Лицо нашего города

[Бармалей]

Цитата: Сообщение от Колифей При этом, если кто-то захочет этот вокзал взорвать, то сделает это легко и просто. Дадут тому же охраннику, что за 13 тыщ работает, его годовую зарплату, и пронесут всё, что угодно.

Колифей,да там и охраннику ничего давать не нужно...
Если кто готовит и планирует теракт,то и так взорвёт.Это наверное касается большинство объектов в нашей стране.
Кстати я знаю как пронести на вокзал в качестве эксперимента макет взрывного устройства,минуя охрану.

[Энко]

Цитата: Сообщение от Бармалей Кстати я знаю как пронести на вокзал в качестве эксперимента макет взрывного устройства,минуя охрану.

Подъезжают, жги библиотеку и гаджеты, ноги шире плеч, руки вперед, ладонями вверх.

[Колифей]

Бармалей,

Цитата: Сообщение от Бармалей Кстати я знаю как пронести на вокзал в качестве эксперимента макет взрывного устройства,минуя охрану

Куль там знать?
Проход через калитку со стороны отправления пригородных поездов свободно открыт бОльшее время суток.

[Энко]

Цитата: Сообщение от Колифей Проход через калитку со стороны отправления пригородных поездов свободно открыт бОльшее время суток.

Опа! Да, у Вас тут группа экстремистов!

[Giallo-Verde]

Проблема ОТ в текущем положении не решаема либо в силу отсутствия денег, либо в силу их присутствия, я говорю о тех же маршрутках.

Возможно, это не самый главный фактор, но об остальных ( расширение прежде всего трамвайной сети, обновление подвижного состава, нормальный интервал, инфотабло, тарифная система и т.д.) говорить попросту не приходится, как уже отмечали выше.

Что касается маршруток, то их в современном городе не должно быть. Вместимость маленькая или средняя, а места на дороге занимают прилично,в сети полно ссылок по "математическому" расчету полезности маршрутки и полноценного автобуса.

Комфорта нет, это особенно ощущается сейчас ,в жару, непонятное расписание и интервал, то стоят по полчаса на остановках : "Ашот, ти гдэ?" ... либо несутся как ненормальные.

Заменить бы их всех на полноценные нормальные автобусы с кондюками ,думаю, часть автомобилистов могла бы пересесть ,под единую тарифную сеть, предложив это дело тем же хозяевам "ашотов" на взаимовыгодных для города и для них условиях ( естественно, с условием,что автобусы приобретают ашоты,что разгрузит городской бюджет), но кто ж на это пойдет , заколов дойную корову, дающую столько неучтеного молока.

Так что, резюмируя, технически это не самая сложная операция, убрать маршрутки, но практически,учитывая отсутствие прецедента по всей РФ, также сложно, как и построить нормальную трамвайную сеть в новые районы.

[Giallo-Verde]

"Наземка" вышла на федеральный уровень: в газете Минтранса от 26.06 (на фото), а также в газете РЖД «Гудок» от 11.07

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1379322

[Drow Elf]

Цитата: Сообщение от Giallo-Verde Заменить бы их всех на полноценные нормальные автобусы с кондюками ,думаю, часть автомобилистов могла бы пересесть ,под единую тарифную сеть

Автобусов нормальных более чем, тарифы вроде единые на автобус, трамвай, троллейбус... а машин на дорогах все больше. Как так-то?

[Картель]

Цитата: Сообщение от Drow Elf Автобусов нормальных более чем, тарифы вроде единые на автобус, трамвай, троллейбус... а машин на дорогах все больше. Как так-то?

Так надо просто ещё по сильней центр застроить, ну чтоб ваще впритык и будет щщастье. Общественный транспорт - сейчас частенько по Дзержинского в пробке стоишь в окружении четырёх, пяти маршруток которым при этом надо прям срочно перестроиться, высадить и подобрать где попало

[Giallo-Verde]

Drow Elf, не согласен. С целого Гидрика идет одна двойка из современных с кондюком, с КП ни одного.... не мой район, но вроде со стороны Музыкального и т.д. также, 96-й вроде немного боком проходит.
Плюс Миша выше верно отметил, что эти дятлы на маршрутках вечно устраивают пробки на остановках.

