Когда эта волна достигает наблюдателя, находящегося, например, на Земле, он слышит громкий звук, похожий на взрыв. Распространенным заблуждением является мнение, будто бы это следствие достижения самолётом скорости звука, или «преодоление звукового барьера». На самом деле, в этот момент мимо наблюдателя проходит ударная волна, которая постоянно сопровождает самолёт, движущийся со сверхзвуковой скоростью. Обычно сразу после «хлопка» наблюдатель может слышать гул двигателей самолета, не слышный до прохождения ударной волны, поскольку самолёт двигается быстрее звуков, издаваемых им. Очень похожее наблюдение имеет место при до звуковом полёте - самолёт летящий над наблюдателем на большой высоте (больше 1 км) не слышен, точнее слышим с опозданием: направление на источник звука не совпадает с направлением на видимый самолёт для наблюдателя с земли.
там есть картинка, которая отображает то, что я писал.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Звуковой_барьер
Почитай, ровно тоже пытался объяснить своими словами. Но не получилось.
Сначала самолет, потом ударная волна, потом звук (который все-таки есть, его не может не быть)
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рев двигателя как раз и создает ударную волну, откуда он возьмется потом?
|
|
 |
|
 |
|
Вот у этой фразы с физикой общего мало.
Да и "выкурил" я не учебник физики, а учебник "Антенно-фидерные устройства и распространение волн"