встречному ряду?

Понятно только то, что Камри двигаясь в левом ряду долбанула правым передним крылом в левую заднюю часть Субарика, после чего Субарик выкинуло на встречку. А кто именно совершал маневр (перестраивался) в момент соприкосновения непонятно. ИМХО, больше похоже, что все-таки Субарик перестраивался, т.к. был впереди и мог не рассчитать габариты при перестроении и начать раньше маневр, плюс возможно не успевал перестроится перед препятствием.

PJ, в контакте пишет очевидец, что Камри ехала спокойно по левой полосе. Её на большой скорости справа обгонял Субару. Потом он резко начал перестраиваться в левый ряд (зачем я х.з., может машину припаркованную увидел), цепляет за правое переднее крыло Камри и вылетает на встречку, где бьет другую Камри, которая стояла, что бы повернуть во дворы.

Вовремя выехал из гаража:)
http://youtube.com/watch?v=OdzB4MngNRY

Читал что на форуме есть владельцы Ниссан Теана .
Вопрос , мож подскажете .
Вчера ездил в Туапсе , при хорошем разгоне и нагрузках на подъем , появляется какой-то свист-визг , сбрасываю газ проходит .
При более менее спокойном ритме езды (в городе) такого нет .
Звонил в сервис , говорят , приезжайте будем выяснять .
Думаю , что проблема в коробке т.к при остановке свист пропадает.

С понедельника на шлюзах начнётся очередная Опа#-o
http://01.mvd.ru/news/item/2533913/

:lol::lol::lol:

Лада Веста
http://youtube.com/watch?v=bnzaouqBqY4

Седой, не смешно.

Мастер, а мне понравилось;)

Седой, пропасть между росавтопрмом и забугорным, на самом деле, не такая большая как раньше, но с любимого конька местные паяцы слазить не хотят.
ЗЫ. За свою Калину обиднА. :lol:

Я именно так и понял:)

Я их рот eбaл твари !!! :evil: сколько можно этот ****** участок дороги ремонтировать :evil: на протяжении трех лет ,так или иначе его реконструируют! То усиляли сам каркас дамбы, потом дорожное полотно, потом отбойники , и на протяжении всего этого времени пробки были ****вшие !!! Какой то ******* поймал тему со стратегическом объектом, и под этим благо видным предлогом отмывает федеральные деньги, а народ стоит часами в пробке :evil: я еду на работу и с работы домой 25-30 минут , теперь время в пути займет минимум 1,5 - 2 часа !!! ПИДAPACЫ !!!!! :evil::evil::evil:

Это ниссановская болезнь-вариатор, может просто подвывать безобидно, а может и крякнуть. Лучше показать диагностам.

Вариаторы - зло :)

С вариаторами я так понял лучше не связываться?
KAZZAK, давно тиану юзаешь? Как в остальном впечатления?

Если новая машина, то почему бы и нет? Хотя все это на любителя. Мне например нравится, когда во время движения чувствуешь, что коробка передачи переключает. А вот вариатор чем-то похож на езду на троллейбусе.:) да и в ремонте вариаторы сложнее.

Я вот очень радуюсь, что выбирая между Кашкаем и Спортаджем я выбрал второго, ибо отрицательных отзывов о вариаторе от моих знакомых полным полно!

Принцип вариатора придумал Леонардо да Винчи, но долго не могли дать ума т.к. не было материалов. А сейчас кевлар-мевлар такой, что даже новые субарики WRХ сделаны на вариаторе. Ну конечно, япы-дураки и Subaru Impreza WRX говнотачка в сравнении со Спортаджем, и надо верить своим экспертам-знакомым которые до сих пор думают, что масло для АКПП и жидкость для вариатора одно и тоже.:lol:


http://auto.ironhorse.ru/subaru-wrx-4_4231.html

Спортдейж не плох только двигатель, слабоват :( а на кашкай ценик аховый поставили. А по коробкам , ездил на всех видах, не где не чего не ломалось, главное не усасывать и правильно эксплатировать. Только вот в паджерике коробку поменял, но там изначально знал что коробка под замену...

Посетил "Орбиту" (дилерский центр) .
Честно , приятно окуел от внимания и уровня обслуживания . Раньше юзал Модус .
Оказывается , банально надо поменять масло и перепрограммировать коробку ( обнулить какой то датчик).
Сам по себе варик на ниссане шумный , но работает шикарно.

-187-, Хотел брать новую Камри , но знакомый предложил посмотреть Теану . По ценнику одинаковы , по классу равны . Внешне ниссан не очень нравился , какой то казался пенсионерский , но потестив ,уверенно выбрал ниссана , пользую второй год проехал 62 тыс . ,( до него была Мазда 6 ) впечатления только положительные , кайфовый авто , я вообще люблю большие машины . Считаю цена и качество на пять . Имею еще Форика , т.к . рыбалка охота на теане не канает. А так рекомендую . И это , вариатор считаю идеальной коробкой , после него простой автомат уже кажется анахронизмом , ну Имхо.

Была у жены нонда фит , японцы ресурс давали на вариатор 150 тыс , откатала 120тыс проблем не было . Варик главное вовремя обслуживать , и не забивать на ТО . А на ниссане уже дают 300 тыс . , так что по большому счету его можно только угробить , а так будет трудиться и трудиться . Не автомеханик , чисто пользователь )))

Я тоже выбирал в этом сегменте . Кашкай у меня победил , но купил Форика ))))

Точно так-же выбирал себе кроссовер, пересмотрел все - за свои деньги Х-Трейл оказался лучше других, за 2,5 года полет нормальный вообще ничего не ломалось. Да и так машинка и в городе гут, и выбраться куда можно. По вариатору не парюсь, брал с более мощным мотором чтобы тяга была приличная без эффекта троллейбуса, а с окончанием гарантии хочу просто менять на новую машину

Иштван, повезло значит с Ниссаном)
по рейтингу немецкого тех.надзора так себе показатели:
http://www.anusedcar.com/index.php/t...e/2013-2-3/309

Ну ХЗ, "что русскому хорошо, то немцу смерть" :)
А у меня в принципе пробег не большой, так что за всех говорить не буду, но сам доволен.

Как говорится - в добрый час! :beer2: