Эх, хорошо в стране родимой жить....

[Рюк]

Цитата: Сообщение от Рюк За Родину обидно. За маленькую Родину.

Эх, бью себя по рукам, чего это я? Брюзжать? Пусть парни радуется. Раз всем хорошо, то и я со всеми. Даёшь Олимпиаду и ЧМ по футболу! Даёшь народу! Ну, как-то так, что ли?

[Predator vs aliens]

Цитата: Сообщение от Рюк Даёшь Олимпиаду и ЧМ по футболу! Даёшь народу! Ну, как-то так, что ли?

Ну так Хлеб есть, осталось добавить Зрелищ, и всё, народ в целом у нас будет всем доволен, ибо до цивилизационных "излишеств", вроде гражданского общества, нам ещё топать оооочень долго

[Сталкер]

Цитата: Сообщение от Рюк Ничего личного. За Родину обидно. За маленькую Родину. Или вы думаете, что мы тут радовались и радуемся? Из всего круга моих сочинских друзей и знакомых, ну может быть пару человек найдётся тех, кто радовался 4 июля 2007-го года. По ящику показывали толпу радующихся на Театральной площади - уверен, что там были одни сдыхи. Зимняя Олимпиада в Сочи - полный идиотизм. Опасения о том, как и ради чего всё это будет реализовываться начали подтверждаться сразу. И это при том, что я люблю горнолыжный спорт и Красную Поляну. Собственнно об этом я уже писал в теме Спорт-Россия.

Ну вот вроде адекватный человек. Все прекрасно понимаешь. Что Россию бросает из крайности в крайность. Путин построил совершенно чудовищную мафиозную систему.......о которой как и о СССР испишут тома и будут изучать сотни лет. Что самое ужасное, это то что вы живете в этой системе, в этом отрезке времени, когда попираются все немыслимые свободы. Не дай вам бог попасть в милицию, или на вас заведут дело, отнимут бизнесс, зарежут ваших детей. И это все творит государство. Водки уже не хватает Путину и наркотиков чтобы держать народ с позе раком. Покупаются олимпиады, чемпионаты мира. Да в Сочи построят объекты которые будут потом стоять пустые.......но зачем это стране, где нет детских садов, нормальных школ, где не к черту экология. И вместо крушавеля теперь альфа-доги будут ездить на красную поляну.....у куда ездить простому люду? Теперь чемпионат мира по футболу.......зачем он нужен.......надрываться? Строить дороги и стадионы. А почему раньше их не строили, было наплевать? Так футбол в России не то что убыточен.......он не приносит ни копейки назад.....это социальная нагрузка ворам. Воруете....платите назад содержанием команды........и что потом будем делать с стадионами по стране. Где на футбол никто никогда не ходит даже в Москве кроме Питера и Кубани. Я не понимаю смысл? Для чего ты существуешь Россия если тебе даже наплевать на своих детей и зачем тебе ракеты.......что и кого ты защишаешь. Возможность альфа-догам продолжать воровать и издеваться над народом? Помогите понять?

[mr_Kirill]

Цитата: Сообщение от Энко И снова в эфире "Радио Канады", здравствуйте! Сталкер, а сколько в баре рядом с твоим домом стоит 3 рюмки водки?

У Сталкера - не знаю, у нас в разных пабах, по-разному..... один шат (выпивка), $7, при заказе 2 одинаковых, третий - за счет заведения.
И обязательно попросят ID, что тебе уже больше 21 года.


А насчет ЧМ....... с одной стороны, это радует, все же заслужил наш болельщик это гурманское зрелище, а с другой...... верить бы, что распила бабла не будет....

[Гном]

Цитата: Сообщение от mr_Kirill верить бы, что распила бабла не будет....

Как же не будет, будет конечно, но... Колифей и Черданцев уже всё по этой теме написали...

