![]() |
|
#1
|
|||||
|
|||||
![]()
Сегодня стартует новый сезон в Формуле 1
на РЕН ТВ 17/03 4:35 «GP Racing On Track» 17/03 5:55 Австралия. Квалификация 18/03 5:00 «Обратный отсчет» 18/03 5:45 Австралия. Гонка ![]() Пресс-конференция, которая была в пятницу :http://www.f1news.ru/Championship/20...s-friday.shtml Рейтинг Конкурса Прогнозов Ф. Масса 20286 К. Райкконен 18905 Ф. Алонсо 16916 Д. Физикелла 9549 Л. Хэмилтон 6534 Д. Баттон 4720 Н. Хайдфельд 4346 Х. Ковалайнен 4318 имхо, но я думаю, что за чемпионство будут бороться ТРИ гонщка: Алонсо, Физика и Масса ![]() ![]() |
#2
|
|||||
|
|||||
![]()
Райкконен завоевал поул-позишн первого "Гран-при"
нового сезона Мельбурн (Австралия) Чемпионат мира 1-й этап "Гран-при Австралии" Квалификация 1. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.26,072 2. Алонсо (Испания, "Макларен") - 1.26,493 3. Хайдфельд (Германия, БМВ) - 1.26,556 4. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1.26,755 5. Кубица (Польша, БМВ) - 1.27,347 6. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.27,634 7. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.27,934 8. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.28,404 9. Шумахер (Германия, "Тойота") - 1.28,692 10. Сато (Япония, "Супер Агури") - 1.28,871 11. Дэвидсон (Великобритания, "Супер Агури") - 1.26,909 12. Росберг (Германия, "Уильямс") - 1.26,914 13. Ковалайнен (Финляндия, "Рено") - 1.26,964 14. Баттон (Великобритания, "Хонда") - 1.27,264 15. Вурц (Австрия, "Уильямс") - 1.27,393 16. Масса (Бразилия, "Феррари") - без времени 17. Баррикелло (Бразилия, "Хонда") - 1.27,679 18. Спид (США, "Торо Россоо") - 1.28,305 19. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.28,579 20. Лиуцци (Италия, "Торо Россо") - 1.29,267 21. Сутил (Германия, "Спайкер") - 1.29,339 22. Альберс (Голландия, "Спайкер") - 1.31,932 http://news.sport-express.ru/online/rubr/rubr0043.shtml |
#3
|
|||||
|
|||||
![]()
Мда чёт новичков многовато аж непривычно как-то
|
#4
|
|||||
|
|||||
![]()
итак, сезон стартовал :>:
итоги гонки: 1. Райконен 2. Алонсо 3. Хэмилтон |
#5
|
|||||
|
|||||
![]()
Гран При Австралии : Гонка
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +22С, трассы +41С Стартовав с поула, Кими Райкконен выиграл Гран При Австралии, одержав победу в своей дебютной гонке за рулем Ferrari. Фернандо Алонсо финишировал вторым, Льюис Хэмилтон - третьим... Кими Райкконен: "Отличная гонка! Напрягаться не пришлось – достаточно было просто быстро ехать и контролировать ситуацию. Перед самым стартом сломалось радио, и я всю гонку оставался без связи, но у нас был определенный план, и я ему следовал. Это потрясающе – выиграть в первой же гонке сезона, заняв первое место на старте. Команда работает отлично, машина хороша, атмосфера благоприятная – в общем, все идет как надо. Ближе к концу гонки я чуть заблокировал тормоза – мне мешала впереди идущая машина. Это целиком моя ошибка – такое бывает, когда ты расслабляешься в гонке. В общем, на данный момент все складывается наилучшим образом. Но нам надо провести еще несколько гонок прежде чем я станет понятно, будет ли все так же хорошо в течение всего сезона. В ближайшие гонки мы получим несколько новых запчастей и будем стараться максимально использовать наш потенциал." Пилот Команда Время Скорость Пит 1. К.