Лицо нашего города

[Бармалей]

Цитата: Сообщение от Aptekar Ну и где автомобили будут ставить? В саду на крыше? Вместо сенного рынка решили строить элитный жилой комплекс тоже по подсказке москалей ? Совсем ..бнулись! Из Москвы сделали клоаку, за Краснодар принялись.

В центре Краснодара вообще пипец,строят новые здания,стекло и бетон вокруг,зелени становится всё меньше и меньше.А ведь как хорошо летом пройтись в прохладных тенистых аллеях улиц.
Строят какой нибудь офис,перед ним вырубают деревья что бы освободившиеся место закатать в бетон под стоянку.Далпаёпы,слов пля нет...

[3 : 0]

Цитата: Сообщение от Бармалей В центре Краснодара вообще пипец,строят новые здания,стекло и бетон вокруг,зелени становится всё меньше и меньше.А ведь как хорошо летом пройтись в прохладных тенистых аллеях улиц. Строят какой нибудь офис,перед ним вырубают деревья что бы освободившиеся место закатать в бетон под стоянку.Далпаёпы,слов пля нет...

это все от жадности, хапнуть больше и быстрее... какое-то жидовское

[Картель]

"Базэл" хочет создать город-аэропорт в Краснодаре

РИА Новости. ООО "Базэл Аэро" начнет 6 сентября прием заявок на создание в 2013-2043 годах генплана аэропорта группы в Краснодаре, инвестировать в который к 2043 году планируется до 9 миллиардов рублей, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на конкурсную документацию, а также на источники, близкие к компании.
Согласно документу, разработчик должен обосновать инвестиции с проработкой вариантов железнодорожных и автомобильных подходов к объекту. Источник в "Базэл Аэро" сообщил изданию, что речь идет о строительстве "аэротрополиса" - города-аэропорта.
По его словам, компания стремится развивать территорию между двумя существующими взлетно-посадочными полосами (ВПП), приобрести дополнительные земельные участки и построить третью ВПП, которая заменит одну из существующих.
ООО "Базэл Аэро" основано в 2007 году, управляет аэропортовыми активами "Базового элемента" Олега Дерипаски. В "Базэл Аэро" входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе. Пассажиропоток аэропортов "Базэл Аэро" по итогам 2012 составил 5,5 миллиона человек.
"Базовый элемент", Сбербанк и Changi Airports International ("дочка" управляющей компании сингапурского аэропорта) в 2012 году подписали акционерное соглашение о создании совместного предприятия по управлению аэропортами Краснодарского края. Доля "Базэла" в СП составляет 50% плюс одна акция, Changi Airports - 30%, ООО "Сбербанк Инвестиции" - 20% минус одна акция.
Согласно акционерному соглашению, Сбербанк должен инвестировать в совместное предприятие 120 миллионов долларов, сингапурская компания - 200 миллионов долларов. "Базэл" же внес свои аэропортовые активы (аэропорты в Сочи, Краснодаре, Геленджике, Анапе), которые были оценены в 500 миллионов долларов.

[Miksher]

Краснодар раньше и сейчас http://dr-corner.livejournal.com/41331.html

[Aptekar]

Цитата: Сообщение от Картель "Базэл" хочет создать город-аэропорт в Краснодаре РИА Новости. ООО "Базэл Аэро" начнет 6 сентября прием заявок на создание в 2013-2043 годах генплана аэропорта группы в Краснодаре, инвестировать в который к 2043 году планируется до 9 миллиардов рублей, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на конкурсную документацию, а также на источники, близкие к компании. Согласно документу, разработчик должен обосновать инвестиции с проработкой вариантов железнодорожных и автомобильных подходов к объекту. Источник в "Базэл Аэро" сообщил изданию, что речь идет о строительстве "аэротрополиса" - города-аэропорта. По его словам, компания стремится развивать территорию между двумя существующими взлетно-посадочными полосами (ВПП), приобрести дополнительные земельные участки и построить третью ВПП, которая заменит одну из существующих. ООО "Базэл Аэро" основано в 2007 году, управляет аэропортовыми активами "Базового элемента" Олега Дерипаски. В "Базэл Аэро" входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе. Пассажиропоток аэропортов "Базэл Аэро" по итогам 2012 составил 5,5 миллиона человек. "Базовый элемент", Сбербанк и Changi Airports International ("дочка" управляющей компании сингапурского аэропорта) в 2012 году подписали акционерное соглашение о создании совместного предприятия по управлению аэропортами Краснодарского края. Доля "Базэла" в СП составляет 50% плюс одна акция, Changi Airports - 30%, ООО "Сбербанк Инвестиции" - 20% минус одна акция. Согласно акционерному соглашению, Сбербанк должен инвестировать в совместное предприятие 120 миллионов долларов, сингапурская компания - 200 миллионов долларов. "Базэл" же внес свои аэропортовые активы (аэропорты в Сочи, Краснодаре, Геленджике, Анапе), которые были оценены в 500 миллионов долларов.

Это смешно! 320 млн. долларов инвестиций на 30 лет. Это 3 млн. в год. Стоимость годового контракта среднего игрочишки. И что они смогут построить за такие смешные деньги?

[Aptekar]

Сбербанк и Changi Airports выдвинули претензии к "Базэл Аэро" по эффективности СП, которое управляет аэропортами Краснодарского края, сообщил вчера Forbes.ru. Доля "Базэла" в этом СП составляет 50% плюс одна акция, Changi Airports — 30%, ООО "Сбербанк Инвестиции" — 20% минус одна акция. Сбербанк и Changi направили 20 июня письмо "Базэлу" с претензиями на 595 млн руб. Среди них — необоснованные ежегодные бонусы сотрудникам "Базэл Аэро", покупка СП векселей Связь-банка, неэффективные расходы, а также якобы сокрытие информации от партнеров, что аэропорты Анапы и Геленджика не имеют санитарно-защитных зон, и ущерб от многочисленных проверок контрольных органов. В Сбербанке подтвердили подлинность письма и суть претензий. В "Базэле" "Ъ" назвали письмо "частью нормального рабочего процесса по обмену мнениями в рамках партнерства".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2239265

Что-то пошло не так.

[Кузнец Вакула]

Я может что пропустил, но почему рекламные щиты демонтируют по всему городу? Вообще обойдёмся без рекламы или техничный передел сфер влияния?

[Сержиньо]

Цитата: Сообщение от Седой Стометровое здание планируют построить в центре Краснодара Проект достойный, и он украсит наш город, – рассказал Игорь Головкин, директор департамента архитектуры и градостроительства Краснодара

всё, построил самое высокое здание в Краснодаре.......уволили чувака.
Уволен главный архитектор Краснодара Игорь Головкин
http://www.kp.ru/online/news/1542931/

[Седой]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Я может что пропустил, но почему рекламные щиты демонтируют по всему городу? Вообще обойдёмся без рекламы или техничный передел сфер влияния?

Не первый вариант точно.

[КУБАНОИД 72]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Я может что пропустил, но почему рекламные щиты демонтируют по всему городу? Вообще обойдёмся без рекламы или техничный передел сфер влияния?

Ты как маленький чеслово! Кто , где и когда , что то делал не ради собственной выгоды. Осталось только услышать под каким благо видным предлогом нам это втюхают !!!

[Aptekar]

Цитата: Сообщение от Кузнец Вакула Я может что пропустил, но почему рекламные щиты демонтируют по всему городу? Вообще обойдёмся без рекламы или техничный передел сфер влияния?

Закончился у всех срок аренды. А продлить невозможно.

[Седой]

Цитата: Сообщение от КУБАНОИД 72 Осталось только услышать под каким благо видным предлогом нам это втюхают !!!

Уже озвучили.

Цитата: Владимир Евланов также подчеркнул, что теперь за каждой рекламной конструкцией будет установлен особый контроль, в ближайшее время в городе заработает новая схема размещения щитов и перетяжек. http://svku.ru/krasnodar-segodnya/39....oOrbpAqr.dpuf

Цитата: После избавления Краснодара от нелегальных щитов в городе утвердят концепцию размещения рекламы. http://www.dg-yug.ru/a/2013/09/04/V_...e_ul__Stavropo

[Кузнец Вакула]

Ну значит наши город не покинули Красавчеги, креативно косят, с душой и выдумкой

[Седой]

В Краснодаре к "Баскет Холлу" могут пустить трамваи

Власти города рассматривают возможность продлени трамвайной линии по ул.Московской к ЖК "Пригородному", рядом с которым находится "Баскет Холл" и другие спортивные сооружения.

Об этом во время онлайн-конференции на портале городской администрации рассказал Евгений Калиоропуло, начальник городского управления транспорта.

— Для обеспечения транспортной инфраструктурой запланированных к строительству микрорайона Парковый (ул. Пригородная, ул. Народная) и спортивного комплекса «Кубань Арена» (ул. Дзержинского) сейчас прорабатывается вопрос строительства трамвайной линии по ул. Московской от ул. Солнечной до жилого комплекса «Парковый» протяженностью 18 км.

ЖК "Парковый" и "Баскет Холл" на Яндекс-картах имеют одинаковый адрес - ул.Пригородная, 24.

Калиоропуло отметил, что из-за высокой стоимости строительства строительство планируется осуществить в три этапа: 1 этап – по ул. Московской от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова; 2 этап – от ул. им. Петра Метальникова до ул. Ростовское шоссе; 3 этап – от ул. Ростовское шоссе до микрорайона Парковый.

Сроки строительства и требуемые инвестиции не озвучиваются.

[Эколог]

Цитата: Сообщение от Седой от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова

шанхай будет счастлив

[Кузнец Вакула]

Цитата: Сообщение от Седой рассказал Евгений Калиоропуло, начальник городского управления транспорта.

Этот пустит

[ASD-QWE]

О... Вот и у меня вопрос к старожилам темы.
Кто знает, в каком году было построено здание, где ныне располагается ЗСК? Да и вообще, я так понимаю, весь район спланирован одним архитектором?
Я хоть в душе ни разу не архитектор, но застройка в районе Екатериниского сквера (так, вроде, сейчас это место называется?) мне всегда была по душе. Эдакий ампир с элементами "русско-византийского" стиля..

[mr_Kirill]

Как же я люблю "старый Краснодар", эпоха! Каждый камешек на месте, и для человека с воображением, столько всего может сказать простая кладка стены.....

[Сержиньо]

Цитата: Сообщение от ASD-QWE О... Вот и у меня вопрос к старожилам темы. Кто знает, в каком году было построено здание, где ныне располагается ЗСК?

Здание Кубанского окружного суда стояло на месте, где сейчас находится Законодательное собрание Краснодарского края. Построено оно было в 1896 году частным лицом для окружного суда. После революции здесь действовали областной суд, прокуратура, военкомат и другие учреждения. Во время войны - госпиталь.







При восстановлении после ВОВ, пострадавшему зданию надстроили третий этаж, изменили фасад — и сюда с Красной, 58 перешел крайком КПСС.


http://www.yugopolis.ru/articles/soc...a-ekaterinodar

[Юрай]

Цитата: Сообщение от Седой В Краснодаре к "Баскет Холлу" могут пустить трамваи Власти города рассматривают возможность продлени трамвайной линии по ул.Московской к ЖК "Пригородному", рядом с которым находится "Баскет Холл" и другие спортивные сооружения. Об этом во время онлайн-конференции на портале городской администрации рассказал Евгений Калиоропуло, начальник городского управления транспорта. — Для обеспечения транспортной инфраструктурой запланированных к строительству микрорайона Парковый (ул. Пригородная, ул. Народная) и спортивного комплекса «Кубань Арена» (ул. Дзержинского) сейчас прорабатывается вопрос строительства трамвайной линии по ул. Московской от ул. Солнечной до жилого комплекса «Парковый» протяженностью 18 км. ЖК "Парковый" и "Баскет Холл" на Яндекс-картах имеют одинаковый адрес - ул.Пригородная, 24. Калиоропуло отметил, что из-за высокой стоимости строительства строительство планируется осуществить в три этапа: 1 этап – по ул. Московской от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова; 2 этап – от ул. им. Петра Метальникова до ул. Ростовское шоссе; 3 этап – от ул. Ростовское шоссе до микрорайона Парковый. Сроки строительства и требуемые инвестиции не озвучиваются.

Мну так понимает,что ещё один путепровод через железную дорогу...
Не может быть! У мну будет ходить трамвай...
к 16-му году наверное сделают...или не ...

[Бугор]

Цитата: Сообщение от Юрай к 16-му году наверное сделают...или не ...

к 16-му 22 века сделают

[Юрай]

Бугор, взял так сразу и всё настроение испортил...

[Седой]

Голландцы разработают генплан нового аэровокзального комплекса в Краснодаре

Компания «Базэл Аэро» выбрала подрядчика на разработку генерального плана нового аэровокзального комплекса - им стала голландская компания NACO.

Компания NACO должна подготовить проект нового генплана за 180 дней после заключение договора. Подрядчик должен представить план долгосрочного развития аэропортового комплекса, содержащего описание сети новой инфраструктуры. При этом расчетный годовой объем перевозок на 2030 год - 6–10 млн пассажиров в год и параметры проектируемого терминала площадью не менее 60 000 кв.м, сообщает пресс-служба «Базэл Аэро».

Дополнительно подрядчик предложит альтернативный способ использования существующих объектов инфраструктуры, если их функции будут перенесены на другие объекты.

«Базэл Аэро» планирует строительство нового терминала к концу 2017 года. Реконструкция действующего аэропорта разделена на несколько этапов и полностью завершится в 2015 году.

Параллельно с проектированием нового аэропорта ведутся работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. В рамках проекта предусмотрена реконструкция взлетно-посадочной полосы, строительство перрона, создание комплекса инженерных сооружений, установка технических средств, обеспечивающих надежное, бесперебойное и качественное обслуживание воздушных судов.

Все работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта планируется завершить уже в I квартале 2015 года.

После их завершения аэродром краснодарского аэропорта сможет принимать практически все воздушные суда современных типов.

[СШ23]

Такая жизнь. Городские джунгли
http://www.youtube.com/watch?v=SNppgCLal_s#t=576

Ночной Краснодар. Бессмысленный и беспощадный...
http://www.yaplakal.com/forum28/topic668448.html

[Седой]

Топ-менеджер "Магнита" может построить в Краснодаре гостиницу и бизнес-центры

Компания топ-менеджера "Магнита" Аслана Шхачемукова, отвечающего за вопросы безопасности, может построить в Краснодаре гостиницу и два бизнес-центра.

Единственную заявку на аукцион за право развития территории в Краснодаре площадью 3,017 тысячи квадратных метров, ограниченной улицей Красной, Красноармейской, Северной и Новокузнечной, подало ООО "Асса", – указывается в статье. По данным ЕГРЮЛ, единственным владельцем компании является Шхачемуков.

На участке планируется построить гостиницу уровня не ниже "4 звезды" площадью около 6,5 тысячи квадратных метров и рассчитанную более чем на 100 номеров, 11-этажный бизнес-центр на 21,5 тысячи квадратных метров и многоуровневую парковку, указывает издание.

По предварительным данным департамента экономического развития Краснодара, инвестиции в проект могут составить 1 миллиард рублей, добавляет газета.

Источник в "Ассе" рассказал изданию, что это не единственный ее проект – компания также арендовала участок на улице Красноармейской для строительства еще одного бизнес-центра, сейчас он проектируется.
http://www.yugopolis.ru/news/economi...gnit-gostinicy

[Бугор]

Цитата: Сообщение от Седой По предварительным данным департамента экономического развития Краснодара, инвестиции в проект могут составить 1 миллиард рублей, добавляет газета.

не кисло торгаши зарабатывают..... или воруют

[Сталкер]

Цитата: "старый Краснодар",

Это какой то оксюморон, так как в принципе не может быть старого Краснодара, так как ничегошеньки большевики толком не построили старого, а при отходе во второй мировой войне, половину исторического центра взорвали как и все города союза тогда, хотели и Москву, все уже было начинено порохом под всем историческим центром и кремлем. Только за это, я органически не перевариваю советскую власть.

Строительство в городе после 1920 года было хаотичным и с архитектурной точки зрения дурным, простецким и пошлым. При наличии того что имели в распоряжении, то и построили. Из того малого и замечательного происходившего при советской власти, город получил очень мало сталинского наследия, да и то сталин принялся строить и занялся вплотную архитектурой только после войны. Мы получили вокзалкоторый изуродовали. жилой дом на соборной возле АКК, сам АКК кооторый не успели начать строить и чертежи упростили до неузнаваемости. Центральную гостиницу уже разрушили. Вот и все что мы имеем из сталинского барроко. Не густо. Все остальное построенное в 60-70-80 просто обезобразило город. особенно стекляная пошлость сейчас в центре. Не построили тольком ничего советы, а то что построили возомнили до небес. Когда типовой проект кинотеатра Аврора закидывали чуть ли не в ЮНЕСКО как национальное наследие, где конечно покрутили пальцем у виска, посмеялись и пошли дальше. Баба с винтовкой по проекту возле авроры, должна была держать факел, но ассоциация с французкой бабой на гудзоне с мороженым на палочке, остудило горячие головы. Зачем бабe звезда и зачем там баба с винтовкой в казачей столице, до сих пор никто не понимает. Наверно чтобы когда зрители шли на американские фильмы как каскадеры не забывали в какой уникальной стране они живут, где кинотетры это национальное достояния и возле них ляпают памятники в стиле северной кореи на долгую память. Я понимаю, великолепное здание жд вокзала как наследие, которое уже изуродовали и это ведь красивейшие здание города. Но аврора, это типовой проект-стекляшка для пропаганды свокинo и советского досуга. Их, этих аврор было построено 7 по всей стране. Все уже снесены, как и кинотеатр Минск в Москве.

Хоть город и признают лучшим для проживания в России, но кого мы обманываем? Господин Евланов и его аппарат чиновников не имееет и малейшего представления, что такое городкие проекты и наука как урбанистика. В городе за десятки лет не создано ни одного парка. Нет велодорожек. Нет магистральной системы дорожных путепроводов. Нет осмысленного трамвайного движения, нет парковочной службы, нет проката велосипедов, нет даже и намека на пассажирский транзит и его логистику. Нет даже обшественного транспорта по старинной советской системе для миллионного города. В городе нет зеленого пояса лесов, которые должны окружать город, или что в степной зоне в 21 веке не растут деревья? Нет легких города. Нет выносных спальных районов через лесные зоны и парки. Возле скученых и не разделенных от города спальных районов нет парковых зон. В городе нет нормального бюджета и по индексации уравниловки с Москвой город получает только 10 часть того что должен получать, все остальное у города воруется и уходит в Москву и на кавказ виде дани. И все же поражет то, что город остается не первом месте по уровню жизни а Москва на 48 месте почти с 2 триллионами бюджета, одним из самых больших в мире среди городов. Вот уж где полный швах маразма и воровства. Если бы у Екатеринодара было достаточно денег и город начал заниматься реальной урбанистикой, в город тогда переедет жить вся Россия. Леса, парки, магистрали, пешеходные зоны, трамваи по травянному ковру, велодорожки, экология и счастливые люди. Это уже австрия или канада. И эмиграция из всех уголков планеты к счастливым людям и в великий город. Эх как бы хотелось все это увидеть в родном для всех месте.

[Радуга]

Много мест в городе где запашок еще тот... в смысле воняет канализацией, с чем связано х.з. может коллекторы не чистят?

[Бармалей]

В Краснодаре состоится несанкционированный "Русский марш".

В День народного единства 4 ноября в Краснодаре может состояться несанкционированный властями "Русский марш". Об этом на своей странице в одной из социальных сетей заявили организаторы мероприятия.
Как отмечается в сообщении, городские власти предложили провести шествие в Чистяковской роще. Однако, организаторы марша не согласились и предлагают участникам марша собраться в центре города у ТЦ "Галерея" на углу улиц Красной и Северной. При этом организаторы предупреждают, что мероприятие будет проходить несанкционированно.
"Русский марш" - это ежегодные шествия и митинги представителей русских националистических организаций и движений в различных городах России и стран СНГ. Как отмечают организаторы марша в г. Краснодаре, в 2012 г. здесь прошло одно из самых массовых мероприятий в стране. На РМ 2012 присутствовали футбольные фанаты, националисты, представители политической партии "Новая Сила", православные активисты. Всего было более 1,5 тыс. человек.
http://kuban.rbc.ru/krasnodar_freene...3/885667.shtml

[Энко]

В Краснодаре до 2018 г. планируется построить 2 новых автовокзала
В Краснодаре до 2018 г. планируется построить два новых автовокзала. Их создание включено в программу социально-экономического развития города на 2013-2017 гг. Как сообщил ИА "РБК-Кубань" начальник управления транспорта и окружающей среды Евгений Калиоропуло, город уже нашел инвестора для проектов.
В то же время собеседник агентства отметил, что вопрос о сроках реализации проекта остается открытым. Дело в том, что власти сейчас активно ведут поиск земельных участков под автовокзальные комплексы. Один из них должен появиться в районе между краснодарским аэропортом и ТРЦ "OZ Mall" (Карасунский округ), а второй — в районе Ближнего Западного обхода (улицы Красных Партизан, Круговая, академика Лукьяненко — Прикубанский округ). Кроме того, по словам Е. Калиоропуло, на участках будут прокладываться необходимые для функционирования автовокзалов коммуникации.
Инвестором проекта выступает ОАО "Кубаньтрансавто". Сумма требуемых инвестиций — около 1 млрд руб. Окупить их планируется за 3,5 года. Мощность одного вокзала составит 100 автобусов единовременной отправки в час. По словам руководителя "Кубаньтрансавто" Сергея Ковальчука, для строительства двух комплексов потребуется около 6 гектаров земли. "Я рассчитываю, что вопрос с земельными участками будет решен в течение трех месяцев", — отметил он. При этом, он добавляет, что строительство не займет больше 8 месяцев.
Сейчас, по данным С. Ковальчука, почти завершена проектировка обоих комплексов. "Осталось только сделать привязку к земле, когда она появится", — утверждает он. Автовокзальные комплексы включат в себя также гостиницы и перехватывающие автостоянки. На существующих сейчас в городе автовокзалах перехватывающие парковки не предусмотрены. "Например, на Краснодаре 1 нет отстоя автобусов, и внешней стоянки тоже нет, даже ближайшей. Фактически, там вся территория занята, — говорит Е. Калиоропуло. — Никто не рассматривал вопрос строительства отстойника изначально, предполагалось, что автобусы будут стоять на привокзальной площади. Теперь поток вырос, места для них нет".
Основная задача создания новых вокзалов — разгрузить город от межмуниципальных и межсубъетовых автобусов. "Они должны подвозить пассажиров к пригороду, а оттуда должен идти муниципальный транспорт, — объясняет Е. Калиоропуло. — Автобус не должен разрезать город и приходить в центральную часть".
Задача перевода автобусов на новые автовокзалы будет решаться поэтапно (когда их построят), отмечает эксперт. Это зависит от уже заключенных договоров с перевозчиками и выгоды последних. На новых вокзалах условия должны быть лучше. С. Ковальчук уверен, что перевести все автобусы в новые вокзалы можно в течение недели. "Это выгодно и управлению транспорта, и самим перевозчикам", — объясняет он.
Читать полностью: http://kuban.rbc.ru/krasnodar_topnew...3/887320.shtml

Цитата: Автобус не должен разрезать город и приходить в центральную часть".