[Судью на мыло]

Цитата: Сообщение от Сталкер Теперь чемпионат мира по футболу.......зачем он нужен.......надрываться

Цитата: Сообщение от Сталкер Воруете....платите назад содержанием команды........и что потом

Цитата: Сообщение от Сталкер не то что убыточен.......он не приносит ни копейки назад.....это социальная нагрузка

Цитата: Сообщение от mr_Kirill А насчет ЧМ....... с одной стороны, это радует, все же заслужил наш болельщик это гурманское зрелище, а с другой...... верить бы, что распила бабла не будет....

Ребята, извините, что не в тему, давно хотел попросить, пришлите из Сев.Америки такую клавиатуру, где есть кнопка, ставящая сразу много точек.

[mr_Kirill]

Цитата: Сообщение от Судью на мыло Ребята, извините, что не в тему, давно хотел попросить, пришлите из Сев.Америки такую клавиатуру, где есть кнопка, ставящая сразу много точек.

Многото́чие (…) — знак препинания в виде нескольких (в русском языке трёх) поставленных рядом точек. В большинстве случаев обозначает незаконченную мысль или паузу.

Вот, паузу и беру иногда.

[Сталкер]

Цитата: Сообщение от Гном Как же не будет, будет конечно, но... Колифей и Черданцев уже всё по этой теме написали...

Нет пусть строят........все равно распилят и украдут и без строительства.

[Сталкер]

Цитата: И снова в эфире "Радио Канады", здравствуйте! Сталкер, а сколько в баре рядом с твоим домом стоит 3 рюмки водки?

Везде по разному.....пьют все пиво.....или вискарь. Я пью вискарь. Предпочитаю вискарь канадский. Налил пол стакана и сиди попивай, канадский вискарь лучше любого коньяка.......в эмигрантском русском канадском слэнге мы так его и называем....коньяком. Русские все без ума от него.......так.....русские евреи и украинцы его и придимали.....для русского вкуса.. Водяру глушат здесь стопками по 50 граммов.....называется шот.......от 150 роблей и выше за мензурку. Также так глушат такилу и ром. Люблю кубинский ром.......никогда голова не болит от него.

[Сталкер]

Сижу плиаать и рыдаю........ну не скотская же страна.......прости господи. Но дети то при чем........Не приведи господи растить там детей.

http://www.echo.msk.ru/blog/yanissimo/731215-echo/

[Час Мужества]

Аэропорт Сочи

Вчера ездил в Сочи и Адлер.
Рассказывать о том, шо для свободного перемещения Медведия и его подданных весь город ходил пешком, думаю, не ново и уже никому неинтересно.
Назад планировал вернуться на автобусе Сухум - Ростов. Но автобус в итоге так и не приехал. На часах было почти 8 вечера, а я был в Псоу на границе. Поезда уже не ходили, последний автобус из Сочи уходил в 22:00 и шансов успеть на него, учитывая то, шо Медведев был ще в городе, было немного. Оставался только самолёт. Из нового суперсовременного аэропорта.

С виду, в общем, ничего так. Самолёт Медведева сразу как-то бросился в глаза. Значит я был прав, что решил туда не ехать. Внутри с первого взгляда тоже вроде ничего так, на первый взгляд. Купил билет, прошёл регистрацию, досмотр и пошёл на посадку...

Тут вдруг выяснилось, что аэропорт для взлёта закрыт. Попутный ветер. В Сочи, насколько я знаю, вещь вполне себе регулярная (как Туман в Пашковском). Рейсы задерживаются. Все. Объявляют обо всех, естественно, кроме рейса на Краснодар (хотя это камень в нашу доблестную авиакомпанию). Вот шо удивило:

1. Как найти Олимпстрой или Сбербанк в Аэропорту, я узнал сразу. А вот чтобы найти вход для пассажиров внутренних рейсов, пришлось побродить. Указателей нету.

2. Нигде нет часов. Т.е. невозможно узнать сколько времени, если у тебя нет часов. А телефон у меня, как назло сел.