Райкконен Ferrari 1:25'28"770 - 2 2. Ф.Алонсо McLaren + 7"242 - 2 3. Л.Хэмилтон McLaren + 18"595 - 2 4. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 38"763 - 2 5. Д.Физикелла Renault + 1'06"469 - 2 6. Ф.Масса Ferrari + 1'06"805 - 1 7. Н.Росберг Williams-Toyota + 1 круг - 2 8. Р.Шумахер Toyota + 1 круг - 2 9. Я.Трулли Toyota + 1 круг - 2 10. Х.Ковалайнен Renault + 1 круг - 2 11. Р.Баррикелло Honda + 1 круг - 2 12. Т.Сато Super Aguri + 1 круг - 2 13. М.Уэббер Red Bull-Renault + 1 круг - 2 14. В.Лиуцци Toro Rosso-Ferrari + 1 круг - 2 15. Р.Баттон Honda + 1 круг - 3 16. Э.Дэвидсон Super Aguri + 2 круга - 2 17. А.Сутил Spyker-Ferrari + 2 круга - 4 Лучший круг: Кими Райкконен - 1:25.235 (41 круг) Причины сходов Пилот Команда Круг Причина А.Вурц Williams-Toyota 49 - Д.Култхард Red Bull-Renault 49 - Р.Кубица BMW Sauber 39 - С.Спид Toro Rosso-Ferrari 29 - К.Алберс Spyker-Ferrari 11 - Положение в чемпионате : Личный зачет Пилот Страна Команда Очки 1. К.Райкконен Ferrari 10 2. Ф.Алонсо McLaren 8 3. Л.Хэмилтон McLaren 6 4. Н.Хайдфельд BMW Sauber 5 5. Д.Физикелла Renault 4 6. Ф.Масса Ferrari 3 7. Н.Росберг Williams-Toyota 2 8. Р.Шумахер Toyota 1 Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов Команда Мотор Очки 1. McLaren Mercedes Mercedes 14 2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 13 3. BMW Sauber F1 Team BMW 5 4. ING Renault F1 Team Renault 4 5. AT&T WilliamsF1 Team Toyota 2 6. Toyota Racing Toyota 1 http://www.f1news.ru/Championship/20...lia/race.shtml |
#6
|
|||||
|
|||||
![]()
Ну и как вам Ф1 без Попова? Гавно... Хрен тв сАсАть!
|
#7
|
|||||
|
|||||
![]()
Semych,сто пудова, ***** теперь популярность резко упадёт!
![]() |
#8
|
|||||
|
|||||
![]()
ну я смотрел, сделав звук тихо
![]() а вообще конечно жаль, что Попов ушел с РЕНтв ![]() |
#9
|
|||||
|
|||||
![]()
Для болельщиков Ferrari уход Михаэля Шумахера, похоже, ничего не изменил. Новый лидер Скудерии доказал, что умеет побеждать столь же убедительно.
http://www.sports.ru/section.html?docid=525899
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#10
|
|||||
|
|||||
![]()
Ура! Я больше не слышу "российский голос"!
![]() |
#11
|
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Это как??? ![]() |
#12
|
|||||
|
|||||
![]()
вердер, описался - ессно допустили ляпов
![]() |
#13
|
|||||
|
|||||
![]()
Сегодня на тестах в "Сепанге" быстрее всех был
Хейкки Ковалайнен По сообщению Eurosport, новичок "Рено" Хейкки Ковалайнен был быстрее всех в финальной серии тестов на трассе "Сепанг" в Малайзии. 25-летний финн показал результат 1.35,757 и более чем на секунду опередил Фелипе Массу на "Феррари". "Нам надо еще много прогрессировать, однако ясно, что мы находимся на верном пути", - прокомментировал результаты тестов ведущий инженер французской команды Кристиан Силк. Третий результат неожиданно показал пилот "Супер Агури" Энтони Дэвидсон. http://news.sport-express.ru/online/.../nl182500.html
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#14
|
|||||
|
|||||
![]()
Бугор, я бы тебе посоветовал проследить за выступлениями этого фина, он будущая звезда Ф1
![]() |
#15
|
|||||
|
|||||
![]()
DJ_FISH,
то что из финов получаются хорошие гонщики это я понял давно,ещё б и конь нормальный был бы.Сейчас Рено раздражитель для всех,как раньше Феррари.Так что посмотрим справится фин с нервами или нет.
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#16
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
![]()
|
#17
|
|||||
|
|||||
![]()
Mercedes, который всегда с тобой
Она с завидным постоянством появляется на автодромах "Формулы-1", но никогда не афиширует свое присутствие. Время от времени участвует в гонках, но ни разу не выигрывала Больших призов. Она знакома каждому фанату королевских гонок, но всегда остается в тени соревновательных болидов. Машина безопасности… Что мы знаем о ней и ее рулевом? Впервые в истории королевских гонок пейс-кар был использован на Гран-при Канады в далеком 1973-м. Однако его появление на трассе вышло курьезным: вместо того чтобы возглавить караван (как предполагалось правилами), машина безопасности очутилась в глубине пелотона перед одним из гонщиков. Безалаберность последнего, некорректно занявшего позицию кругом ранее, и стала причиной ошибки. Произошла грандиозная путаница, разобраться в которой (и, соответственно, определить истинного победителя) директорат соревнований смог лишь спустя несколько часов после финиша. За описанный казус сейфети-кару пришлось заплатить дорого: боссы "Формулы-1" приняли решение отказаться от использования хлопотной новинки. Забвение продлилось 20 лет. Возвращение состоялось в 1993-м — Гран-при Бразилии утвердил право машины безопасности на жизнь. С тех пор она стала неотъемлемой частью мира высоких скоростей и даже несколько раз отметилась в летописях королевских гонок. Так Гран-при Канады-99 остается единственным в истории этапом, где участники пересекли финишную черту вслед за серебристым "Мерседесом". Спортсменам же, выходившим на старт бельгийской гонки в 1997 и 2000 годах и Большого приза Бразилии-2003, его появление служило сигналом к началу борьбы. История пейс-кара будет неполной без упоминания трагедии этапа в Сан-Марино 13-летней давности. Дебют той гонки выдался ужасным: Benetton-Ford Джей-Джея Лехто столкнулся с Lotus-Mugen Honda, за рулем которой находился Педро Лами. Масштаб и характер катастрофы напоминали аналогичное происшествие 1982 года, которое унесло жизнь Риккардо Палетти. Тем не менее директор гонки не отважился остановить состязание красными флагами с последующим рестартом. Вместо этого на автодроме появилась машина безопасности. Как считают специалисты, подобное решение губительно отразилось на состоянии покрышек, температура которых резко снизилась. Это обстоятельство имело важное значение в истории гибели Айртона Сенны… Что представляет собой сейфети-кар? Приведем технические характеристики прошлогоднего Mercedes-Benz CLK 63 AMG: Двигатель: 6208сс V8. Мощность: 481 л.с. (354кВт) при 6800 об/мин. Крутящий момент: 630 Нм при 5200 об/мин. Максимальные обороты: 7200. Тормоза: ABS, вентилируемые диски. Шины передние-задние: 235/35 R19 - 265/30 R19. Место водителя: с левой стороны. Вес: 1600 кг. Естественно, купе "тюнингован" по всем законам "Формулы-1". Особым образом подготовлены тормоза, трансмиссия, системы охлаждения и выхлопа, облегчен ряд узлов (в сравнении с заводской версией пейс-кар легче на 150 кг). К тому же серебряный красавец оснащен сложной системой коммуникационного оборудования: высокотехничной радиостаницией, телевизионным монитором, камерами, расположенными внутри и снаружи машины. Теперь о том, кто управляет этим чудом на колесах. Бернд Майлендер появился на свет 29 мая 1971 года в немецком Вайблингене. В конце 80-х увлекся автоспортом и, что вполне естественно для обожающих скорость юношей, решил попробовать силы в картинге. Серия стартов показала: у молодого человека есть неплохие задатки для профессионального роста. Как следствие, карьера нашего героя пошла в гору. Поначалу Майлендер набирался опыта в Formula Ford, затем был соискателем трофея Porsche Carrera Cup и, наконец, совершенствовал навыки в серии DTM, которую сам основал. Последняя, к слову, положила начало взаимной любви Бернда и Mercedes, длящейся по сей день, — в состязании кузовных автомобилей спортсмен выступал под знаменами