Кстати если кому интересно по поводу Бюджетов клубов ПЛ 2009 года то идти сюда:
http://www.finansmag.ru/news/7438
«Кубань», Краснодар 2009 год - 18 млн $, 2008 - 21 млн$ (с копейками)
Причем самое что интересное у Томи бюджет 2009 больше чем у Кубани...
Томь 2009 - 20,8 млн $
Куда они бабло дели? ага... отмыли и попросили пожить за счет государства.... Думаю Путину стоит проверить эти факты по поводу того куда делись бабки начала 2009
Химки 2009 - 11,6 млн $
Нальчик 2009 - 12 млн $
Ростов - 12,6 млн $
Амкар - 17,6 млн $
Короче по бюджету Кубань занимает 12 место... Думаю в этом сезоне мы должны на это место и претендовать...
Я в начале сезона помоему тема про межсезонку писал - что мы должны закончить на 13-14 месте... До сих пор уверен что там мы и будем...
================================================== =========================================
По этой же теме случайно нашел:
http://www.soccer.ru/news/90983.shtml
Генеральный директор "Кубани" Сурен Мкртчян в интервью "СЭ" рассказал о причине, по которой, по взаимному соглашению между клубом и главным тренером Олегом Протасовым, был расторгнут контракт с последним.
"Из-за финансового кризиса, охватившего мировую экономику, инвесторами клуба были внесены коррективы в трансферный бюджет на это межсезонье.
Это не устроило Олега Протасова, который хотел сохранить предыдущие договоренности по этому поводу. Потому и было принято обоюдное решение о расторжении контракта между тренером и клубом. При этом отмечу, что сокращение трансферного бюджета не корректирует задач "Кубани" на будущий год. Приобретения, необходимые команде для того, чтобы закрепиться в Премьер-Лиге, будут сделаны. Что касается нового главного тренера "Кубани", то его имя мы объявим позднее", - сказал Мкртчян.
Думаю ОСИ торговался именно об этом, а не о том, что писал Снайпер по поводу своего контракта...
================================================== ================================================== =======
И вот еще интересная статейка правда не самая свежая но всё же интересно почитать для общего развития
http://www.lokomotiv.info/blogs/050308/11116/