 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Особенно заинтересовался живописным видом один из архитекторов - Тим Хупе. Кстати, приглашение немца в русский проект - дополнительный балл в зачет российской заявки. Этот человек - архитектор одного из лучших мировых стадионов - мюнхенской "Альянс-Арены", которая принимала финал Чемпионата мира-2006.
|
|
 |
|
 |
|
финал ЧМ проводился в Берлине, а не в Мюнхене. В Мюнхене вроде бы был полуфинал
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я бы ради посмотреть на стаде ЧМ "поперся"
|
|
|
|
|
|
|
я бы тоже поперся! А если бы я ради этого приехал, скажем, из Америки или Франции, то по-любому бы поперся...
Вот только если строить за городом, то помимо транспортных развязок, хорошего автобана и хорошей парковки нужно предусматривать транспорт. И не в виде маршруток, автобусов, троллеев и трамваев. Нужна электричка или метро (или легкое метро), соединяющее аэропорт, центр города и стадион. Про аэропорт и центр города - это вообще данность для любого крупного города. А само по себе строительство стадиона ближе к окраине города - нормальная практика, лишь бы подъезд хороший был на авто и на транспорте. И еще: вряд ли туристы будут отправляться из самолетов прямо на матч... Так что инфраструктура в центре нужна.
ИМХО, по местам для строительства лучшими считаю
1) в Адыгее, в районе ИКЕИ недалеко от берега Кубани. Если построить еще пару мостов (в Юбилейный и в центр города), а также сделать западный объезд города в виде хорошего автобана + построить одну ветку метро из аэропорта, то этот район вообще идеален. Но вложиться нужно будет.
2) На Восточно-Кругликовке, где стадион будет строить Галицкий. И с объездной туда подъезд можно устроить, и с центра, и с аэропорта (ведь недалеко проходит ЖД ветка) + пространства достаточно вполне для строительства.
3) Район Энки. Преимущества почти те же, что и у 2, только находится чуть дальше от центра.
4) В районе хутора Ленина все аналогично, но уж больно далеко от центра города и от железной дороги. Построить там стадион - означает ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ строительство метро из центра туда. Иначе туда только на машине или на такси. Да и то уж очень долго добираться. Ведь если задуматься, то возле стадиона строить большую кучу гостиниц глупо (кому они потом будут нужны?), а добираться туда на наземном общественном транспорте из центра чересчур долго (особенно после ЧМ это будет огромнейшей проблемой!).
5) На месте "Динамо" или "Кубани" строить большую арену будет очень тяжело. Транспортный коллапс в этом случае гарантирован!.. Хотя с Динамо это еще не так плохо выглядит, ведь вдоль железной дороги (недалеко от Динамо) - промышленная зона, которую все равно собирались выносить из города.
Про инфраструктуру Краснодара еще добавлю, что с нашим позорным (даже после реконструкции) аэропортом, малым количеством мостов, неэффективностью общественного транспорта и плохими дорогами (особенно по развязкам), потребуются большие финансовые вливания в ее модернизацию...