немецкой команды. Наивысшим достижением Майлендера оказался триумф на "24 часах Нюрбургринга" (2000 год), где он пилотировал Porsche 911 GT3-R. В "Формулу-1" немец попал в 2000 году и с тех пор практически без замен выводит серебристый сэйфети-кар на каждый этап чемпионской гонки. Единственной гонкой, которую пилот пропустил, оказалась Канада-2001. Тогда из-за его травмы место за рулем машины безопасности занял напарник героя Марсель Фесслер. Майлендер — один из долгожителей обслуживающего персонала королевских гонок: по времени, проведенному в элитных состязаниях, немца опережал лишь главный медицинский инспектор ФИА Сид Уоткинс. Однако в 2005 году профессор нейрохирургии, отдавший Большим призам более двух десятков лет, ушел на покой. Напоследок любопытный факт из биографии немца: в мае 2005-го он стал одним из соавторов необычного рекорда. Майлендер вошел в число шести пилотов, которые на моделях E320 CDI без остановки преодолели расстояние в 100 тысяч миль за 30 дней. Значимость уникального достижения дополняется тем, что средняя скорость автомобилей равнялась 139,7 мили в час! Дмитрий ГЕРЧИКОВ http://www.sports.ru/section.html?docid=532933
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#18
|
|||||
|
|||||
![]()
Совет FIA ратифицировал изменения в правилах, которые вступят в силу в сезоне-2008, сообщает autosport.com. Главное - отмена трэкшн-контроля, одобренная командами "Формулы-1". Как говорится в пункте 9.3 нового регламента, "машина не может быть укомплектована устройством, способным помешать колесам вращаться или компенсировать избыточное давление водителем на педаль газа. Не разрешены устройства и системы, извещающие пилота о начале вращения колеса".
Ранее подобные системы помощи пилотам уже пытались запретить, но не было придумано эффективного способа отслеживания нарушений. В 2001 году запрет сняли, но сейчас унификация электроники позволит FIA заполучить полицейские функции в этом вопросе. Не одобрены Советом другие революционные изменения - возврат к шинам-сликам, увеличение ширины болида с 1800 мм до 2000 мм и снижение масс с 605 до 550 кг. Зато появились послабления по модификации двигателей. Со следующего года командам разрешено дорабатывать системы зажигания, выхлопные трубы, гидравлические, топливные, масляные и водяные насосы, системы впрыска, генераторы, электронные сенсоры, электроизоляцию и свечи зажигания. Источник: "Спорт сегодня" http://www.sports.ru/section.html?docid=553550
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#19
|
|||||
|
|||||
![]()
Французская федерация автомобильного спорта объявила, что проведение Гран-при Франции в сезоне-2008 находится вод вопросом, сообщает L'Equipe. Федерация опубликовала следующее заявление:
"Следуя ряду поправок в регламент проведения соревнований, совет директоров единогласно принял решение об исключении Гран-при Франции из списка этапов чемпионата "Формулы-1" до того момента, пока все условия не будут выполнены. На следующем собрании ситуация будет изучена более детально". Организаторы чемпионата отметили, что до трассы "Маньикур" тяжело добраться и в окрестностях недостаточно отелей. Если в 2008 году Гран-при проводиться не будет, этап может быть снова включен в программу в 2009 году. Источник: "Спорт сегодня"
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#20
|
|||||
|
|||||
![]()
Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал об итогах первого этапа чемпионата - Гран-при Австралии.
"Первая гонка получилась неплохой. Мы знаем, что сейчас Ferrari быстрее, поэтому результат нас устроил. В начале сезона важно набрать как можно больше очков, поскольку с каждой новой гонкой наша машина будет становиться все лучше", - цитирует испанца f1.com. Источник: "Спорт сегодня"
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#21
|
|||||
|
|||||
![]()
Пилот Renault Хейкки Ковалайнен, раскритикованный после Гран-при Австралии главой команды Флавио Бриаторе, не стал скрывать, что действительно неудачно провел гонку, сообщает f1.com.
