Русская Арктика
В свое время М.В. Ломоносов сказал что богатство России будет прирастать Сибирью, а сегодня же можно смело сказать, что богатство России будет прирастать Арктикой!
Чем жила в 2017-м году Русская Арктика?
Военные в Арктике:
Накануне Нового года на заседании общественного совета при МО РФ, сделали важное заявление о том, что фактически минобороны России завершило строительство своих объектов в Арктике, начатое пять лет назад…
Итак, что же теперь у нас с вами в Арктике есть?
Есть (и были) острова Котельный, Земля Александры, Врангеля и мыс Шмидта. Теперь там стоит 425 объектов общей площадью более 700 тысяч кв. метров, на которых базируется группировка военных общей численностью более 1000 человек, оснащенных специальным вооружением и техникой.
Также в Арктике построено и уже исправно функционирует три уникальных комплексных военных объекта «Арктический трилистник», на архипелаге Земли Франца-Иосифа подходит к концу строительства аэродрома, который сможет принимать у себя самолеты круглый год.
Параллельно со строительством военные в Арктике убирают старый металлолом от прошлых конструкций, оставленных там после того, как Советская армия прекратила свое существование, а новорожденная Российская армия решила свернуть в Арктике свое присутствие до более удобного момента и соответствующих экономических условий в стране.
Ну, а совсем скоро, уже в ближайшие годы Арктика получит зенитную ракетную систему С-300В4 и зенитно-ракетный комплекс «Тор-М2».
В Архангельске состоялось торжественное открытие нового пункта базирования дивизиона пограничных сторожевых катеров Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району.
Строительство нового пункта базирования в Архангельске, начатое в 2013 году в рамках Федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 годы)» завершилась успешно.
Экономическая деятельность:
Российские суда совершили уникальный сверхпоздний транзитный рейс по Северному морскому пути
Впервые в истории арктической навигации караван судов под проводкой атомного ледокола «Атомфлота» «50 лет Победы» успешно проследовал Северным морским путем (СМП, Севморпуть) в западном направлении в конце декабря 2016 года — начале января 2017 года. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в пресс-службе ПАО «Совкомфлот», в составе каравана в уникальном транзитном рейсе по Северному морскому пути принял участие арктический челночный танкер «Совкомфлота» «Штурман Овцын». Помимо танкера «Штурман Овцын», в состав каравана под проводкой атомного ледокола «50 лет Победы» входили теплоходы Audax и «Арктика-1».
Судно с первой крупной партией угля с нового месторождения на Таймыре проследовало через Арктику в Европу. Как сообщили в пресс-службе компании «Атомфлот», 10 марта атомный ледокол «50 лет Победы» завершил проводку судна через льды.
«10 марта атомный ледокол Росатомфлота „50 лет Победы“ завершил первую ледокольную проводку крупнотоннажного судна NORDIC BOTHNIA (флаг Панама) с высококачественным антрацитом», — сказали в компании.
На платформе «Приразломная», единственном проекте на российском арктическом шельфе, где ведется промышленная добыча нефти, пробурили и ввели в эксплуатацию первую многозабойную скважину с множественными горизонтальными ответвлениями «рыбья кость» (англ. fishbone).
В рамках реализуемой в России политики импортозамещения отечественные трубы впервые применены для добычи нефти на арктическом шельфе. Одним из поставщиков стала Группа Челябинский трубопрокатный завод.
Артика это несметные богатства планеты и обладать ими будет Россия. Ибо это наши территории.