3. В зоне вылета НЕТ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛО На всех крутят рекламу. Никакой информации по рейсам. ВООБЩЕ. Хотя нет, вру. В зале вылета висит... ТАБЛО ПРИЛЁТОВ Которое, конечно же не работает.

4. Цены. Ну то понятно. Хотя цены выше даже, чем в Москве. В Шереметьево, по крайней мере.

5. Всего ДВЕ занюханные кафешки, в которых только доисторические бутерброды по цене автомобиля. Даже в Краснодаре выбор побогаче.

6. Кое-где отсутствует отделка на стенах. Т.е. просто бетонные стены.

7. Половина указателей не горит. Зону досмотра и выход на посадку пришлось искать, что называется, по запаху.

8. В одном из туалетов закрыты ВСЕ кабинки Хотя там никого нет. Санитарная зона, блин.

9. Стойка регистрации - тоже нечто. Импровизированный лабиринт из стоек с лентами.

Строили-строили и построили. Вложения были акиренные, а на часы вот денег не хватило. Шо-то будет в Краснодаре при подготовке к ЧМ...

[Час Мужества]

К слову, когда вчера проезжал Туапсе на поезде, понял, почему наше море на зря зовётся Чёрным. Именно такого цвета вода была там. Сочного чёрного цвета. Как у Малевича.

[KASEY]

Час Мужества, у тебя наверное был плохой день, ты как-то всё слишком в чёрном цвете воспринял...

[Кузнец Вакула]

Ту-154 как приговор отечественному самолётостроению

Громадный respect экипажу, осуществившему немыслимо сложную посадку мёртвого лайнера. Сочувствие всем пострадавшим, соболезнование семьям тех, кто уже погиб или не выживет от ран.

А теперь вопрос: на кой ляд нам Сочи-2014 и ЧМ-2018, когда отечественные самолёты превращаются в летающие гробы?.................


m-a-g-ic

По этому поводу повторяю свой пост месячной давности:
В период с 1970 по 1998 год построено 930 самолётов семейства Ту-154.
Потери самолётов - 68 лайнеров.
Путем нехитрых вычислений видно, что потерпели аварии 7,3% самолетов.
Представьте картину - на аэродроме стоит 100 Ту-154 и известно что 7 из них точно когда-нибуть разобьются. Может пора списать эту модель самолетов?.........


http://www.livejournal.ru/themes/id/23513

[Кузнец Вакула]

Читать полностью. Внушает...

Мои впечталения от Кущевки. СТАНИЧНАЯ ВЕНДЕТТА
В действительности была долгая, кровавая и непрекращающаяся вендетта, в которой принимали участие бандиты, фермеры, местная милиция, судьи, прокурорские работники....

........Сейчас над станицей повис запах не только терпкий запах остывшей крови, но и крови горячей - грядущей, будущей. После массового убийства и столичного милицейского десанта некий психологический Рубикон перейден, и казаки под чутким руководством снова поднявших голову «ментовских» готовят цапкам «конкретную ответку». «Мы теперя всех этих сволот вверх копытами опрокинем – дай только срок...», - говорили мне не таясь местные станичники, и в свинцовых их глазах при этом плескался совсем не теплый огонек. Готовятся к предстоящей акции мести и местные крымские татары. Под «сволотами» подразумевается довольно широкий пласт людей – от ближайших родственников убийц до милиционеров, которые крышевали бандитов, и чиновников, которые были прикручены и повязаны «цапками». Даже поверхностные косвенные наблюдения говорят о том, что все это - не пустые слова. В станице после убийства уже отметились казаки из соседних станиц, воевавшие в свое время в Чечне в составе знаменитого ермоловского батальона, а также участники абхазской и осетинской войн. Упорно поговаривают в станице и о какой-то ставропольской «волчьей сотне» - роте казаков-головорезов, созданной специально для того, чтобы разрешать подобные конфликты. Кстати, в самом Ставрополе говорят, что именно «волчья сотня» пресекла бесконечную «ночную лезгинку» чечен. Чечены долго терроризировали местное население полуночными вакханалиями, пока группа неизвестных в масках, подъезжая на машинах к месту очередного «ночного фестиваля», не стала расстреливать танцующих из травматического оружия – И. М). Появились в станице какие-то подозрительные «гололобые» - то ли турки, то ли татары, с добрыми лицами профессиональных палачей, которых здесь отродясь не водилось. Правда, через неделю после милицейского десанта все эти вояжеры дематериализовались в пространстве, но кто даст гарантии, что в любое время таинственные визитеры не появятся вновь? К тому же «черную метку» таинственной «волчьей сотни» - отрубленный волчий хвост - уже подбросили неизвестные в подворье дома родственников одного из малолетних убийц.
«Сейчас все эти хлопцы, ясное дело, «гасятся», но как только москали отчалят, в станице такая вендетта начнется - кровь, как воду, ведрами черпать начнем…» - угрюмо говорят по куреням местные казаки. Татары все больше молчат, но, учитывая, что их желания и устремления станичников полностью совпадают (редчайший случай!), можно предположить, что все это - не пустые слова.