Для того,чтобы оставить авто и пересесть на ОТ нужна нормальная альтернатива. Если с Комсомола или Гидрика утром будет идти поток нормальных комфортабельных автобусов в центр, с кондиционером/обогревом салона, нормальным интервалом, чтобы столпотворения не было, то какая-та часть, довольно значительная, точно пересядет.
По факту выйдет на 15-20 минут медленнее,чем на л/а, зато сел , книжку почитал или Гринмайл с утра перелистнул , а не занимаешься перестроением из ряда в ряд, матеря маршрутчиков, пешеходов и т.д.
Кстати, если учесть время для похода в гараж, "подготовку" авто и т.д., то и эти 15-20 минут нивелируются.

Ну да это все мечты в нынешних условиях.

[Camelot]

На Кубани для предоставления льготного проезда выделили 1,2 млрд рублей

В этом году поддержку получили около 327 тыс. человек. Это на 6 тыс. больше, чем за такой же период прошлого года.

Об этом сообщил и. о. министра труда и социального развития края Сергей Белопольский. На социальную поддержку по оплате льготного проезда отдельных категорий граждан из краевого бюджета в 2017 году выделили более 1 млрд 25 млн рублей. В прошлом году эта сумма составляла 861 млн рублей.

Меры соцподдержки по оплате проезда предусмотрены всем льготным категориям граждан, доход которых не превышает двукратный размер прожиточного минимума. Без учета доходов меры соцподдержки предоставляют гражданам, достигшим 80 лет, инвалидам первой группы, детям-инвалидам, детям из многодетных семей, обучающимся в школах. Это распространяется и на лиц, сопровождающих инвалидов первой группы и детей-инвалидов, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

Где деньги Зин?

[Camelot]

Цитата: Сообщение от Giallo-Verde Drow Elf, не согласен. С целого Гидрика идет одна двойка из современных с кондюком, с КП ни одного.... не мой район, но вроде со стороны Музыкального и т.д. также, 96-й вроде немного боком проходит. Плюс Миша выше верно отметил, что эти дятлы на маршрутках вечно устраивают пробки на остановках. Для того,чтобы оставить авто и пересесть на ОТ нужна нормальная альтернатива. Если с Комсомола или Гидрика утром будет идти поток нормальных комфортабельных автобусов в центр, с кондиционером/обогревом салона, нормальным интервалом, чтобы столпотворения не было, то какая-та часть, довольно значительная, точно пересядет. По факту выйдет на 15-20 минут медленнее,чем на л/а, зато сел , книжку почитал или Гринмайл с утра перелистнул , а не занимаешься перестроением из ряда в ряд, матеря маршрутчиков, пешеходов и т.д. Кстати, если учесть время для похода в гараж, "подготовку" авто и т.д., то и эти 15-20 минут нивелируются. Ну да это все мечты в нынешних условиях.

Нормальная альтернатива это Наземка. К ныне существующему проекту добавить бы две линии на Руберойдный и на Мясокомбинат с продлением на Гидрострой... Но, как всегда... Денег нет, но вы держитесь...

[PJ]

Цитата: Сообщение от Колифей Куль там знать? Проход через калитку со стороны отправления пригородных поездов свободно открыт бОльшее время суток.

Если калитка закрыта, то можно на электричке доехать с ост. завод им.Седина или любой другой пригородной станции прям к вокзалу

[Drow Elf]

Цитата: Сообщение от Giallo-Verde Drow Elf, не согласен. С целого Гидрика идет одна двойка из современных с кондюком, с КП ни одного.... не мой район, но вроде со стороны Музыкального и т.д. также, 96-й вроде немного боком проходит. Плюс Миша выше верно отметил, что эти дятлы на маршрутках вечно устраивают пробки на остановках.

Двойка, 12, 13 и 14 (дубли троллейбусов), 26 - в целом на этих маршрутах вполне себе достаточно нормальных автобусов. Про пробки на остановках... господа, ну вот не надо заливать пожалуйста. Не из-за пробок на остановках (число которых исчезающе мало) общественный транспорт так медленно ездит.
Решение тут одно и это не какие-то мои фантазии, это международный опыт - насильственное пересаживание на общественный транспорт. Только когда ездить своим авто будет ощутимо "дороже" и неудобнее, чем общественным, народ на него начнет массово пересаживаться. Никак иначе. Хоть ты суперкомфортабельный автобус пусти по Северной, хрен кто из автомобилистов пересядет, пока этот автобус будет стоять в общей пробке. Но стоит поставить выбор - или ты стоишь в двух полосах пробки или едешь по выделенной на автобусе - вот тут уже дело пойдет на лад.

