тут спор начался не с расхода пежо в 2 литра, а с того, что при включенной передаче и движении накатом, потребление топливо минимально и стремится к нолю. Это не значит, что так надо ездить по трассе, это значит, что при равных, тебе нужно остановиться через 500м и при этом, останавливаясь на передаче, будет потребляться меньше топлива, нежели тормозя на нейтралке. На трассе же, едешь ты 100 км/ч, дальше фура, и тебе надо тормозить до 50 км/ч и дальше ты едешь за ней, и потом обгоняешь. При торможении на нейтралке и при тормозе двигателем, ты сбрасываешь скорость, следовательно и там и там нужно разгоняться и потреблять топливо.
|