http://moisey19631.livejournal.com/13462.html

[Леонид]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Ту-154 как приговор отечественному самолётостроению

Кузнец Вакула, сегодня хотел взять билеты на самолёт до Краснодара. Но честно скажу - испугался. На поезде две ночи ехать и в станице Полтавской не останавливается. Вот обещают трассу Дон сделать и не очень получается. Может, конечно, к Олимпиаде что - то и получится. А пока буду рисковать и поеду на машине. Выбора ведь нет, а вдруг занесёт трассу.

[Час Мужества]

KASEY
Таr я ще и продолжить могу. Это так, основные вехи, так сказать.

[mr_Kirill]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Ту-154 как приговор отечественному самолётостроению Громадный respect экипажу, осуществившему немыслимо сложную посадку мёртвого лайнера. Сочувствие всем пострадавшим, соболезнование семьям тех, кто уже погиб или не выживет от ран. А теперь вопрос: на кой ляд нам Сочи-2014 и ЧМ-2018, когда отечественные самолёты превращаются в летающие гробы?................. m-a-g-ic По этому поводу повторяю свой пост месячной давности: В период с 1970 по 1998 год построено 930 самолётов семейства Ту-154. Потери самолётов - 68 лайнеров. Путем нехитрых вычислений видно, что потерпели аварии 7,3% самолетов. Представьте картину - на аэродроме стоит 100 Ту-154 и известно что 7 из них точно когда-нибуть разобьются. Может пора списать эту модель самолетов?......... http://www.livejournal.ru/themes/id/23513

http://www.jacdec.de/statistics/types/Types.htm

Если уж как всегда возмущаемся всем Российским или Союзным, то надо все же немного шире смотреть. А то почитав гневные тирады, можно подумать, что везде супер-самолеты, а у нас гробы. Заодно послушать летчиков, или почитать их же соображения о безопасности и т.д.......

А то все мы тут и гениальные тренеры, и конструкторы, и политики. Разбираемся во всем, что только можно придумать)

[Кузнец Вакула]

Цитата: Сообщение от mr_Kirill Если уж как всегда возмущаемся всем Российским или Союзным, то надо все же немного шире смотреть.

Ну и посмотри...

Цитата: Сообщение от Леонид сегодня хотел взять билеты на самолёт до Краснодара. Но честно скажу - испугался

Да и никто ещё не возмущался, это всего лишь копипаст...а проблема скорее всего не в технике, а в "экономии" человеческой...

[mr_Kirill]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Ну и посмотри... Да и никто ещё не возмущался, это всего лишь копипаст...а проблема скорее всего не в технике, а в "экономии" человеческой...

да уже давно всем ясно, что в 90% виновен человеческий фактор. Сами самолеты очень надежные, и поверь мне, когда я из Москвы лечу в Краснодар на ТУ (Аэрофлот), я спокоен, а вот когда с этого лета стали летать аэрбасы....... напрягаюсь. Может начитался я Ершова, или на форумах летунов пересидел, но факт.

