Леонид, классика в трансах старенькая, а NG новенькие. В афл по–новее арбузы, есть вообще нулевые. А насчет экипажей что я могу ответить? Невозможно сказать в какой компании пилоты «лучше», а в какой «хуже», это же не игроки в футбол. Вообще не в возрасте самолетов дело, а в качестве их обслуживания. В бритиш эирвейз, например, один из самых возрастных флотов в Европе, но в уровне их безопасности никто не сомневается.
|