[Giallo-Verde]

Drow Elf, со вторым абзацем согласен.

Что касается первого, все-таки тралик по комфорту и скорости ,увы, сравнивать с новыми автобусами пока не реально.

Выделенку технически сделать несложно. Правда,если вспомнить первый опыт, то основными проблемами на Северной стала неготовность дублеров и куча незаконных парковочных карманов, в которые даже малолитражки не вмещались.

Сам был свидетель,как Ниссан-Мини выставил полкорпуса,перекрыв выделенку, из-за урезанной глубины парковочного кармана. Тралик соответственно пытался для объезда всунуться на среднюю полосу, куда его не пускали взбешенные автомобилисты ( шел второй или третий день эксперимента).

Я это к чему: дублеры так и не готовы полностью ( Новокузнечная) , более того,все они все равно упираются в мосты, а урезанные парковочные карманы так и остались . В дополнение к тому,что куча *****ов любит припарковываться перед ремезковским ( или нет?) Кристаллом, перекрывая крайнюю полосу.

Возвращаясь ко второму абзацу: вариант "насильной" пересадки предполагает дорогие парковки в центре, условно говоря, 200-300 рублей в час. Так мало того,что у нас нет таких парковочных мощностей ( людям все-таки надо предлагать современную удобную альтернативу) , так мэрия/край, полицаи и прочие силовики наштампуют себе халявные парковочные " проездные", так что и имеющаяся часть будет забита.

[Энко]

Очередное решение нашей банерно-фонтанной власти...

Вениамин Кондратьев‏ @kondratyevvi 7 минут назад
"Аврора" будет в надёжных руках. Финансировать реконструкцию будет @sergeygalitskiy. #пишусам

[Оскар]

Цитата: Сообщение от Giallo-Verde Проблема ОТ в текущем положении не решаема либо в силу отсутствия денег, либо в силу их присутствия, я говорю о тех же маршрутках. Комфорта нет, стоят по полчаса на остановках : "Ашот, ти гдэ?" ... либо несутся как ненормальные. Заменить бы их всех на полноценные нормальные автобусы с кондюками ,думаю, часть автомобилистов могла бы пересесть ,под единую тарифную сеть, предложив это дело тем же хозяевам "ашотов" на взаимовыгодных для города и для них условиях ( естественно, с условием,что автобусы приобретают ашоты,что разгрузит городской бюджет), но кто ж на это пойдет , заколов дойную корову, дающую столько неучтеного молока.

Плять,в какую тему не зайди-у Giallo-Verde и ему подобным везде "нищие армяне" виноваты...
А самому сесть за руль и возить вместо "ашотов" краснодарцев с 6 утра до 23 ночи в жару и холод-СЛАБО???Или на поездки по заграницам и на дорогие вина,которые этим водителям-"ашотам" и не снились-не хватит???

Или пиsтеть -не мешки ворочить???

Может,лучше подумаешь,как лучше азерам мамедам и султанам на рынках Краснодара картошкой ,арбузами и дынями торговать,а то совсем акуели в конец-мафиози,кубанских фермеров на рынки и близко не подпускают,перекупщики долбаные???

[Колифей]

Есть предложение: выселить всех панаехаф нах!

[Пашеку]

Цитата: Сообщение от Колифей Есть предложение: выселить всех панаехаф нах!

В законодательстве по этому вопросу пробел

[Vankor]

Цитата: Сообщение от Колифей Есть предложение: выселить всех панаехаф нах!

плюсую мильён раз

[Бармалей]

Цитата: Сообщение от Колифей Есть предложение: выселить всех панаехаф нах!

Не только с Краснодара,но и всех понаехов,депортировать за пределы края!

[Сержиньо]

Цитата: Сообщение от Бармалей Не только с Краснодара,но и всех понаехов,депортировать за пределы края!

та чё там мелочиться, давайте их сразу всех за полярный круг.....где пингвины пукают(по наблюдающему)

[Митрич]

Цитата: Сообщение от Сержиньо та чё там мелочиться, давайте их сразу всех за полярный круг.....где пингвины пукают(по наблюдающему)

Пингвины хоть по наблюдающему пукают прицельно?