И хочу сказать добрые слова в адрес наших летчиков, так мягко сажать машину в JFK, или в Шереме - просто молодцы. А летел я как-то Дельтой....... так при посадке себя козлом чувствовал..... раза 4 о полотно бились, пока всеми колесами встали. Честно говоря, думал, что расколемся от жестких ударов.....

[Кузнец Вакула]

Цитата: Сообщение от mr_Kirill да уже давно всем ясно, что в 90% виновен человеческий фактор

А куда ж без него...

[Час Мужества]

Кузнец Вакула

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула А теперь вопрос: на кой ляд нам Сочи-2014 и ЧМ-2018, когда отечественные самолёты превращаются в летающие (пока) гробы?

А ты думаешь, зарубежные лучше?
Боинг 737 - построено 6348, потеряно 156, погибло 3835 человек.
В Ту-154 погибло меньше. Около 2900 человек. Самолётов, правда, было меньше выпущено, но от этого как-то не легче.
Зато Ил-96, который никогда не терпел катастроф, сняли с производства, как неконкурентоспособный. Хотя наш през летает на нём. То же ждёт, чествуются, и Ту-204.

Леонид

Цитата: Сообщение от Леонид сегодня хотел взять билеты на самолёт до Краснодара. Но честно скажу - испугался

Летайте "Аэрофлотом". Серьёзно. Пока более безопасной авиакомпании в России не вижу. Если, к слову, билет заранее взять, то по дешевизне на 2-м месте стоит после "Авиановы" (у которой задержки рейсов по 12 часов). И флот у них поновее, чем у остальных.

[Час Мужества]

Туполев для нашего пилота - это как феррари для бомбилы. Слишком быстрый. Всегда есть соблазн дать газу. Потому и валятся.
А по надёжности шо-то вроде девятки. Вот када скорость "феррари" складывается с надёжностью и управляемостью девятки, получается то, что получается.

[Кузнец Вакула]

Цитата: Сообщение от Час Мужества А ты думаешь, зарубежные лучше?

Я думаю, что лучше были, есть и будут ....аэропланы (моно-, би-)
Он летит при любом раскладе, с двигателем и без... Жаль, что конструкторская мысль ушла от этой теории...

[Леонид]

Цитата: Сообщение от Час Мужества Летайте "Аэрофлотом". Серьёзно. Пока более безопасной авиакомпании в России не вижу. Если, к слову, билет заранее взять, то по дешевизне на 2-м месте стоит после "Авиановы" (у которой задержки рейсов по 12 часов). И флот у них поновее, чем у остальных.

Час Мужества, спасибо. Вчера вечером мне точно так же сказали мои клиенты, имеющие отношение к инспекции наших авиакомпаний. Я как услышал, что таких компаний более двухсот было по крайней мере 2 года назад, обалдел. Кто же их контролирует?.

[Анатолич]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Представьте картину - на аэродроме стоит 100 Ту-154 и известно что 7 из них точно когда-нибуть разобьются. Может пора списать эту модель самолетов?.........

Кузнец Вакула, тут такое дело, что если посчитать такое же соотношение среди боингов и эйрбасов, которые эксплуатируются у НАС (т.е. большинству которых лет столько же, сколько нашим ТУшкам), то я бы не ручался за преиущество ино самолетов.

Кроме того, ради дешевизны эти Боинги покупались не у изготовителей и даже не у стран типа США, Англии или Франции, а у таких, как Китай, Индонезия, Индия и пр. т.е. ушатаны они в хлам. А купить себе новенькие могут позволить очень немногие авиакомпании.

И есть еще один аспект: наши запчасти достать не сложно и самолеты наши изучены механиками и пилотами наизусть. На ино самолеты зачастую з/ч восстанавливают, или используют б/у. А летчики, особенно в малых авиаперевозчиках в недостаточной степени знают весь функционал самолета.