Вот чего Вы так решили? Студентам из края это расскажите, да? Одно дело, если бы муниципальный транспорт был бы быстрым способом добраться в центр, а так... очередное благо для народа!

[Андрей 777]

Крупный пожар произошел рано утром в пятницу на территории Вишняковского рынка в Краснодаре на углу ул. Ставропольская и ул. Вишняковой. Как сообщает ГУ МЧС России по региону, погибших и пострадавших нет.

Изначально на Вишняковском рынке загорелось одноэтажное торговое здание, к которому примыкает 5-ти этажная парковка. Однако в 6:26 пожар перешел на фасады 3 этажа, площадь возгорания увеличилась до 1 тыс. кв. м. В данный момент пожар охватил верхние этажи одного из зданий, передает с места происшествия корреспондент ИА "РБК-Кубань".

По данным МЧС, пожарные прибыли на место происшествия в 4:45, однако только к 7:42 удалось ликвидировать открытое горение. Всего в тушении пожара задействованы 200 человек личного состава и 52 единицы техники. На место также прибыл пожарный поезд.

[Андрей 777]

Во вторник, 22 октября, на Совете безопасности в Краснодаре, глава региона Александр Ткачев заявил, что вещевые рынки, которые непонятно чем торгуют, должны уйти из кубанских городов. В течение 3-6 месяцев будем смотреть рынок за рынком, пообещал губернатор.


Один уже осмотрели значит.

[Петреску Навсегда]

Пробки по городу,из-за пожара.ппц

[Beckar]

Цитата: Сообщение от Энко Вот чего Вы так решили? Студентам из края это расскажите, да? Одно дело, если бы муниципальный транспорт был бы быстрым способом добраться в центр, а так... очередное благо для народа!

А что, общ. транспорт медленнее пригородного?

[Mixas]

Цитата: Сообщение от Beckar А что, общ. транспорт медленнее пригородного?

Вообще-то да. Пригородный не останавливается на каждой остановке, а едет прямиком на вокзал.

[Энко]

Цитата: Сообщение от Mixas Пригородный не останавливается на каждой остановке, а едет прямиком на вокзал.

Добавлю, что едут пригородники не всегда по запруженным улицам, где ездят общественники. Например, автобусы юго-восточного направления (Армавир, Кропоткин и т.д.) прут по объездной и въезжают в город со стороны Яблоновки. Но, извините, добираться из центра (где почти все ВУЗы) в пятницу до предполагаемых точек строительства новых вокзалов, будет полный звиздец, как раз к утру субботы в свой, допустим, Кропоткин и доберешся, обратно - вообще жесть!

[Drow Elf]

Вынос автовокзалов к объездам - очень здравая идея. Я сам из курганинского автобуса схожу на ОзМолле и дальше общаком. Ну реально не улыбается тошнить еще лишних полтора часа по объезду через пробки на шлюзах и в Яблоновки. Если бы он еще на выезд останавливался у Джубгинского моста, тоже бы там садился. А так приходится на выезде в пятницу терять уйму времени.

[Beckar]

Количество ВУЗов и колледжей нужно сократить до советского уровня и транспортной проблемы у студентов не будет!
А то, дипломированных дофига, а специалистов нифига!

[Энко]

Цитата: Сообщение от Beckar Количество ВУЗов и колледжей нужно сократить до советского уровня и транспортной проблемы у студентов не будет! А то, дипломированных дофига, а специалистов нифига!

Да, как бы само собой сразу бросается в глаза, что один из вокзалов делается для студентов "любимого" Аграрного!
В остальном, "не жили хорошо и нехрен начинать", так?

[Drow Elf]

Beckar, неплохо бы еще и права у них поотбирать. До любого ВУЗа общак нормально ходит, нет каждый свою *опу на учебу на личном рыдване возит, пробки, ДТП, заставленная территория в радиусе пары кварталов от учебного заведения.