[SAMIT]

Цитата: Сообщение от Энко Очередное решение нашей банерно-фонтанной власти... Вениамин Кондратьев‏ @kondratyevvi 7 минут назад "Аврора" будет в надёжных руках. Финансировать реконструкцию будет @sergeygalitskiy. #пишусам

Вот и обозначился источник выплат дармоедам.

[хичкок]

Цитата: Сообщение от Giallo-Verde Так что, резюмируя, технически это не самая сложная операция, убрать маршрутки, но практически,учитывая отсутствие прецедента по всей РФ, также сложно, как и построить нормальную трамвайную сеть в новые районы.

уже в августе ряд маршрутов уберут совсем вместе с маршрутками

[Lubomir]

Эдуард Шипков
час назад
Действия
На Кубани праздник!

Открытие магазинов натуральной пищи "Хлеб от Германа Стерлигова" в Краснодаре 24 июля 2017!!! Само мероприятие по адресу -Северная 530, в 18.00!
Вход- безплатно, угощения- безплатно, консультации как жить и не гнить заживо- безплатно!

Поздравляю всех жителей Краснодарского края и Республики Адыгея, с появляющейся возможностью вкушать доселе неизвестную вам, забытого вами вкуса, натуральную, человеческую пищу!
Ещё магазинчики, открываются по адресу- 40 лет Победы 140 и перекрёсток улиц Красноармейская-Гоголя.

Руководитель Кубанского отделения РКС, поставщик нескольких видов живой пищи для всех магазинов Германа Стерлигова, к примеру "Настоящих Кубанских пряников", вкусив которые невозможно остаться равнодушным, Эдуард Шипков.



Только забыли написать, что этот хлеб хрен знает сколько стоит!

[Паровоз]

Хорошо бы ещё Эдуарду Щипкову русский язык выучить.

[Giallo-Verde]

«Появятся ли новые выделенные полосы? Сколько денег приносят в городской бюджет платные парковки? Будет ли в краевом центре речное такси?

Об этом шел разговор с директором городского департамента транспорта и организации дорожного движения Артемом Дорониным.

http://ki-gazeta.ru/news/economy/rea...o_nad_lichnym/

[Aptekar]

А галицкий восстановит аврору, с рубероидногого ньвый маршшрут 166 учшоз кубань-гидрострой.эх заживем!!

[Giallo-Verde]

КТТУ «запитают» от бюджета

Предбанкротное муниципальное транспортное предприятие ждет субсидий и оптимизации

https://www.kommersant.ru/doc/3353375

Сегодня 200 лямов выделили.... но меня привлек следующий абзац в выше упомянутой статье: "...у „Мосгортранса“ себестоимость одной пассажирской поездки — 50—56 руб. А доплачивают ему из бюджета 72 руб., то есть даже больше. У КТТУ средняя себестоимость поездки в автобусе — не меньше 40 руб. На некоторых троллейбусных маршрутах в удаленные районы доходит до 100 руб. Естественно, пассажиры не готовы столько платить, и городской бюджет — тоже"

В общем все упирается в "федерализацию" по-россиянски. Одним субсидии,новый подвижной состав, светящие деревья за 6 лярдов, остальным держаться ....

[Бугор]

Цитата: Сообщение от Giallo-Verde У КТТУ средняя себестоимость поездки в автобусе — не меньше 40 руб. На некоторых троллейбусных маршрутах в удаленные районы доходит до 100 руб.

бред... реальная и обоснованная цена поездки сейчас 35р.

Кстати: последний начальник КТТУ сваливает так как на него хотели спихнуть 170 лямов за сочинские автобусы, которые весят на Князеве и мэрии... и за то что разрыли всю эту навозную яму. Новые исполняющие сейчас пытаются вернуть всех старых кто проворовался и был послан нах из КТТУ...

зы: мэр сваливает со своего кресла через два месяца - вроде как решено.

[Сержиньо]

Цитата: Сообщение от Бугор мэр сваливает со своего кресла через два месяца - вроде как решено.

и хто кандидат?

[Бугор]

Цитата: Сообщение от Сержиньо и хто кандидат?

а х.з. проблема в том, что желающих очереди нет... корабль идёт на дно.