Цитата: Сообщение от Леонид сегодня хотел взять билеты на самолёт до Краснодара. Но честно скажу - испугался.

Леонид, кому суждено сгореть, тот не утонет. Можно летать спокойно, если перед посадкой не накручивать себя такими вещами. Я не видел людей, которые перед посадкой в маршрутку, электричку или метро паникуют и твердят о том, что можно столкнуться с КАМАЗом, сойти с рельсов или банально быть подорванным смертником (про личный авто я даже не говорю). Так чем же самолет опаснее и почему так много народа, которые опасаются полетов?

Что касается компаний, то в принципе такие компании, как Аэрофлот, Трансаэро, S7 заслуживают внимания как по сервису, как по ценам, так и по безопасности.

P.S. Не для рекламы.

[Кузнец Вакула]

Анатолич, сам летаю и все эти рассуждения могу только лишь подтвердить Только возникает естесственный вопрос-если эти Боинги и Аэрбасы так ушатаны (хотя на мой субъективный взгляд, ощущения в полёте более комфортные, чем от ТУ), то как они ввозятся? впрочем вопрос банальный, типо того-ну как получилось, что во вчерашнй трагедии отказали все три двигателя и не только...И причём тут качество топлива и работа трапов?...

[Анатолич]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула ну как получилось, что во вчерашнй трагедии отказали все три двигателя и не только...И причём тут качество топлива и работа трапов?...

Ну это не наше дело, это дело профессионалов. Да и версию с качеством топлива уже отмели. Но мой вариант такой: обслуживать самолеты надо должным образом, а не болты забивать на работу.

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Только возникает естесственный вопрос-если эти Боинги и Аэрбасы так ушатаны (хотя на мой субъективный взгляд, ощущения в полёте более комфортные, чем от ТУ), то как они ввозятся?

Ну а как ввозятся древние иномарки? Точно также. Покупают, капремонт, и вперед. В ино самолетах комфортнее безусловно, но это не из-за того, что они новее, а просто из-за того, что они были изначально комфортнее: особенности нашей промышленности.

[АПМ]

Кстати, ни разу не слыхал про аварии с ЯК-42, которым укомплектованы АЛК.

[Кузнец Вакула]

Цитата: Сообщение от Анатолич Что касается компаний, то в принципе такие компании, как Аэрофлот, Трансаэро, S7 заслуживают внимания как по сервису, как по ценам, так и по безопасности.

Анатолич, ты подзабыл год, когда S7 (б."Cибирь") только за один год имела ряд катастроф....

[Час Мужества]

Анатолич

Цитата: Сообщение от Анатолич S7

Пассажиры "S7" 3 часа проторчали внутри самолёта, пока аэропорт был закрыт. В это время пассажиры "Аэрофлота" мирно почивали в гостинице, а пассажиры "Трансаэро" к тому времени уже стояли на ВПП и готовились ко взлёту.
К слову, когда я улетал, самолёт "S7" стоял на том же самом месте и никуда особо не торопился. А люди внутри сидели.

[Час Мужества]

Кузнец Вакула

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула ты подзабыл год, когда S7 (б."Cибирь") только за один год имела ряд катастроф....

Если не ошибаюсь, из трёх авиакатастроф, два раза их взорвали. Один раз террористы, другой раз братья хохлы.

[Анатолич]

Цитата: Сообщение от Час Мужества Пассажиры "S7" 3 часа проторчали внутри самолёта, пока аэропорт был закрыт. В это время пассажиры "Аэрофлота" мирно почивали в гостинице, а пассажиры "Трансаэро" к тому времени уже стояли на ВПП и готовились ко взлёту. К слову, когда я улетал, самолёт "S7" стоял на том же самом месте и никуда особо не торопился. А люди внутри сидели.

