Напрягся...
Краснодар и Ярославль могут не попасть в число городов-организаторов ЧМ-2018
Завтра, 29 сентября, после 9 вечера оргкомитет «Россия-2018» и ФИФА объявят список городов, которые примут матчи Чемпионата мира в 2018 г. Пока на них претендуют 13 городов — Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Краснодар, Екатеринбург, Самара, Саранск, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Волгоград, Ярославль и Калининград.
Вчера вечером министр спорта Виталий Мутко заявил, что ФИФА приняло решение исключить два города из перечня. Речь идет о Краснодаре и Ярославле, говорят несколько близких к оргкомитету людей и федеральных чиновников. Это предложение Минспорта, которому удалось убедить ФИФА провести турнир в 11, а не 10 городах. Двое собеседников «Ведомостей», впрочем, добавляют, что окончательный перечень городов должен сегодня неформально одобрить президент Владимир Путин, и до этого времени считать решение окончательным нельзя. «Идет настоящая аппаратная война, все подключили лоббистские возможности», — отмечает федеральный чиновник.
Один из близких к оргкомитету людей поясняет позицию Минспорта следующим образом: «Предложение исключить из списка Краснодар связано с тем, что принимать игры турнира в Краснодарском крае намерен еще и Сочи, а два города в одном регионе — это излишество». Отказ от Ярославля, по его словам, объясняется недостаточными темпами подготовки города к приему ЧМ.
Ранее министр спорта Виталий Мутко называл пять городов, которые, по его словам, хуже всего готовы к ЧМ, и среди них был Ярославль. Краснодара в списке не было, а самым вероятным претендентом на исключение считался Саранск. «Строить в Саранске стадион на 40 000 человек (требование ФИФА. — “Ведомости”) — безумие, ведь в городе живет меньше 300 000 человек», — считает сотрудник Минрегиона.
Представитель оргкомитета «Россия-2018» от комментариев отказался.
По расчетам Минспорта, минимальные затраты на подготовку городов к проведению матчей — 662 млрд руб, максимальные — 1,4 трлн руб. Первый вариант включает затраты только на строительство стадионов и минимально необходимой инфраструктуры, объясняет федеральный чиновник: «Второй вариант — благоустройство городов». Больше половины затрат придется на регионы и частных инвесторов, объяснял он. В обоих вариантах не учтены возможные затраты на строительство скоростного или высокоскоростного железнодорожного сообщения, что увеличит смету в разы.
http://www.vedomosti.ru/politics/new...ionata_mira_po