"Я сделал много ошибок в Австралии, но учту свои промахи. В любом случае в Мельбурне я получил хороший опыт". Источник: "Спорт сегодня"
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#22
|
|||||
|
|||||
![]()
Берни Экклстоун: "Этап "Формулы-1" может пройти в России"
Глава "Формулы-1" Берни Экклстоун, ратуя за расширение календаря чемпионата мира до 20 гонок, упомянул в числе возможных кандидатов на проведение Гран-при Россию, сообщает f1.com. "Новые этапы могут пройти в Мексике, Индии, России и Южной Корее", - сказал Экклстоун. Источник: "Спорт сегодня"
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#23
|
|||||
|
|||||
![]()
Фелипе Масса завоевал поул-позишн
на "Гран-при Малайзии" Куала-Лумпур (Малайзия) Чемпионат мира 2-й этап "Гран-при Малайзии" Квалификация 1. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.35,043 2. Алонсо (Испания, "Макларен") - 1.35,310 3. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.35,479 4. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1.36,045 5. Хайдфельд (Германия, БМВ) - 1.36,543 6. Росберг (Германия, "Уильямс") - 1.36,829 7. Кубица (Польша, БМВ) - 1.36,896 8. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.36,902 9. Шумахер (Германия, "Тойота") - 1.37,078 10. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.37,345 11. Ковалайнен (Финляндия, "Рено") - 1.35,630 12. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.35,706 13. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.35,766 14. Сато (Япония, "Супер Агури") - 1.35,945 15. Баттон (Великобритания, "Хонда") - 1.38,088 16. Лиуцци (Италия, "Торо Россо") - 1.36,145 17. Спид (США, "Торо Россо") - 1.36,578 18. Дэвидсон (Великобритания, "Супер Агури") - 1.36,816 19. Баррикелло (Бразилия, "Хонда") - 1.36,827 20. Вурц (Австрия, "Уильямс") - 1.37,326 21. Альберс (Голландия, "Спайкер") - 1.38,279 22. Сутил (Германия, "Спайкер") - 1.38,415 ССЫЛКА ПО ТЕМЕ: http://formula.sport-express.ru/calendar/2007/... |
#24
|
|||||
|
|||||
![]()
Гран При Малайзии : Гонка
Облачно. Сухо. Температура воздуха +34С, трассы +52С Захватив лидерство на старте Алонсо и Хэмилтон противопоставили Ferrari, признанным фаворитам малазийского Гран При, слаженную командную работу, заработав первый дубль для McLaren с сентября 2005 года. Алонсо выиграл первую в McLaren и 16-ю гонку в своей карьере, у дебютанта Хэмилтона - два подиума в двух Гран При, продолжение следует... Фернандо Алонсо: "Мечты сбываются, спасибо команде, спасибо всем, кто работал над этой победой. Не думал, что мы сможем победить уже во втором Гран При сезона, но это факт! Мы отлично стартовали, а когда Льюис занял второе место, стало очевидно - у нас есть шанс. Создав комфортный отрыв до первого пит-стопа я успокоился и ехал к финишу..." Пилот Команда Время Скорость Пит 1. Ф.Алонсо McLaren 1:32'14"930 201.893 км/ч 2 :>: 2. Л.Хэмилтон McLaren + 17"557 201.255 км/ч 2 3. К.Райкконен Ferrari + 18"339 201.227 км/ч 2 4. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 33"777 200.669 км/ч 2 5. Ф.Масса Ferrari + 36"705 200.563 км/ч 2 6. Д.Физикелла Renault + 1'05"638 199.527 км/ч 2 7. Я.Трулли Toyota + 1'10"132 199.367 км/ч 2 8. Х.Ковалайнен Renault + 1'12"015 199.300 км/ч 2 9. А.Вурц Williams + 1'29"924 198.666 км/ч 2 10. М.Уэббер Red Bull + 1'33"556 198.538 км/ч 2 11. Р.Баррикелло Honda + 1 круг 197.240 км/ч 2 12. Д.Баттон Honda + 1 круг 197.215 км/ч 2 13. Т.Сато Super Aguri + 1 круг 196.908 км/ч 2 14. С.