[Бугор]

Цитата: Сообщение от Колифей Может кто разъяснит, в каком конкретно месте тут надо ждать засады?

засада тут в том, что если ты хоть на день или км просрочил прохождение плановое тех.обслуживание своего авто в своём сервесном центре, то дальше по обычному раскладу: или на лапу, или штрафстоянка, тех.осмотр как для бедных и т.д...

Цитата: Сообщение от Колифей И потом, что это за хрень - "утилизационный сбор". Кто является его плательщиком? Какая величина и периодичность платежа?

"утилизационный сбор" это новая хрень придуманная нашим государством для вынимания бабла у граждан. По сути, в стоимость авто вгоняется сумма по будущей утилизации продоваемого изготовителями автомобиля, что естественно будет вгоняться в стоимость авто. Причём как я понял, это касается авто ввозимых из-за границы. Что самое удивительно, эксперты уже не раз заявляли, что после оф.вступления России в ВТО , правительство закидают исками о несправедливой конкуренции, что грозит санкциями, однако великому Пу пох - он у нас самый умный.

Цитата: Сообщение от Колифей Какая величина и периодичность платежа?

Напомним, что, по подсчетам экспертов, утилизационный сбор с нового легкового автомобиля может составить (в зависимости от стоимости и объема двигателя) от 10 тыс. до 72 тыс. руб. Для подержанных автомобилей сбор может составить от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч рублей.

Для грузовых автомобилей массой до 3,5 т сбор составит 90 тыс. руб. За более тяжелый автомобиль массой от 3,5 до 5 т придется выложить уже 150 тыс. руб., еще дороже обойдется машина массой от 5 до 20 т - 470 тыс. руб., а самыми дорогостоящими станут автомобили полной массой свыше 20 т, тягачи, внедорожные самосвалы и другая спецтехника - 600 тыс. руб.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/07/2012/662102.shtml