Ну разошёлся
 |
Цитата: |
 |
|
|
 |
Сообщение от Час Мужества  |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пилот 1-го класса в Москве получает от 150 штук. 50 штук получают пилоты региональных авиокомпаний, в основном маленьких в 2-3 самолёта, и на наших ВС.
|
|
 |
|
 |
|
Разбился самолёт какой авикомпании? Разве не региональной?
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
Сообщение от Час Мужества |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С полгода назад вылетал из Сочи вместе с Медведевым. Разница во взлёте с нашим презиком была 5 минут.
|
|
|
|
|
|
|
Речь шла о приземлении...
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
Сообщение от Час Мужества |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В самолёте нельзя "нажать" на тормоз! Там нет такой педали!
|
|
|
|
|
|
|
Правильно, там другой алгоритм действий...
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
Сообщение от Час Мужества |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
то какого буя они тогда взлетели?
|
|
|
|
|
|
|
Этот вопрос при любом раскладе остаётся главным вопросом.
А всё остальное-запрещать ЯКи, ТУ, покупать б/у или новые иномарки повышать квалификацию всех служб или хотя бы давать им достаточный отдых, достойно оплачивать этот труд и т.д. - для этого у нас слишком много дармоедов и оффшорных владельцев (с удивлением узнал, что зачастую имя владельца не известно
), чтобы наконец заняться решением этих вопросов.
Ну а домохозяйкам разреши хотя бы высказываться, тем более после таких катастроф они имеют право на это, в конце концов все мы пассажиры и рано или поздно будем на борту.