Спид Toro Rosso + 1 круг 196.691 км/ч 2 15. Р.Шумахер Toyota + 1 круг 196.304 км/ч 2 16. Э.Дэвидсон Super Aguri + 1 круг 196.084 км/ч 2 17. В.Лиуцци Toro Rosso + 1 круг 196.045 км/ч 3 18. Р.Кубица BMW Sauber + 1 круг 196.010 км/ч 2 Лучший круг: Л.Хэмилтон (McLaren) 1:36.701 (22 круг, 206.355 км/ч) Причины сходов Пилот Команда Круг Причина Н.Росберг Williams 44 мотор Д.Култхард Red Bull 37 педаль торможения К.Алберс Spyker 08 коробка передач А.Сутил Spyker 01 авария Положение в чемпионате : Личный зачет Пилот Страна Команда Очки 1. Ф.Алонсо McLaren 18 2. К.Райкконен Ferrari 16 3. Л.Хэмилтон McLaren 14 4. Н.Хайдфельд BMW Sauber 10 5. Д.Физикелла Renault 7 6. Ф.Масса Ferrari 7 7. Я.Трулли Toyota 2 8. Н.Росберг Williams 2 9. Х.Ковалайнен Renault 1 10. Р.Шумахер Toyota 1 Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов Команда Мотор Очки 1. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 32 2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 23 3. BMW Sauber F1 Team BMW 10 4. ING Renault F1 Team Renault 8 5. Panasonic Toyota Racing Toyota 3 6. AT&T Williams Toyota 2 |
#25
|
|||||
|
|||||
![]()
Гран При Бахрейна : Квалификация
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +34С, трассы +44С Поул в Бахрейне достался Фелипе Массе, бразилец лидировал по ходу сессии, а на последней минуте смог прибавить, не дав Льюису Хэмилтону прорваться вперед. Былого преимущества Ferrari, по крайней мере на быстром круге, уже нет - на двух первых рядах стартового поля по одной красной и серебристой машине, сразу за ними пара пилотов BMW Sauber. Старт обещает быть интересным! Замкнули десятку лучших представители четырех команд - Физикелла стал единственным представителем Renault, выиграв внутрикомандное сражение у Хейкки Ковалайнена, Уэббер опередил Култхарда, который не смог пробиться во вторую сессию из-за проблем с коробкой передач, Трулли - Ральфа Шумахера, а молодой Росберг - опытного Вурца. Фелипе Масса: "Машина очень хороша, мы были быстры на дистанции в пятницу, в субботу удалось завоевать первое место на стартовом поле, хотя конкуренция со стороны McLaren действительно серьезная и гонка вряд ли будет простой. В Малайзии старт не получился, но мы сделали выводы, надеюсь, завтра все сложится иначе. Я счастлив завоевать поул для Ferrari, хотелось бы добиться хорошего результата и в гонке. Дождемся старта, многое зависит от первого поворота. Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия Поз Время Круги Поз Время Круги Поз Время Круги 1. Ф.Масса Ferrari 1 1:32.443 3 1 1:31.539 3 1 1:32.652 10 2. Л.Хэмилтон McLaren 2 1:32.580 3 2 1:31.732 3 2 1:32.935 10 3. К.Райкконен Ferrari 4 1:33.161 3 3 1:31.812 3 3 1:33.131 10 4. Ф.Алонсо McLaren 3 1:33.049 3 5 1:32.214 3 4 1:33.192 10 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 5 1:33.164 3 4 1:32.154 4 5 1:33.404 10 6. Р.Кубица BMW Sauber 8 1:33.348 4 6 1:32.292 3 6 1:33.710 10 7. Д.Физикелла Renault 12 1:33.556 6 10 1:32.889 6 7 1:34.056 10 8. М.Уэббер Red Bull-Renault 11 1:33.496 6 8 1:32.808 6 8 1:34.106 10 9. Я.Трулли Toyota 6 1:33.218 6 7 1:32.429 6 9 1:34.154 10 10. Н.Росберг Williams-Toyota 9 1:33.349 6 9 1:32.815 6 10 1:34.399 10 11. А.Вурц Williams-Toyota 13 1:33.759 6 11 1:32.915 6 12. Х.Ковалайнен Renault 10 1:33.467 6 12 1:32.935 6 13. Э.Дэвидсон Super Aguri 7 1:33.299 6 13 1:33.082 6 14. Р.Шумахер Toyota 15 1:33.923 7 14 1:33.294 6 15. Р.Баррикелло Honda 14 1:33.776 6 15 1:33.624 6 16. Д.Баттон Honda 16 1:33.967 8 16 1:33.731 6 17. Т.Сато Super Aguri 17 1:33.984 6 18. В.Лиуцци Toro Rosso-Ferrari 18 1:34.024 6 19. С.Спид Toro Rosso-Ferrari 19 1:34.333 6 20. А.Сутил Spyker-Ferrari 20 1:35.280 8 21. Д.Култхард Red Bull-Renault 21 1:35.341 4 22. К.Алберс Spyker-Ferrari 22 1:35.533 7 http://www.f1news.ru/Championship/20...ain/qual.shtml |
