Вуйко, На сегодняшний день дешевле построить судно за рубежом под надзором любого классификационного общества, а потом сделать рекласс судна, то есть подвести его уже под требования Регистра судоходства РФ( при чем , чтобы было меньше геморра при реклассе, на стадии строительства уже заранее выполнять требования РФ). И все это из-за технического регламента принятого у нас в стране несколько лет назад.Где теперь на каждый болтик требуется определенное количество одобрений ну и т.д.
|