Ну я так, чисто по своему опыту. Недавно вот летел из Магадана на Аэрофлоте на Боинге 757 (или 767 - точно не помню), так вот, более недоброжелательного бортового персонала я не встречал в самолетах. Кроме того не работала развлекательная система. А лету 8 часов. Так что либо спи, либо...не спи. Хорошо, я хоть плеер взял. Мало того, я снаружи открыл закрытый (занятый) туалет - был неисправен замок. Короче вот так.

Но я когда писал о впечатлениях, то имел в виду так сказать среднее арифметическое.

[Час Мужества]

Анатолич

Цитата: Сообщение от Анатолич Недавно вот летел из Магадана на Аэрофлоте на Боинге 757

767. 757-х у "Аэрофлота" нет.
767-е у них старые. 15-16 лет. Это исключение скорее. Старайся на них не попадать. Остальные самолёты у них в порядке.
К слову, раньше в Магадан летал Ил-96. Который получше 767-го будет. А щас вот не летает.

[Анатолич]

Цитата: Сообщение от Час Мужества Старайся на них не попадать.

Да там выбирать-то не приходилось.

[Час Мужества]

Анатолич
"Трансаэро"... хотя у них тоже 767-е.

[Кузнец Вакула]

Цитата: Сообщение от Час Мужества Если не ошибаюсь, из трёх авиакатастроф, два раза их взорвали. Один раз террористы, другой раз братья хохлы.

Нет, один случай вылет за пределы полосы, другой-ребёнок в кабине и турбулентность.

[Анатолич]

Цитата: Сообщение от Час Мужества Анатолич "Трансаэро"... хотя у них тоже 767-е.

Туда, кстати, я летел компанией Якутия на 757 - вроде ничего.

[Кузнец Вакула]

Один из двигателей Ту-154, совершившего аварийную посадку в Домодедово, работал – таков первый вывод специалистов МАК, расшифровывающих «черные ящики» лайнера. Причиной отказа двигателей и электроники самолета мог стать «человеческий фактор»: якобы ошибся один из членов экипажа, говорят источники. Ранее в СМИ проходила версия, что бортинженер мог не включить насосы закачки топлива. Но эксперты и пилоты считают, что это маловероятно: «слишком глупая и грубая ошибка». ...

...Выпуск Ту прекратился, комплектующих тоже, соответственно, мало, никуда не делся повышенный расход топлива. Государство в принципе сделало все, чтобы разрушить наш авиапром, авиакомпаниям просто выгодно иметь западные самолеты. А из-за отсутствия комплектующих те же Ту-154 могут стоять на ремонте не месяц, а год. Заводы же завышают за ремонт цены», – считает Смирнов.

Действующий пилот отметил, что «оставляет желать лучшего» состояние техники конкретно в «Дагестанских авиалиниях.


«Скажу честно: я бы не полетел. Они используют машины с продленным ресурсом. Речь идет не о какой-то экономии – просто очень высокий уровень коррупции», – говорит он. Пассажиры, летавшие на одном из Ту-154 «Дагестанских авиалиний», рассказывают, что спинки кресел были не закреплены, замок ремня безопасности не работал – его приходилось завязывать узлом, на стеклах иллюминаторов были трещины.

Читать полностью: http://gazeta.ru/social/2010/12/04/3456561.shtml

[Час Мужества]

Кузнец Вакула

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула ребёнок в кабине и турбулентность.

Ребёнок в кабине - это был самолёт "Аэрофлота"
У S7 было всего три авиакатастрфы:
1. 4 октября 2001 — над Чёрным морем ракетой, выпущенной с установки С-200 украинских ПВО, был ошибочно сбит Ту-154М. Погибло 78 человек.
2. 24 августа 2004 — в Ростовской области в результате террористического акта разбился пассажирский самолёт Ту-154Б2, следовавший рейсом 1047 Москва — Сочи. Погиб 51 человек.
3. 9 июля 2006 — в Иркутске при посадке разбился пассажирский самолёт A-310, следовавший рейсом 778 Москва — Иркутск. Погибли 125 человек. Тот самый, который выкатился за полосу.

Так шо ты им лишнего шо-то приписал.