#26
|
|||||
|
|||||
![]()
Гран При Бахрейна : Гонка
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +28С, трассы +34С Три гонки - три победителя! В Бахрейне Фелипе Масса не оставил соперникам шансов - стартовал с поула и был первым на финише. Льюис Хэмилтон приехал вторым, в третий раз поднявшись на подиум в трех Гран При, Райкконен финишировал третьим... Фелипе Масса: "В первом Гран При возникли проблемы с машиной, во втором я ошибся и лишь сегодня все получилось! Команда сработала на отлично - стратегия, машина - все хорошо, но нам нужно работать еще больше, ведь McLaren совсем близко. Нас ждет интересный сезон и сейчас никто не скажет, кому достанется титул". Пилот Команда Время Скорость Пит 1. Ф.Масса Ferrari 1:33'27"515 197.887 км/ч 2 2. Л.Хэмилтон McLaren + 2"360 197.804 км/ч 2 3. К.Райкконен Ferrari + 10"839 197.505 км/ч 2 4. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 13"831 197.400 км/ч 2 5. Ф.Алонсо McLaren + 14"426 197.379 км/ч 2 6. Р.Кубица BMW Sauber + 45"529 196.293 км/ч 2 7. Я.Трулли Toyota + 1'21"371 195.056 км/ч 2 8. Д.Физикелла Renault + 1'21"701 195.045 км/ч 2 9. Х.Ковалайнен Renault + 1'29"411 194.781 км/ч 2 10. Н.Росберг Williams-Toyota + 1'29"916 194.764 км/ч 2 11. А.Вурц Williams-Toyota + 1 круг 194.018 км/ч 2 12. Р.Шумахер Toyota + 1 круг 193.705 км/ч 2 13. Р.Баррикелло Honda + 1 круг 193.084 км/ч 2 14. К.Алберс Spyker-Ferrari + 2 круга 190.418 км/ч 2 15. А.Сутил Spyker-Ferrari + 4 круга 183.479 км/ч 3 16. Э.Дэвидсон Super Aguri сход 193.333 км/ч 2 Лучший круг: Ф.Масса (Ferrari) - 1:34.067 (42 круг, 207.120 км/ч) Причины сходов Пилот Команда Круг Причина М.Уэббер Red Bull 42 коробка передач Д.Култхард Red Bull 37 ведущий вал Т.Сато Super Aguri 35 мотор В.Лиуцци Toro Rosso 27 гидравлика Д.Баттон Honda 1 авария С.Спид Toro Rosso 1 авария Положение в чемпионате : Личный зачет Пилот Страна Команда Очки 1. Ф.Алонсо McLaren 22 2. К.Райкконен Ferrari 22 3. Л.Хэмилтон McLaren 22 4. Ф.Масса Ferrari 17 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 15 6. Д.Физикелла Renault 8 7. Я.Трулли Toyota 4 8. Р.Кубица BMW Sauber 3 9. Н.Росберг Williams 2 10. Х.Ковалайнен Renault 1 11. Р.Шумахер Toyota 1 Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов Команда Мотор Очки 1. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 44 2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 39 3. BMW Sauber F1 Team BMW 18 4. ING Renault F1 Team Renault 9 5. Panasonic Toyota Racing Toyota 5 6. AT&T Williams Toyota 2 http://www.f1news.ru/Championship/20...ain/race.shtml |
#27
|
|||||
|
|||||
![]()
DJ_FISH, Да уж Renault в ж....
![]()
__________________
Если масла в голове нет ,в магазине не купишь. ----------------------------------------------------- Не хамите и там вы не окажитесь... ----------------------------------------------------- 26:0 |
#28
|
|||||
|
|||||
![]()
Бугор, я сам в шоке
![]() ![]() |
#29
|
|||||
|
|||||
![]()
Вчера возобновилась формула 1, но из-за футбола и хоккея многие (и я тоже) наверное забыли про это!