[Сержиньо]

Цитата: Сообщение от Бугор корабль идёт на дно.

та шош такое......"Кубань" на дно, город на дно, край туда же, одна тётя Галя в шоколаде?
Какие то апокалиптические картины рисуете.
А у Вас есть более веселые истории?(с)

[Бугор]

Цитата: Сообщение от Сержиньо А у Вас есть более веселые истории?(с)

[Оскар]

«Проблема в инертности горожан и полном недоверии к власти». Интервью с лидером движения «Помоги городу» Еленой Шуваловой
https://www.yuga.ru/articles/society/8088.html

Цитата: Я не думаю, что власти не знают, что в городе больше нельзя построить ни одного квадратного метра жилья. Почему? — Потому что коллектор, который существует в городе, скоро не выдержит, рванет — и Краснодар утонет в фекалиях. Недавно ко мне пришел бывший главный архитектор Краснодарского края Анатолий Мокроусов и сказал, что нужно срочно что-то делать, а то ведь реально утонем в ближайшее время. Даже если ввести в эксплуатацию то, что уже построено, это может стать последней каплей для городской инфраструктуры. На последней встрече с губернатором мы поднимали вопрос с городской канализацией, называя это проблемой номер один. Да, в муниципальном бюджете денег на это нет. Но их никогда и не будет. В Краснодаре настроили столько домов, под которые нет никакой инфраструктуры — ни социальной, ни транспортной, ни инженерной. Так ведь и работы у нас в городе нет. И зарплаты не такие высокие. И люди, которые планировали приехать в светлый южный комфортный город, оказались в совершенно других условиях. Они не могут получить то, что им обещали застройщики. Это вызывает возмущение, ухудшает криминальную ситуацию. — Общественный контроль в Краснодаре не работает. И мы бы хотели исправить эту ситуацию, потому что в большинстве случаев он полезен и власти. Поверьте, загрузка у чиновников очень высокая — притом что эффективность у них низкая. Такой вот парадокс. Они работают с непонятными целями и задачами и показывают невнятный результат. Но загрузка у них очень высокая — они работают до ночи, в выходные дни, но работают не над тем.

Наверное,общественный контроль нужен...
Но в первую очередь чиновники обязаны быть профессионалами и качественно исполнять свою работу-тогда и общественники будут не нужны...

И,самое главное,чиновники должны нести суровейшее наказания за взятки-с полной конфискацией и длительными посадками...Иначе они,конечно,будут распродавать землю в центре города под застройку всякими ТРЦ и многоэтажками ЛЮБОМУ,кто больше положит на лапу...

[Меховой Механик]

Цитата: Сообщение от Оскар [B] Но в первую очередь чиновники обязаны быть профессионалами и качественно исполнять свою работу

Карен, как только обычный человек, профессионал своего дела становится чиновником, он вынужден жить по законам окружающей его чиновничьей среды, где главное не выполнение своих должностных обязанностей, а обеспечение всеми возможными способами прикрытие своей джепы, чтобы не получить пистюлину от руководства и не вылететь с места.
Что касается "суровейших наказаний", забудь. Не будет этого, во всяком случае при этой власти.

[Оскар]

Меховой Механик, полностью согласен...
И именно в этом и есть корень всех бед в России...

[Вуйко]

Цитата: Сообщение от Lubomir . Руководитель Кубанского отделения РКС, поставщик нескольких видов живой пищи для всех магазинов Германа Стерлигова, к примеру "Настоящих Кубанских пряников", вкусив которые невозможно остаться равнодушным, Эдуард Шипков. !

Какие пряники кубанские пирожочек с вышней наше всё

[Вуйко]

Пробки...каждый день в город вьезжает тысячи машин на работу ,вечером пробки из города по всем направлениям.На вьезде строить большие парковки с доставкой заробитчан в комфортабельных автобусах в различные районы города это значительно снизит городской траффик

[Митрич]

Цитата: Сообщение от Вуйко Пробки...каждый день в город вьезжает тысячи машин на работу ,вечером пробки из города по всем направлениям.На вьезде строить большие парковки с доставкой заробитчан в комфортабельных автобусах в различные районы города это значительно снизит городской траффик

Ну так это в город каждый день въезжает тысячи нищих и обездоленных режимом Слава Богу не я один это вижу