[BonJon]

Нефть Баренцева моря становится для Норвегии невыгодной oilru.com/news/436707/

Цитата: Падение мировых цен на "чёрное золото" сильно охладило интерес инвесторов к добыче на арктическом шельфе Два года назад Северная Дакота обогнала Аляску по объёмам добычи нефти, а в нынешнем году нефтедобыча на месторождениях Баккена превысила 1 млн баррелей в день, пишет газета Alaska Dispatch News. Для сравнения, объём добычи на континентальном шельфе Норвегии составляет 1,5 млн баррелей в день. Так что, полагают аналитики, без добычи на сланцах цена барреля нефти была бы на $60 выше. Нефтяной аналитик норвежского банка DNB Bank Торнбьорн Кьюс опасается, что нынешнее падение цен на нефть может продолжиться. - Я не был достаточно пессимистичным, когда предсказывал снижение цены до $80, - сказал он, добавив, что цена может снизиться до $60 за баррель. Единственным месторождением в норвежской части Баренцева моря, где решено начать добычу, является Голиаф (Goliat). По оценкам экспертов, цена нефти, позволяющая выйти на уровень безубыточности месторождению, оператором которого является Eni, составляет $95 за баррель. При этом для большинства эксплуатационных скважин Баккена уровень безубыточности это $60 за баррель. Норвежская компания North Energy уделяет особое внимание участию в освоении северной части норвежского континентального шельфа – Норвежскому и Баренцеву морям. Возглавляющий её совет директоров Йохан-Петтер Барлинхауг сказал, что падение цен на нефть, связанное с ростом добычи в США, сильно повлияет на интерес нефтяных компаний к Баренцеву морю. - Полагаю, что цена на нефть будет низкой в течение длительного времени. Это связано и с ростом добычи в США, и с замедлением роста мировой экономики, и с развитием альтернативной энергетики, - сказал Барлинхауг. Компаниям, интересующимся Арктикой, надо запастись терпением, полагает он. - Помимо низких цен на нефть, на настроениях компаний отражаются высокие затраты и отсутствие экспортной инфраструктуры, – сказал он. - К тому же в Баренцевом море безаварийная работа входит в число главных приоритетов. Поэтому нам следует быть терпеливыми и не спешить с развитием этой части шельфа. В этом регионе пока нет технологий и инфраструктуры, не разработаны эксплуатационные инструкции и экономическая концепция