Гран При Испании : Гонка Солнечно. Сухо. Температура воздуха +28С, трассы +50С Большой перерыв между Гран При не изменил расстановку сил. Поул, лучший круг и победа у Фелипе Массы - второй хет-трик подряд в исполнении бразильца, а в призовой восьмерке сразу четверо вчерашних дебютантов - Хэмилтон, Кубица, Росберг и Ковалайнен. Невероятно интересный чемпионат... Фелипе Масса: "Многое решилось на старте - мы боролись с Фернандо, рисковали, все знают, насколько важен первый поворот. Я проиграл эту борьбу в Малайзии и отыгрался сегодня, дальше нужно было просто контролировать ситуацию. Я немного волновался по поводу машины - инцидент в первом повороте, вторая гонка для мотора, но все получилось". Пилот Команда Время Скорость Пит 1. Ф.Масса Ferrari 1:31'36"230 198.102 км/ч 2 2. Л.Хэмилтон McLaren + 6"790 197.857 км/ч 2 3. Ф.Алонсо McLaren + 17"456 197.475 км/ч 2 4. Р.Кубица BMW Sauber + 31"615 196.969 км/ч 2 5. Д.Култхард Red Bull Renault + 58"331 196.022 км/ч 2 6. Н.Росберг Williams Toyota + 59"538 195.979 км/ч 2 7. Х.Ковалайнен Renault + 1'02"128 195.888 км/ч 3 8. Т.Сато Super Aguri + 1 круг 194.532 км/ч 2 9. Д.Физикелла Renault + 1 круг 194.489 км/ч 3 10. Р.Баррикелло Honda + 1 круг 193.972 км/ч 2 11. Э.Дэвидсон Super Aguri + 1 круг 193.613 км/ч 2 12. Д.Баттон Honda + 1 круг 192.656 км/ч 3 13. А.Сутил Spyker Ferrari + 2 круга 191.544 км/ч 2 14. К.Алберс Spyker Ferrari + 2 круга 190.306 км/ч 3 Лучший круг: Ф.Масса (Ferrari) - 1:22.680 (14 круг, 202.685 км/ч) Причины сходов Пилот Команда Круг Причина Н.Хайдфельд BMW Sauber 48 коробка передач Р.Шумахер Toyota 46 авария В.Лиуцци Toro Rosso-Ferrari 21 гидравлика С.Спид Toro Rosso-Ferrari 11 резина К.Райкконен Ferrari 11 электрика Я.Трулли Toyota 10 мотор М.Уэббер Red Bull-Renault 9 гидравлика А.Вурц Toyota 4 авария Положение в чемпионате : Личный зачет Пилот Страна Команда Очки 1. Л.Хэмилтон McLaren 30 2. Ф.Алонсо McLaren 28 3. Ф.Масса Ferrari 27 4. К.Райкконен Ferrari 22 = 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 15 = 6. Д.Физикелла Renault 8 7. Р.Кубица BMW Sauber 8 8. Н.Росберг Williams 2 = 9. Я.Трулли Toyota 4 10. Д.Култхард Red Bull 4 11. Х.Ковалайнен Renault 3 = 12. Р.Шумахер Toyota 1 13. Т.Сато Super Aguri 1 Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов Команда Мотор Очки = 1. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 58 = 2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 49 = 3. BMW Sauber F1 Team BMW 23 = 4. ING Renault F1 Team Renault 11 5. AT&T Williams Toyota 5 = 6. Panasonic Toyota Racing Toyota 5 7. Red Bull Racing Renault 4 8. Super Aguri Honda 1 |
![]() |
Опции темы | |
|
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Формула-1 Гран-при России. | ostapbender66 | CПOPТ | 57 | 26.11.2015 21:11 |
Еврокубки. Сезон 2007-08 гг. | Krasnodar | CПOPТ | 779 | 31.08.2009 00:43 |
Клип о Кубанских ультрас "Сезон 2007" | Гео | ФК «КУБАНЬ» | 7 | 24.02.2008 20:11 |
Книга памяти или сезон 2007 | Краснодарец | ФК «КУБАНЬ» | 257 | 06.11.2007 10:49 |
Первый дивизион. Сезон 2007... | CПOPТ | 100 | 05.07.2007 10:02 |